株洲站

株洲站（Zhu Zhou Railway Station），位于中国株洲市，是国铁集团广州局集团有限公司管辖的特等站，也是中国铁路枢纽站之一。车站始建于1904年，历经多次扩建、重建或迁址重建。截至2017年3月，株洲站建筑总面积达15520平方米，车站设计最高聚集人数为32000人，站场规模为4台32线。 株洲站位于京广铁路、沪昆高速铁路和长株潭城际铁路的交汇处，具有北郑（州）、南株（洲）的铁路枢纽地位。2019年开始，车站进行改扩建工程。2021年10月20日至2022年6月30日，株洲站停止办理客运业务，进行扩建施工。2022年6月30日，株洲站东、西站房及高架候车厅同时启用，3至11站台于2022年12月30日启用。

历史沿革

整体布局

新火车站旁边，将配套建设长途客运站、公交始发站、停车场等配套客运设施，从而使新火车站成为国铁集团、城铁、地铁、有轨电车、公交、长途客运“六站合一”的现代化综合交通枢纽。

截至2017年3月，株洲站主要包括主楼和北附楼（售票厅）、软席候车室、人防地道、南附楼（行包房）、天桥，地道、雨棚等，站前广场左右两侧为公交车、出租车停靠站。

站台线路

截至2017年3月，株洲站有4个站台，接发车站线15股、货物装卸线14股、厂矿专用线3股、货场4个；途经线路有京广铁路、沪昆高速铁路。

运营情况

自助购票

2013年1月23日，株洲火车站在站前广场南、北停车坪搭建两个临时售票处，使站区内售票场所总面积达到2640平方米，售票窗口数量合计35个，并设置自动取票机5台，自动售票机2台。

便民设施

截至2014年6月，株洲站站内设有超市、德克士、售报亭等商业设施，方便旅客出行需要；车站站口及候车室均设有行李寄存处。 

客运流量

2014年10月1日至7日中华人民共和国国庆节期间，株洲站共计发送旅客21.2万人次。

2018年春运期间，株洲站共计发送旅客57.6万人次，比去年增加了8000多人次，客流最高峰出现在正月十七，日发送旅客2.1万人次。

交通换乘

公交线路

截至2019年6月20日，株洲站站前广场左侧设有公交车停靠站，  共有5条公交线路进入株洲站，分别为：

出租汽车

株洲站站前广场右侧设有出租车停靠站。

建设规划

2017年8月，国铁集团批复了株洲站改建项目可行性研究报告，根据批复，株洲站采用线测式+线上式综合站型，站房由东、西子站房及高架候车室组成，西站房基本站台旅客通过一层“平进平出”，其他站台旅客通过东、西子站房及高架候车室进站、地道出站，即“上进下出”。高架候车室与东西子站房二层候车室平接。东西子站房与东西广场衔接，地下出站地道与东西广场地下层空间相衔接。株洲火车站改建项目站房面积4.51万平方米，相当于现有站房面积的5倍。 

株洲站改建项目，即拆除现有火车站，与长株潭城际铁路株洲中心站两站合一，新建一个线上站。规划新火车站站房建筑面积4.5万平方米，西侧广场新建2.6万平方米地下车库。项目总投资达14.9亿元。 

新建株洲站采用线侧式加线上式的综合站型，站房由东、西两个子站房及高架候车室组成。旅客通过东站房、西站房及高架候车室进站，由地道出站，即“上进下出”。高架候车室与东站房、西站房二层候车室平接，成为东西一体的高架候车空间。东站房、西站房分别与东、西两个广场衔接，地下出站地道与东、西广场的地下一层空间相衔接。

价值意义

株洲火车站改建后，长株潭城际铁路各站点的交通劣势将得到有效弥补。株洲市站，将成为株洲中心城区一个新的地标。株洲火车站的改建，将优化株洲的城市布局，增强株洲城区的交通承载能力和财富聚集能力。（株洲市城发集团董事长廖晖评）

参考资料

湖南省境内的铁路枢纽特等火车站之一——株洲站 .搜狐.2024-08-19

株洲火车站焕新归来 百年老站再塑交通发展新格局.腾讯网.2024-08-19

百年株洲火车站.株洲新闻网.2019-01-11

湖南第一条铁路在哪里？10分钟带你读懂一座城.搜狐网.2019-01-11

株洲火车站拆除.今日头条·株洲发布.2021-12-08

贯彻落实两会精神 株洲火车站改扩建工程1道顺利开通.今日头条.2022-01-05

株洲火车站改建工程开工 打造“六站合一”交通枢纽.交通频道网.2019-01-11

株洲火车站换装，与城铁株洲站合一.搜狐网.2019-01-11