包神铁路公司
中国神华包神铁路有限责任公司是国家能源集团控股的子公司。包神铁路北起京包、包兰铁路上的万水泉站，向南经鄂尔多斯市至神木市大柳塔镇，正线全长172公里，是神府东胜煤田煤炭外运的北线通道，也是神华集团第一条自备铁路。
发展历程
包神铁路公司建设标准按国家Ⅰ级专用铁路设计。包神铁路于1986年6月1日开工建设，一期工程1990年完成，二期工程1993年完成；1989年3月开通试运营，总投资5.06亿元。由当时的中国铁道建筑总公司铁路运输处负责临管；1995年11月组建神华包神铁路运营分公司，正式接管包神铁路；1999年9月，中国神华包神铁路运营分公司改制为神华包神铁路有限责任公司。
近年来公司领导超前思维，本着把包神铁路做强做大的理念，实施挖潜提效工程，自筹资金4亿元，实施设备更新和技术改造，完成了全线电力贯通工程、各站信号改造工程、三大区段的站改工程以及牵引力由蒸汽机车向内燃机车的换型；在神华系统实施铁路运输信息系统工程、铁路营销信息工程；实现了办公自动化、运输管理、调度指挥信息化。
包神铁路作为神华铁路的重要组成部分，担负着国家能源集团煤炭外运装车总量60%以上的任务。近年来，货运量以每年1000万吨的速度跨跃式递增，2007年完成货运量1.0133亿吨，成为我国继大秦、神朔、侯月、朔黄之后的第五条年运量超亿吨的煤炭运输铁路。
2020年12月，入选国资委公布的“双百企业”名单。
公司规模
包神铁路公司实行二、三级管理：公司、段、站队（车间）。公司机关本部行政设六部二室一中心：计划财务部（下设东胜财务中心）、人力资源部（下设职工培训中心）、安全质量部、工程技术部、运输生产部、科技信息部、董总办公室、监察审计室、调度指挥中心；党群设一部一会：党委工作部、工会；二个直属机构：东胜办事处、物资供应中心。
公司下设八个直属单位：机车车辆段、运输段、工务段、电务段、物业管理公司、公安分处、多经公司和工程处实行三级管理，其他实行二级管理。
包神铁路公司现员3820人，按岗位类别分类为：企业经营者9人，中层管理人员66人，中层以下管理人员279人（含调度指挥中心），其他人员3475人，都分布各个生产岗位上。包神铁路公司接收大学生分为两种方式，一种是计划内接收，即是由中国神华股份公司批准计划指标内，另一种是计划外接收，即未经神华股份公司批复，本公司定编内向社会接收。正式接收大学毕业生待遇和公司原固定工一样，按月缴纳基本养老保险（北京市社保局）、公积金（个人缴12%、单位缴纳12%）、补充养老保险、失业保险。医疗保险因企业自身特点暂未建立，但对员工在指定就医住院费按比例给予报销。新接收大学生实行一年见习期，见习期间保证年收入不低于4.5万元，见习期满后可保证年收入不低于6万元。
公司文化
价值观
公司严格遵守安全生产的客观规律，秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，强化安全生主管理，取得了连续18年无行车重大、大事故的优异成绩；努力打造优质的经营战略、优质的作业流程、优质的管理制度、优质的文化建设和优质的员工队伍；公司决策慎重，基础扎实，管理精细，后劲充足，彰显稳健；广大干部忠于职守、尽心尽力、高效运作；员工共享公司发展成果，安居乐业，公司发展更具实力、更富魅力、更有活力，员工与企业实现了和谐统一；“安全、优质、高效、和谐、稳健、发展”是包神的企业愿景。
参考资料
国能包神铁路有限责任公司.爱企查.2023-12-27
“双百企业”“科改示范企业”名单上新啦.澎湃新闻.2025-01-06