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哈尔滨太平国际机场

哈尔滨太平国际机场

哈尔滨太平国际机场（Harbin Taiping International Airport，IATA：HRB，ICAO：ZYHB），位于中国黑龙江省哈尔滨市道里区太平街道，东北距哈尔滨市中心约33千米，为4E级国际机场、国际航空枢纽。

1979年4月1日，哈尔滨阎家岗机场试运行；1979年12月27日，哈尔滨阎家岗机场正式通航；1997年7月，哈尔滨阎家岗机场T1航站楼启用；1998年7月，哈尔滨阎家岗机场更名哈尔滨太平国际机场；2018年4月30日，哈尔滨太平国际机场T2航站楼启用。

截至2023年1月，哈尔滨太平国际机场T0航站楼面积1.49万平方米，T2航站楼面积13.52万平方米；民航站坪设82个机位，其中廊桥机位19个；跑道长3200米、宽45米；可满足年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨、飞机起降141142架次的使用需求。

2021年，哈尔滨太平国际机场共完成旅客吞吐量1350.2030万人次，同比下降0.0%，全国排名第25位；货邮吞吐量10.6886万吨，同比下降4.6%，全国排名第30位；飞机起降10.8770万架次，同比增长0.3%，全国排名第27位。

2024年1月30日，哈尔滨太平国际机场当日运送旅客81659人次，再创历史新高。哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量于2024年1月份已七次打破纪录。

历史沿革

1931年9月18日，马家沟机场由日本侵略者开始在马家沟赛马场修建。

1932年11月2日，马家沟机场开通民航，由伪满洲航空执飞，机场跑道长800米、宽100米。

1950年，马家沟机场被中国人民解放军辟为空军机场，并将原跑道改为滑行道和停机坪，新建2条“人”字型土质跑道，长1400米、宽100米。

1950年7月，马家沟机场开通民航业务，由中苏航空设立中苏民航哈尔滨站，民用部分称哈尔滨马家沟机场。

1979年6月15日，哈尔滨马家沟机场民航业务完成转场至哈尔滨阎家岗机场，正式转为军用机场。

1956年4月，哈尔滨民用机场获原政务院批复立项。

1959年4月，哈尔滨民用机场选址定于哈尔滨西南郊正红旗二屯和万家窝棚一带。

1964年，哈尔滨民用机场改为在空军双榆树机场的基础上进行扩建。

1973年2月，哈尔滨市民用机场改为在哈尔滨西南郊阎家岗农场南草甸子新建；11月25日，哈尔滨民用机场获国务院、中央军委批复立项。

1974年3月，哈尔滨民用机场获国务院批准修建，并将场址向北推移5千米；7月31日，哈尔滨阎家岗机场获中华人民共和国国家计划委员会批复新建。

1975年10月，哈尔滨阎家岗机场正式开工。

1978年11月，哈尔滨阎家岗机场跑道竣工。

1979年4月1日，哈尔滨阎家岗机场试运行；12月27日，哈尔滨阎家岗机场通过总验收正式通航，航站楼建筑面积7938平方米，跑道长3200米。1997年7月，哈尔滨阎家岗机场改扩建工程启用，T1航站楼面积6.7万平方米，飞行区指标变更4D。

1998年5月，哈尔滨阎家岗机场改扩建工程通过国家验收。

1998年7月，哈尔滨阎家岗机场更名为哈尔滨太平国际机场。

2002年，哈尔滨太平国际机场完成飞行区应急改造工程。

2003年7月，哈尔滨太平国际机场完成航站楼指廊恢复改造工程；10月，哈尔滨太平国际机场飞行区指标变更为4E。

2012年7月23日，哈尔滨太平国际机场一期扩建工程可行性研究报告获批。

2014年10月，哈尔滨太平国际机场一期扩建工程开工。

2015年8月1日，哈尔滨太平国际机场开始实施部分外国人72小时过境免签政策。

2018年4月30日，哈尔滨太平国际机场一期扩建工程第一阶段工程启用，T2航站楼建筑面积13.52万平米。2020年1月9日，哈尔滨太平国际机场总体规划（2019版）获中国民用航空局批复。

陆侧服务

哈尔滨太平国际机场位于中国黑龙江省哈尔滨市道里区太平街道，东北距哈尔滨市中心约33千米；机场基准坐标点为东经126°14′57″、北纬45°37′23″，标高139.3米。

硬件设施

航站区

T0航站楼

截至2022年6月，哈尔滨太平国际机场T0航站楼建筑面积为1.49万平方米，位于机场北部，功能为临时国际航站楼。

T1航站楼

截至2022年6月，哈尔滨太平国际机场T1航站楼建筑面积为6.7万平方米，正对所有廊桥和2万平方米的指廊进行国际流程改造，完成后为国际航站楼。

T2航站楼

截至2022年6月，哈尔滨太平国际机场T2航站楼建筑面积为13.52万平方米，共分地下一层、地上一层、夹层以及地上二层，设20部登机廊桥、19个廊桥机位。其中地下一层为新建地下停车场及相关配套设施区域；地上一层及夹层均为到达层，旅客下飞机后通过夹层到达T2航站楼内部，随后到达地上一层提取行李；地上二层为出发层及候机区。

航空货站

截至2023年1月，哈尔滨太平国际机场航空货运库区整体总占地面积约2.3万平方米，航空货站建筑面积1.4773万平方米，其中国内货站7300平方米（库房5000平方米）、国际货站3800平方米（库房2300平方米）、南航货站3673平方米，有货邮安检通道7条，设有活体、鲜活、冷藏库、贵重物品库及危险品库。

飞行区

民航站坪

截至2023年1月，哈尔滨太平国际机场民航站坪分为3号、4号、5号和7号机坪，其中3号和4号机坪服务于T2航站楼、7号机坪服务于T1航站楼；民航站坪共设82个机位，包括客机位71个，其中廊桥机位19个（30-48号），近机位31个（21C8D2E）、远机位40个（35C5D）；货机位2个（1D1E）；除冰机位8个（5C3E），其中跑道南端的1个E类兼隔离机位；试车机位1个（1D）。

跑滑系统

截至2023年1月，哈尔滨太平国际机场05/23号跑道长3200米、宽45米，两侧道肩各宽7.5米，为沥青道面，双向均设置I类精密进近系统；平行滑行道长3200米、宽23米，两侧道肩各宽10.5米；跑滑间距为188米，跑滑间设置4条垂直联络道和4条快速出口滑行道。

运营情况

航线航点

哈尔滨太平国际机场是龙江航空的主运营枢纽，也是中国南方航空、四川航空股份有限公司、深圳航空、成都航空的基地机场。2022/2023年冬春航季，哈尔滨太平国际机场每周计划执行航班1808班，同比增长0.6%，从重点城市来看，每日至上海24班、北京23班、青岛市16班、广州市、三亚均为15班、深圳市14班、西安市、杭州市、成都市均为13班、海口、济南均为12班。

客运航点

货运航点

人工值机

柜台分布

截至2023年1月，哈尔滨太平国际机场国际航站楼共设10个人工值机柜台；T2航站楼共设A、B、C、E值机岛，每个值机岛设20个人工值机柜台。

值机时间

截至2023年1月，哈尔滨太平国际机场人工值机柜台在航班预计起飞前2小时开始办理值机手续，航班预计起飞前45分钟停止办理值机手续。

便民设施

生产数据

2013年12月25日，哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，身中国大型机场行列。

2018年12月24日，哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次，正式迈入中国大型繁忙机场行列。

2024年1月30日，哈尔滨太平国际机场当日运送旅客81659人次，再创历史新高。哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量于2024年1月份已七次打破纪录。

特色服务

进口口岸

截至2022年12月，哈尔滨太平国际机场航空口岸已具备进境植物种苗指定监管场地、进境冰鲜水产品指定监管场地资质，可直接从原产地进口相关产品至哈尔滨太平国际机场。

过境免签

哈尔滨太平国际机场航空口岸自2024年12月17日起实施部分国家外国人240小时过境免签政策，即持有有效国际旅行证件和240小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程机票的54个国家的人员，可在240小时内于哈尔滨市行政区域内自由活动，无需办理签证。54个过境免签适用国家包括：奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞士、瑞典、摩纳哥、俄罗斯、英国、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、北马其顿、阿尔巴尼亚、白俄罗斯、挪威、美国、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、文莱、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔。

智慧机场

哈尔滨太平国际机场T2航站楼内设有自助验证闸机、安检信息系统、人脸识别系统、毫米波安检门、安检一体化通道、自助值机、自助行李托运一体机、自助登机等智慧机场设备，可提升安检效率80%以上，实现无纸化乘机；无纸化乘机流程如下：

1、获取二维码电子登机牌：提前使用手机在航司官网、官方APP或航旅纵横等软件自助选座，并获取电子二维码登机牌。

2、扫码过安检：直接前往国内安检区，在安检验证柜台出示个人有效乘机证件和电子二维码登机牌，安检人员验证通过后，进行正常的安全检查，国际航班旅客仍需领取纸质登机牌。

3、扫码登机：在登机口出示电子二维码登机牌，工作人员扫描验证后通行。

交通换乘

机场巴士

市内巴士

截至2023年1月，哈尔滨太平国际机场设有6条市内机场巴士线路，即机场巴士1号线、2号线、3号线、4号线、机场快线、江北万达线，票价均为20元/人，具体信息如下表所示：

长途巴士

截至2023年1月，哈尔滨太平国际机场设有4条城际机场巴士线路（佳木斯市线暂停运营），具体信息如下表所示：

出租车

哈尔滨太平国际机场出租车乘车点位于T2航站楼一层3、5号到达口之间，哈尔滨出租车为油气混合动力车，需要加收1元燃油附加费。

自驾车

哈尔滨太平国际机场向东前往哈尔滨主城区可经由机场高速公路（东端为阳明滩大道）和机场路，向南前往双城区则可经由哈双路。

停车场

截至2022年6月，哈尔滨太平国际机场T2航站楼前设4个地面停车场，分别为社会车辆流动停车场、国内贵宾停车场、机场巴士停车场和员工停车场，总占地面积12.3万平方米；T2航站楼前地下车库（P4）总面积3.53万平方米；T0航站楼前停车场（P3）面积1.45万平方米；收费标准如下：

建设规划

近期建设

哈尔滨太平国际机场一期扩建工程分三阶段进行，第一阶段已于2018年4月30日启用，主要包括T2航站楼首期及其配备飞行区工程；第二阶段主要包括T2航站楼扩建3万平方米和T1航站楼改造2万平方米（建设中）；第三阶段主要包括第一跑道向南延长400米及新建配套跑滑系统，主降方向（23R）升级为II类精密进近系统（第二跑道启用后实施）。

哈尔滨太平国际机场二期扩建工程飞行区指标4E，可满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降282901架次的使用需求。主要建设内容包括：在现状跑道东侧760米处新建1条规格为3600×45米的东二跑道，东二跑道北端与东一跑道南端向南错开400米（东一跑道延长后的距离），主降方向（05R）设置I类精密进近西，次降方向（23L）设置II类精密进近系统，配套2条平行滑行道（3600×23米）、5条快速出口滑行道、2条端联络道和2条旁通道，东二跑道北端设1条E类和1条F类的跑道间垂直联络滑行道（长1586米）；东一跑道南侧设1组绕滑、东侧设置1条局部平行滑行道（1040×23米）；新建68个客机位（62C6E）、10个货机位（7D2E1F）、11个除冰机位（8C3E）、1个隔离机位（1F）、2万平方米的国内航空货站、1座塔台（高31米）。

总体规划

根据《哈尔滨太平国际机场总体规划（2019版）》，哈尔滨太平国际机场按照近期满足2030年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降48.3万架次进行规划，延长东一跑道（3600×45米、4E）、新增东二跑道（3600×45米、4E）、西一跑道（3800×60米、4F）、T3航站楼（52万平方米）和综合交通换乘中心（GTC），机位总数达323个，航站区引入轻轨铁路交通；远期满足2050年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降717750架次进行规划，新增西二跑道（3600×45米、4E）和T4航站楼（25万平方米），对T3航站楼扩建指廊，新建南航站区综合交通换乘中心（GTC），引入高铁及第二路轻轨交通设施。