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交通设备与控制工程

交通设备与控制工程

交通设备与控制工程中国普通高等学校的一个本科专业，属于交通运输类类，修业年限为四年，授予工学学士学位。

交通设备与控制工程专业主要培养适应国家交通运输设备现代化建设和未来智慧交通发展需要，具备交通设备与控制工程及交通信息技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力的高素质复合型人才，能在交通设备及交通信息化相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。

专业发展

为满足交通行业快速发展需求，中国教育部于2003年批准设立交通设备与控制工程专业，旨在培养能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面工作的复合型高级工程技术人才。交通设备与控制工程专业代码为081806T，隶属于交通运输工程学科下的二级学科。

培养标准

培养目标

专业培养适应适应我国交通运输设备现代化建设的需要，德、智、体、美全面发展，掌握计算机、外语等基础知识，掌握交通设备信息领域相关的电子技术、控制技术、计算机技术等方面的专业知识，具备交通设备信息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，能从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行管理的高级工程技术人才。

知识要求

本专业学生主要学习数学、外语、计算机等基础知识理论，具备基本的交通工程学科和智能交通运输系统的理论和实用技术，具有较强的分析问题和解决问题的能力。

课程体系

交通设备与控制工程专业在教学内容外，人文社会科学、外语、计算机与信息技术、体育、艺术等。公共基础知识主要包括数学、力学、经济学、管理学、系统科学以及交通运输类各专业教育所需要的基础知识；专业核心知识领域主要包括交通设备结构、交通信息检测、数据分析、系统研发与集成、交通管理与控制等。

课程设置

参考资料

实践教学

交通设备与控制工程专业实践类课程在总学分中所占的比例应不低于25%，注重培养学生的创新意识和实践能力；学生开展创新项目、发表论文、获得专利和自主创业等所获成果可折算为实践课程学分。应构建交通运输类专业演示性实验、综合性实验、设计性实验等多层次的实验教学体系，其中综合性实验和设计性实验的学时应不低于总实验学时的40%。除完成实验教学基本内容外，可建设特色实验项目，以满足特色人才培养的需要。交通设备与控制工程专业应5据人才培养目标，构建完整的实习（实训）、创新训练体系，确定相关内容和要求，多途径、多形式完成相关教学内容。载运工具运用和交通设备应用类专业应适当提高实习（实训）的学时比例，并加强工程训练的教学，以提高学生适应未来工作的能力。

毕业写作

交通设备与控制工程专业题目和内容应有明确的工程应用背景，坚持一人一题，工作量和难度适中，要求学生独立完成，使学生运用知识的能力和解决工程实践问题的能力获得显著提升。指导教师应引导学生完成选题、调研、查阅资料、需求分析、制订计划以及研究、设计、撰写等环节，使学生得到全面、系统的专业能力训练。指导的学生数量应适当，并保证达到规定的指导次数和指导时间。要求具备完整的毕业设计（论文）指导书任务书和开题报告，学生按规范完成毕业设计（论文）内容，按程序进行毕业设计（论文）答辩，并具有标准化的评分标准。

发展方向

深造方向

交通设备与控制工程专业毕业后，可以选择继续深造。研究生方向有机械工程、控制科学与工程、交通运输工程、交通信息工程及控制等研究。

就业方向

交通设备与控制工程专业学生可选择在交通科研院所、交通运营管理部门、智能交通研发企业、机电工程集成等企事业单位；也可以选择报考基层海事执法和智能航海、陆海空天一体化建设工作等国家公务员单位。

师资队伍

交通设备与控制工程专业专业应当建立一支规模适当、结构合理、相对稳定、水平较高的师资队伍，以满足专业教学需要。新开办交通运输类专业至少应有10名专任教师，在30名学生的基础上，每增加10名学生，须增加1名专任教师。教师队伍中应有学术造诣较高的学科或者专业带头人。专任教师中具有硕士及以上学位的比例应不低于60%，35岁以下专任教师必须具有硕士及以上学位，并通过岗前培训；具有高级职称的教师比例应不低于30%。35岁以下实验技术人员应具有相关专业本科及以上学历；实验教学中每位教师指导学生数不得超过15人。每位教师指导毕业设计（论文）的学生人数原则上不超过8人，有企业或行业专家作为兼职教师。

教学条件

交通设备与控制工程专业基础课程实验室的生均面积、生均教学设备经费至少应满足教育部相关规定的基本要求；专业实验室应能满足本专业类培养计划实践教学体系所列要求。每种实验设备既要有足够的台套数，又要有较高的利用率。实验室应建立设备使用档案、设备与实验的标准操作规程；有专人负责保管，定期进行检查、清洁、保养、测试和校正，确保仪器设备的性能稳定可靠。有存放实验设备、耗材的设施，有收集和处置实验废弃物的设施；实验室应具备支持研究的能力，具有一定的课外开放时间，条件允许下应设立实验室基金。实践基地必须有满足教学需要、相对稳定的实习基地；应根据学科专业特色和学生的就业去向，与交通运输行业科研院所、企业加强合作，建立有特色的实践基地，满足相关专业人才培养的需要。实践基地应制定实践管理制度并依据制度对学生进行管理。实践单位应指定专门负责人并提供必要的实践、生活条件保障，各类实践实习要有具体的实习大纲和实习指导书，有明确的实习内容，实习结束后学生应提交实习报告，据此给予实习考核成绩。

开设院校

参考资料

专业排名

2023年软科中国大学专业排名评级A+的学校共有2所，评级B+的学校共有4所，高校的专业排名前6名依次为：

艾瑞深2024中国大学交通设备与控制工程专业排名（研究型），A++档次的学校2所，A+档次的学校4所，学校排名依次为：

中国科教评价网2024-2025年交通设备与控制工程专业排名中的中国大学本科教育专业排行榜中等级5★的学校1所，等级4★的学校2所，学校的排名依次为：

参考资料

开设院校.阳光高考.2023-05-15

中国教育在线.专业简介.2023-05-15

交通设备与控制工程专业.重庆交通大学交通运输学院.2023-05-15

长安大学本科专业介绍——交通设备与控制工程专业.长安大学电子与控制工程学院.2023-05-15

中央机关及其直属机构2023年度考试录用公务员专题.国家公务员局.2023-05-15

2023中国大学专业排名.www.shanghairanking.cn.2024-04-21

校友会2024中国大学交通设备与控制工程专业排名(研究型)，哈尔滨工业大学、中南大学第一.www.chinaxy.com.2024-04-21