轰教-5

轰教-5（英文：Harbin HJ-5），是中国空军用于培训轰炸机飞行员的轰炸教练机。

轰教-5是中国哈尔滨飞机制造厂测绘仿制苏制乌伊尔-28的教练机。轰教-5的试制工作于1967年开始。该机于1970年12月12日首次试飞，1972年正式定型并批量投产，共生产186架。

轰教-5飞机是我国生产的第一种喷气式轰炸教练机。

发展沿革

1967年5月26日，哈尔滨飞机制造厂根据空军的建议，提出了试制轰教-5飞机的技术方案。同年7月25日方案被正式批准，并投入试制。

1970年12月，轰教-5首次试飞成功。试飞机组由柴云杨，张汇昌和曾凡南组成。该机利用轰-5型战术轰炸机的成品，重新设计了飞机的空调系统。

1971年8月13日，轰教-5开始交付部队。

1972年4月21日，轰教-5定型并批量投产。截止1983年轰教-5最后一批停产，轰教-5共生产186架。

目前，轰教-5已经全部退役。

设计特点

轰教-5，是哈尔滨飞机制造厂仿制苏制乌伊尔-28研发的教练机，用于训练轰炸机飞行员。

轰教-5飞机在轰-5型轰炸机的基础上，做了以下主要修改：

轰教-5将原有的领航员舱改装成飞行教员舱，并增设了与原飞行员舱内相同的操纵系统和仪表设备。

轰教-5重新设计了座舱的空调系统，改善了飞行员的座舱环境，保持座舱温度在16-20℃之间，克服了座舱“冬冷夏热”的缺点，更新了座舱设备。轰教-5还取消了轰炸雷达和军械设备（包括航弹和机头、机尾的3门航炮），没有着陆阻力伞。

主要参数

参考资料

型号演变

轰-5甲

改进型，航程增加并缩短了起飞滑跑距离。

轰-5鱼雷型

可挂鱼雷和副油箱。

轰侦-5

是在轰-5基础上改装照相侦察设备而成的侦察机，比基本型航程增大。

出口历史

轰教-5飞机曾用于军援贸易，其中罗马尼亚空军2架，柬埔寨2架。1979年，罗马尼亚接收了2架轰教-5教练机。出口罗马尼亚的轰教-5在机头处有上下两个驾驶舱，教练坐在靠前的下部驾驶舱，学员则坐在上面。教练型同作战机型最大的不同是缺少了前后机炮和尾部对地雷达，其主要用途是训练学员在各种天候下的飞行操作技能和无线电通讯能力。

历史意义

轰教-5型飞机是我国生产的第一种喷气式轰炸教练机。轰教-5的研制成功，结束了我国长期依靠进口教练机训练轰炸机飞行员的历史。

参考资料

轰教5.中华网.2024-12-01

轰教5.苏州市人民防空办公室.2024-12-01

[科普中国]-轰5轻型轰炸机.科普中国网.2024-12-01