李响

李响，男，北京理工大学宇航学院副教授、博士生导师。

人物经历

教育经历

(1)2000-3至2004-4，西北工业大学，飞行器设计，博士。

(2)1995-9至1998-3，西北工业大学，飞机设计，硕士。

(3)1991-9至1995-7，西北工业大学，飞机设计，学士。

工作经历

(1)2013-8至现在，北京理工大学，宇航学院，副教授(2015年获批博导资格)。

(2)2012-7至2013-8，多伦多大学(University of 多伦多)，航空宇航研究所(University of Toronto Institute for Aerospace Studies，UTIAS)，访问学者。

(3)2008-7至2012-7，北京理工大学，宇航学院，副教授。

(4)2004-7至2008-7，北京理工大学，宇航学院，讲师。

(5)1998-4至2000-3，海航控股，飞行部，工程师。

研究领域

1、飞行器结构分析与优化设计。

2、飞行器飞行动力学性能分析与优化设计。

期刊论文

(1)洪润民，李响，丁继锋，采用伪速度冲击响应谱评估蜂窝夹层板破坏边界，宇航学报，2020， 41 (9): 1151-1157

(2)Yuheng Guo, Xiang Li, Houjun Zhang, Entry Guidance With Terminal 时间 Control Based on Quasi-Equilibrium Glide Condition, IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 2020, 56(2): 887-896.

(3)Yuheng Guo, Xiang Li, Houjun Zhang, Data-Driven Method for Impact 时间 Control Based on Proportional Navigation Guidance, AIAA Journal of Guidance, Control, and 动力学, 2020, 43(5): 955-966.

(4)Xiang Li, Hui He, Hongqiang Ma, Structure 设计 of six-component strain-gauge-based transducer for minimum cross-interference via hybrid optimization methods, Structural and Multidisciplinary Optimization，2019, 60(1):301-304

(5)宋文斌，李响，王晓鹏，左英桃，基于参数化气动模型的机载导弹分离轨迹优化,空气动力学学报，2018，36(1): 35-40

(6)Xiang Li; Xiaopeng Wang; Houjun Zhang; Trajectory Optimization Using Analytical Target Cascading, ASME Journal of Mechanical 设计, 2017, 139(12).

(7)Xiang Li; Prasanth B. Nair; ZhiGang Zhang; Aircraft Robust Trajectory Optimization Using Nonintrusive Polynomial Chaos, AIAA Journal of Aircraft, 2014, 51 (5): 1592-1603.

(8)Xiang Li; ChangAn Liu; Weiji Li; Application of Collaborative Optimization to Optimal Control Problems, AIAA Journal, 2013, 51(3): 744-750

参考资料

李响_北京理工大学宇航学院.北京理工大学宇航学院.2022-04-02