奥多摩站

奥多摩站（日语：おくたまえき）是位于东京西多摩郡奥多摩町冰川的一个地面车站，是东日本旅客铁道青梅线的终点站，月台设计为岛式月台1面2线。该站海拔343公尺，是东京都内JR车站中最高的车站，也是东京都内最西端的车站。奥多摩站是青梅线的终点站，距离东京塔仅有8公尺的高度差。该站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营。

历史

1944年（昭和19年）7月1日，青梅线御岳至本站一段通车，同日本站（冰川站，ひかわえき）开业，当时由运输通信省（日本国有铁道前身）管辖。1952年（昭和27年）12月16日，为了搬运兴建小河内水坝的建筑材料的专用铁路小河内线开通，路线由东京水道局建设和营运。1957年（昭和32年）5月10日，由于水坝接近完工，小河内线停驶。路线于1960年代转让予西武铁道株式会社，1970年代再转让予奥多摩町工业。1971年（昭和46年）2月1日，车站更名为“奥多摩站”。1987年（昭和62年）4月1日，国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道和日本货物铁道（JR货物）接手经营。1997年，车站获选为“关东车站百选”之一。1998年（平成10年）8月13日，货运列车最后一天行驶，主要经前述专用铁路驶往奥多摩工业的厂房，运送石灰石到旗下其他厂房，最后一般列车则以滨川崎站附近的水泥工厂为终点站。1999年（平成11年）3月25日，货运业务（由JR货物营运）停业。2002年（平成14年）2月8日，智能卡Suica开始使用。2006年（平成18年）4月21日，车站画廊落成启用，同时两个月台的出发提示乐曲更换成一首名为“どんぐりころころ”的童谣。

车站结构

奥多摩站是一个地面车站，月台设计为岛式月台1面2线。一般列车班次只会使用1号月台，2号月台虽然能容纳6辆编组的列车，但因为月台为弧形，列车停靠时会和月台有很大的空隙，因此平日只有早上一班列车使用，周末和假日也只有“假日快速奥多摩”号（6辆编组列车）、少部分普通列车班次和临时列车班次使用。站舍为两层式建筑，检票口设于地面，旁边是由奥多摩观光协会营运的商店，二楼则是车站画廊和餐厅。由于奥多摩站是JR东日本的直营站，站内设有自动售票机和简易Suica闸机，但没有绿色窗口。车站两个月台的出发提示乐曲是一首名为“どんぐりころころ”的童谣。由于两个月台的乐曲采用不同段落，因此两者有不少差异。

车站周边

奥多摩町站周边有青梅街道（国道411号）、日原街道、多摩川、日原川、西东京市巴士五日市营业所冰川车库、奥多摩町政府办公室、奥多摩观光资讯中心、奥多摩邮政局、萌ぎ的汤、日原钟乳洞和奥多摩湖等地标和设施。

公车路线

1号站台：奥20、21系统 往日原钟乳洞

2号站台：奥20、21系统 往奥多摩湖、留浦、丹波、小菅、峰谷、鸭泽西

3号站台：奥30、31系统 往川井站、上日向、清东桥

参考资料

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