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杨凤田

杨凤田

杨凤田，1941年6月14日出生于辽宁省义县。飞机总体设计专家，沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士。毕业于中国人民解放军军事工程学院。

1959年8月，杨凤田考入中国人民解放军军事工程学院。毕业后，他被分配到沈阳的沈阳飞机设计研究所飞机总体设计室，负责飞机总体设计研究、协调任务。杨凤田先后参加过12种歼击机的方案设计，担任过6种型号飞机的副总设计师、总设计师。1991年，“八三工程”(歼-8Ⅲ研制)正式立项。杨风田被任命为常务测总设计师、型号总师。2010年3月1日，杨凤田受聘为大连理工大学双聘院士。同年，杨凤田院士任沈阳航空航天大学校长。2011年1月，杨凤田组建了辽宁通用航空研究院。

杨凤田主要从事飞机总体设计、新能源飞机、通用航空研究。曾获得辽宁省科学技术最高奖、2016年感动沈阳人物、第四届沈阳市优秀专家、航空金奖等荣誉。

人物经历

早年经历

1941年6月14日，杨凤田出生在辽宁省义县稍户营子镇河嘴子屯。1948年1月，杨凤田走进了学校。1953年，高小毕业的杨凤田考入义县第三中学。1959年8月，杨凤田考入中国人民解放军军事工程学院。

工作经历

1964年，杨凤田从中国人民解放军军事工程学院毕业，分配到沈阳的沈阳飞机设计研究所飞机总体设计室，负责飞机总体设计研究、协调任务。同年，601所开始自行设计研究飞机。全所职工热情高涨，积极投入到新机研制工作，杨凤田也在其中。次年，“歼-8”进入打样设计阶段，杨凤田随叶正大副所长、王南寿主任到606所（现中国航发动力所）协调配套发动机事宜，并由他起草了技术协议，这是他参加工作后第一件有成就感的工作。

1965年6月1日，根据上级指示，601所就地集体转业。杨凤田只好摘下领章、帽微，告别军人身份。1969年7月5日，第一架“歼8”首飞，杨凤田也随队而至。1979年11月，沈阳飞机设计研究所和112厂开始对设计定型图样、资料进行预鉴定工作。当时任总体室副主任的杨凤田组织有关人员对“歼8”飞机的总体、气动力的图样、技术资料进行严格审查。在“歼-8”设计定型技术鉴定会和航空产品定型委员会设计定型现场办公会上，杨凤田解答代表们提出的有关问题，为“歼8”设计定型提供了技术保障。“歼8”飞机从开始设计到首飞仅用了4年时间，但由于历史原因，历时十年才完成设计定型，这在中国的航空史上也是绝无仅有的。

此后，杨凤田先后参加过12种歼击机的方案设计，担任过6种型号飞机的副总设计师、总设计师。1988年，中央军委根据国防建设的需求，紧急启动空中加油工程。杨风田身负重任，担任受油机型号常务副总师，主持型号研制的全面技术工作。1991年，“八三工程”(歼-8Ⅲ研制)正式立项。杨风田被任命为常务测总设计师、型号总师。

2007年，杨凤田当选为中国工程院院士。2010年3月1日，杨凤田受聘为大连理工大学双聘院士，直接参与航空航天学院等相关院系的学科建设、科学研究、人才培养等工作。同年，杨凤田院士任沈阳航空航天大学校长。先后建立了沈阳民用航空产业集群协同创新基地、辽宁省通用航空重点实验室、辽宁省通用航空工程研究中心、辽宁省通用航空协同创新中心、辽宁省高等学校重大科技平台，2017年学校获得硕士推免权，2018年学校获批博士学位授权单位。

2011年1月，在杨凤田倡议下，在辽宁省省委省政府的关心支持下，依托沈阳航空航天大学，组建了辽宁通用航空研究院。2015年12月3日，由杨凤田牵头，辽宁通用航空研究院自主研制的首款电动力轻型运动飞机——锐翔双座电动飞机（RX1E）获得了生产许可证。RX1E锐翔双座电动轻型飞机是中国国内第一个具有自主知识产权的电动轻型运动飞机。它的成功研制，开创了中国通用航空绿色发展的新纪元。2025年1月，由杨凤田负责、沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院自主研制的RX4E锐翔四座电动飞机获得中国民用航空局颁发的型号合格证。

主要科研成就

杨凤田长期从事飞机总体设计工作，先后参加过12种歼击机的方案设计，担任过6种型号飞机的副总设计师、总设计师，主持完成了多种国家重点型号飞机研制工作，特别是在“歼八”系列加油机研制中做出了突出贡献，先后在中国的航空史上创下了4个第一。

杨凤田以新能源通用飞机为主攻方向，2011年创建辽宁通用航空研究院并担任院长。开展了多个型号通用飞机的研制：锂电池、燃料电池无人机，锐翔电动双座（RX1E）、增程（RX1E-A）、四座（RX4E）、水上（RX1E-S）、滑翔机（RX1E-H）等系列型号飞机。其中，RX1E锐翔双座电动轻型飞机双座电动飞机RX1E为世界首款取证的电动飞机；锐翔双座增程型电动飞机RX1E-A为世界续航时间最长的电动飞机；锐翔双座水上电动飞机RX1E-S为世界第一型水上电动飞机。

2024年1月29日，由杨凤田主持研制的世界首款四座氢内燃飞机原型机在辽宁省沈阳市法库财湖机场成功首飞。2025年1月，由杨凤田负责、沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院自主研制的RX4E锐翔四座电动飞机获得中国民用航空局颁发的型号合格证，成为中国首款取得型号批准的正常类电动飞机，标志着中国在新能源电动飞机技术领域取得了突破。

主要作品

书籍作品

主要论文

人才培养

2010年，杨凤田出任沈阳航空航天大学校长，他提出“以人为本、以学生为本”的办学理念。杨凤田还力主推进“卓越工程师计划”，他提出了“政府组织指导、行业深度参与、学院敞开办学”的新理念。学生实行“3+1”的学制，即前三年在校学习，最后一年到有关单位实际进行专业学习，并完成毕业设计。学生毕业后，可由有关单位接收，最大限度地保证学生就业。