贵开城际铁路

贵开城际铁路（Guyang-Kaiyang Intercity Railway），又称贵开铁路，是中国贵州省贵阳市与开阳县之间的一条城际铁路。线路全长62公里，起于贵阳北站，终至开阳站。贵开城际铁路是贵阳市域快速铁路网（一环一射两联线）的重要组成部分，也是贵州省境内首条开通的城际客运专线。 贵开城际铁路于2014年10月铺轨，12月初完成联调联试，并于2015年5月1日正式开通运行。贵开城际铁路共开行4对列车，停靠贵阳北站、贵阳东站等6个车站。列车采用和谐号CRH2A型动力分散式列车运行，最高运营时速160千米/小时。

历史沿革

2010年8月8日，中铁五局集团有限公司贵开铁路工程指挥部在贵阳地区举行揭牌仪式；8月21日，中铁五局第三项目部挂牌成立；9月20日，贵开城际铁路客运专线开工建设；10月16日，贵开铁路第一根孔桩灌注成功。

2011年3月19日，中铁港航局三公司浇注贵开铁路隧道第一板；4月7日，贵开铁路贵阳东2号隧道正式进洞施工；7月9日10：58时，中铁五局承建的贵开铁路首座隧道贯通。9月26日，因为铁道部等业主单位资金问题，中铁五局项目部下文停止开阳段建设文件。

2012年8月，因故“三停三开”的贵开铁路复工。

2013年4月24日22时许，历时两年4个月，三次停工，三次复工，中铁五局集团有限公司四公司贵开铁路首座单口千米隧道——上王岗三号隧道安全贯通，比计划工期提前7天；9月初、贵开铁路白云制梁场通过验收并投产；9月5日，全长2422米的磨槽石隧道贯通，是贵开线最长的隧道，工程原计划9月30日贯通，实际提前25天贯通。

2014年1月16日田坡头双线特大桥合拢，大桥全长291.2米，主跨128米，最高墩1#墩达80米；3月26日，全长2426米，共计48孔的最长特大桥——大龙井双线特大桥正式开工架梁，掀起贵开铁路铺架施工的高潮。4月29日，贵开铁路南江双线特大桥主跨合龙。大桥全长649.5米，共11墩2台，横跨南江大峡谷，桥面距河面垂直距离约230米，是我国在建市域铁路中的第一高桥；10月28日，由中铁五局集团第六工程有限责任公司承担的贵开铁路贵阳东站右联络线Lg-DK9+627铺轨任务，下午13时30分随着一节25米钢轨安全平稳地落下与贵阳东站7号道岔相连结，标志着贵开铁路全线贯通，为年底开通奠定坚实基础；   12月16日，由成都铁路局贵阳车务段对贵开铁路历时 10 天的动态检测结束。全长 62 公里的贵开铁路自 12 月 7 日起，从静态检测转为开行动检车以来，实现了动态监测从 80 公里/每小时到 100 公里/每小时、120 公里/每小时、140 公里/每小时、160 公里/每小时的逐级提速。

2015年5月1日，历时6年建设的贵州省首条城际铁路——贵开城际铁路正式开通运营，结束了开阳县不通火车的历史。

2017年11月2日起，贵开城际铁路动力分散式列车运行将实施调整，始发或终到站由原来的贵阳北站调整为贵阳东站。

2017年12月29日至2018年1月15日，贵开城际铁路始发站从贵阳东站调整至贵阳北，贵阳东站再次停办客运业务；贵阳东往返开阳的8趟动车组停运，同时又增开贵阳北往返开阳的8趟动车组。

2018年5月2日起，每周一至周四客流平峰和低峰时段，贵开城际铁路正式实行动车组票价下调20%的规定，贵开线往返8趟动车组全部纳入票价“打折”范围，其中，贵阳北至开阳二等座票价16元，比原价下浮4元。

线路参数

• 沿线站点

贵开城际铁路自贵阳北站引出，向北经三江农场、王岗、羊昌等地，至开阳站，正线全长54公里。

• 技术参数

贵开城际铁路为国家Ⅰ级双线自动闭塞铁路，设计时速200公里，全线最小曲线半径1600米(枢纽段)。

运营情况

列车编组

贵开城际铁路确定开行的4对动车从贵阳北站始发、沿途停靠洛湾三江、百宜、南江和开阳县火车站，贵阳至开阳需要48分钟，没有一站直达的动车。“开通以后，如果贵阳直达开阳的客流量大，铁路部门将考虑增开贵阳至开阳一站直达动车，届时贵阳到开阳仅需要24分钟。”成都铁路局相关部门负责人说。贵开铁路采用和谐号CRH2A作为营运用车，时速160公里，共设贵阳北站、贵阳东站、洛湾三江、百宜、南江和开阳六个车站。贵阳东站地处乌当区奶牛场片区，是集高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式无缝换乘于一体的综合性交通枢纽站，连接贵阳新添寨、老城区和花溪区组团的轨道交通3号线将在此下穿。

运行时刻表

自2015年9月20日起，动车D字头改为城际“C”字头运营

:1、C6361/2：贵阳站—开阳站 8:24—9：12 返程：9:27—10：15（贵阳北站）

2、C6363/4：贵阳北站—开阳站 8:50—9:44 返程：10:00—10：54（贵阳北站）

3、C6365/6：贵阳北站—开阳站 9:47—10:55 返程：10：50—11:38（贵阳北站）

4、C6367/8：贵阳北站—开阳站 16:20—17:14 返程：17：30—18:24（贵阳北站）

价值意义

贵开城际铁路的开通运营拉近了贵阳市区和开阳县县城间的距离，让开阳从贵阳一小时经济圈转入半小时经济圈，对推进贵阳城乡一体化建设、促进沿线经济和开阳旅游发展具有重要意义。

参考资料

贵开铁路最长特大桥开工架梁.高铁网.2014-03-27

贵开铁路 12月30日开通.人民网.2014-12-18

贵阳东站正式办理客运业务 4对城际动车组由此始发.人民网.2018-01-19