AVIO
Avio S.p.A. 是一家意大利航天公司，总部位于罗马附近的科莱费罗。公司成立于1908年，目前在意大利及国外设有多个商业办事处和10个生产基地。Avio 是维加运载火箭的主承包商，并参与欧洲航天局（ESA）资助的阿丽亚娜计划。公司与多所大学和研究中心合作，专注于产品和工艺技术的持续改进，并致力于研究减少飞机发动机对环境的影响。Avio 在意大利、法国和法属圭亚那合作共和国共有5个基地，员工约2000人，其中约30%从事研发工作。2018年，公司收入为3.887亿欧元，并在米兰证券交易所STAR板块上市。自2015年以来，朱利奥·兰佐担任首席执行官，而罗伯托·意大利亚担任董事会主席。
历史沿革
Avio 的历史始于1908年，当时以菲亚特航空的身份在都灵开始航空生产。公司随后发展并涉足飞机引擎、船用柴油引擎、工业引擎和发电领域。20世纪中叶，Avio 开始研发燃气轮机，并逐渐放弃大型柴油引擎领域，专注于燃气轮机的开发和制造。在航天领域，Avio 从20世纪初开始参与推进剂和火箭的研发，并在1960年代与欧洲航天组织合作，参与了ELDO-PAS通信卫星的远地点助推器的开发。公司在航空领域也有显著的发展，包括参与设计和制造北大西洋公约组织F-104G飞机以及其他军用和商业飞机的推进系统。2003年，菲亚特集团将菲亚特航空公司出售给由美国基金卡莱尔集团和菲尼梅坎尼卡公司组成的财团，公司更名为AVIO S.p.A。2006年，英国基金Cinven收购了AVIO S.p.A。2012年，通用电气收购了AVIO的航空部门，而太空部门继续由Cinven和列昂纳多拥有，航空部门更名为Avio Aero，成为GE航空业务的一部分。
2017年4月，Avio 与Space2 合并，并在米兰证券交易所STAR板块上市。通过这次交易，Leonardo Finmeccanica 增加了其在Avio 的股份，而公司管理层也通过企业车辆InOrbit s.r.l. 加入了股东结构。
主营业务
Avio 在航天推进领域设计和生产组件和模块，是维加运载火箭的主承包商，并参与了阿丽亚娜5型和阿丽亚娜6型运载火箭的部分开发和生产。公司还负责固体推进剂战术导弹推进系统的设计和生产，包括Camm ER和Aster 30防空/反导弹的发动机。
企业架构
Avio 持有或控股多家公司，包括与意大利航天局（ASI）合资的SpaceLab、法国公司Regulus、与阿丽亚娜集团合资的Europropulsion，以及持有法国公司Arianespace的股份。这些合作和持股关系支持了Avio 在航天领域的多元化发展和国际合作。
科研成果
Avio 与14所意大利大学和10个外国大学和研究中心合作，致力于产品和工艺技术的持续改进。公司还进行研究，以减少飞机发动机的环境影响，符合欧洲ACARE机构制定的消耗和排放减少目标。2020年初，公司宣布在Perdasdefogu建设太空推进试验设施，未来将在那里测试液体推进发动机。