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杭温高铁

杭温高铁

杭温高速铁路（Hangzhou-Wenzhou High-speed Railway），简称杭温高铁，设计时速350km/h，是杭州至温州市的高速铁路。

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江县、义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、温州北站、温州南站9座车站。工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

2023年3月26日，杭温铁路二期项目最长万米级隧道——木匪岭隧道历时655天顺利贯通，至此，杭温铁路二期21座隧道全部贯通，实现全线隧通目标。7月10日，浙江省交通投资集团有限公司杭温铁路二期全线22座桥梁全部贯通。12月，杭温高铁“四电”施工全面进入冲刺阶段，新建横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站，站房主体混凝土结构已顺利封顶。12月5日，杭温高铁温州北站工程混凝土主体结构顺利封顶。12月7日，杭温高铁正式定名。2024年3月28日，杭温高铁进入静态验收阶段。同年9月6日，杭温高铁开通运营。

历史沿革

2016-2021年

2016年6月，杭州市发展和改革委员会委托国铁集团召开杭温高铁预可研评审会，顺利通过杭温高铁预可研评审。10月，中铁总公司鉴定中心在温州市组织召开了杭温铁路可行性研究报告审查会。12月23日，国家发展改革委批复新建杭州至温州铁路一期（义乌至温州段）项目申请报告。2017年3月9日，杭温高铁正式开工建设。2018年4月26日，浙江省发展改革委批复新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计，杭温铁路义乌至温州南（含）段，正线长218.261公里。2020年3月4日，浙江省发展改革委批复新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告。12月30日，杭温高铁二期工程在浦江县动工。2021年7月8日消息，浙江省发展改革委批复杭州至温州铁路杭州至义乌段初步设计。9月15日起，杭深铁路永嘉站停办旅客列车客运业务，将增建杭温高速铁路站房并更名为温州北站。11月9日上午10点半，杭温高铁6标楠溪江站特大桥37号主墩承台顺利完成一次浇筑。12月14日，由中铁上海工程局承建的杭温铁路古塘源三号隧道成功贯通，这是杭温铁路二期工程贯通的首座隧道。

2022年

2022年1月25日，新建杭州市至温州市铁路（以下简称杭温铁路）一期（义乌至温州段）最长隧道西山隧道顺利贯通。3月，杭温高铁一期里安隧道顺利贯通，标志着杭温高铁建设取得阶段性进展。3月24日凌晨，杭州至温州高铁全线首座特大桥连续梁花坦溪特大桥连续梁顺利合龙。5月8日，在浙江省台州市仙居县田市镇李宅村，由中铁二十二局集团有限公司承建的杭温铁路李宅隧道顺利贯通。这是杭温铁路仙居段首个隧道，标志杭温铁路建设取得了阶段性进展。5月13日凌晨2点，随着中铁十一局集团有限公司设备操作人员将1孔长36.6米、重298.53吨的门式墩钢盖梁平稳落在义乌特大桥131号墩上，标志着杭温铁路一期首次Ⅱ级封锁施工圆满完成。5月15日10时18分，由中铁上海工程局承建的杭温铁路7标古塘源二号隧道顺利贯通，提前10天完成业主下达的施工节点目标。5月21日8点，由中铁上海工程局承建的杭温铁路一期仙居段首座连续梁提前实现合龙，标志着杭温铁路重难点工程建设取得阶段性成果，为加快实现全线贯通打下坚实基础。6月，杭温高铁富佑隧道、香山岭隧道贯通，为架梁通道的畅通奠定了基础。7月，杭温铁路项目的端头隧道顺利贯通。7月12日，杭温铁路7标壶源江大桥连续梁顺利合龙。7月26日，杭温铁路一期深泽溪大桥跨省道219段连续梁提前67天实现合龙目标。8月19日，杭温铁路五标段户口隧道安全顺利贯通。

9月18日上午，杭温铁路郎家隧道顺利贯通。10月10日，中铁十二局集团有限公司承建的杭温铁路二期工程徐地坞隧道贯通，为杭温铁路二期工程首座贯通的千米长隧。10月18日，杭温铁路最大跨度义乌特大桥系杆拱桥拱肋顺利合龙。11月13日，由中铁二十二局集团有限公司承建的杭温铁路四标工程取得突破性进展——大坪山隧道顺利贯通。11月14日，杭温铁路二期项目跨杭黄铁路特大桥最后一跨连续梁——跨杭新景高速公路收费站匝道（40+56+40）米连续梁成功浇筑合龙。11月30日，由中铁上海工程局承建的杭温铁路站前7标项目黄杨尖隧道顺利贯通。12月2日，杭温高铁义乌市至温州市段第一杆接触网支柱成功组立，“四电”工程全面启动。12月15日，杭温铁路又一长隧道——里齐隧道顺利贯通。12月20日，杭温铁路横店特大桥矮塔斜拉桥最后一段顺利合龙。

2023年

2023年1月，杭温铁路6标段花岩头隧道顺利贯通。1月10日，杭温高铁仙居特大桥跨永安溪刚构连续梁顺利合龙，该连续梁全长919.5米，是国内在建铁路工程最大跨度。1月10日至12日，杭温铁路小岭隧道、磐安隧道进口先后贯通。这两条隧道由中铁上海工程局杭温铁路站前3标项目部一分部承建，两条隧道的贯通也标志着该项目部承建所有隧道全部贯通。3月18日，由浙江交通集团主导投资建设的杭温铁路二期金台尖隧道顺利贯通，标志着杭温铁路二期浦江段所有隧道贯通。3月26日，杭温铁路二期项目最长万米级隧道——木匪岭隧道历时655天顺利贯通，至此，杭温铁路二期21座隧道全部贯通，实现全线隧通目标。4月1日凌晨，杭温高铁陡门溪特大桥连续刚构顺利合龙，标志着杭温高铁控制性工程建设取得重要进展。4月3日，杭温高铁永嘉段麻谷岭隧道顺利贯通。4月16日，杭温铁路小丁山隧道顺利贯通。4月19日，杭温铁路二期项目最长桥梁——浦江特大桥顺利贯通。5月23日，杭温高铁里山隧道顺利贯通。6月1日，杭温铁路首列长轨安全进场。6月9日，浙江省杭温高铁义乌段即将进入全线铺轨阶段。6月14日，杭温铁路二期下旺特大桥跨洪巡溪连续梁成功合龙，至此，项目全线连续梁全部合龙。7月10日，浙江交通集团杭温铁路二期全线22座桥梁全部贯通。7月20日10时，在义乌市城西街道杭温高铁香山岭隧道出口施工现场，随着首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着杭温高铁开始全线铺轨。8月11日，杭温铁路站前四标郭后特大桥顺利合龙。8月30日，杭温高铁南特大桥2座高铁双线T构连续梁梁体同时转体并精确就位。9月10日，杭温铁路仙居特大桥无砟道床施工全部完成。9月13日，杭温铁路楠溪江站主体混凝土结构顺利封顶，已进入站房工程装饰装修阶段。11月10日，杭温高铁仙居10kV配电所送电成功，为后续全线送电工作奠定了良好基础，也标志着杭温高铁进入设备调试阶段。11月24日，杭温铁路永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥，该桥主跨顺利合龙。11月29日9时28分，在杭温高铁义乌铺轨基地现场，随着一对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上，标志着杭温高铁二期工程正式进入铺轨阶段。12月4日，杭温高铁横店站站房混凝土结构顺利封顶。12月，杭温高铁“四电”施工全面进入冲刺阶段，新建横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站，站房主体混凝土结构已顺利封顶。12月5日，杭温高铁温州北站工程混凝土主体结构顺利封顶。12月7日，杭温高铁正式定名。

2024年

2024年3月28日，杭州市至温州高速铁路进入静态验收阶段，标志着该条铁路主体工程建设基本完成，距离开通运营更近一步。9月6日，杭温高铁开通运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。

建设与规划

技术标准

沿途信息

杭温高铁线路呈南北走向，从沪昆高铁义乌站新建杭温场引出，南至甬台温铁路永嘉站，途经义乌市、东阳市、磐安县，仙居县，永嘉县等县市，利用杭深铁路至温州南站。线路全线长度218.259公里，大中桥74座52公里、隧道56座138.273公里，桥隧占比为94.34%，路基11.310公里。

桐庐东站

2022年9月22日，桐庐东站随合杭高铁湖杭段建成并投入使用，坐落于浙江省桐庐县江南镇。车站为线侧下式站房，车场总规模为4台8线，设计最高聚集人数600人。

浦江站

浦江站坐落于浙江省浦江县，以“水晶之都，璀璨浦江”为创意，展现浦江的城市特色。站房采用线侧下站房形式，总建筑面积为14998平方米。车场规模为2台4线，旅客进出站方式为“下进下出”。

义乌站

义乌站坐落于“小商品之都”浙江省义乌市，始建于2006年，目前正进行改建施工。改建的义乌站总建筑面积8.3万平方米，站房建筑面积7.5万平方米，最高容纳人数可达6000人。站场规模11台27线，是国家“八纵八横”高铁网、沪昆通道的重要枢纽。

横店站

横店站位于浙江省金华市东阳市南市街道槐堂村附近，距离横店影视城6公里，站房总建筑面积30000平方米，站型为线侧+高架式，通过设缝分为高架站房和线侧南站房，最高聚集人数1500人；站场规模为3台8线，旅客进出站采取“上进下出”的流线模式。

磐安站

磐安站位于浙江省金华市磐安县县新渥街道六冲村，临近县道X617，距磐安县中心约10公里。站房为混凝土+钢结构，总建筑面积为7997.51平方米，地下一层，地上一层（局部两层），站房主体高度为20.75米。

仙居站

仙居站位于浙江省台州市仙居县官路镇萍溪村，距仙居县中心约8公里。站房为混凝土+钢结构，总建筑面积为28617平方米。站房地上两层，局部夹层，站房主体高度为23.8米。

楠溪江站

楠溪江站位于浙江省温州市永嘉县东部风林镇南国家级旅游风景名胜区楠溪江中游东岸，车站距离永嘉县凤林镇1.3公里，距温州市区26公里，东与雁荡山毗邻，西接云仙都。站房结构型式为混凝土+钢结构，总建筑面积9998平方米，其中地下1层，地上2层，站房主体高度为24米。

温州北站

温州北站位于浙江省温州市永嘉县黄田街道，属既有站（原永嘉站）改扩建工程，总建筑面积57443.5平方米，站场规模5台13线。

运行与服务

线路交汇

杭温高铁北起桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，线路全长260公里。杭温高铁建成通车后，杭州市、金华（义乌）、温州三大都市圈间1小时可通达。

特色与价值

技术难题

为攻克建设难点、保证工期进度、抓好安全施工，浙江省交通投资集团有限公司杭温铁路二期建设指挥部以数字技术赋能，实现项目建设提效率、强质量，在连续梁施工过程中涌现一批创新技术工艺：应用自动喷淋养护系统解决连续梁混凝土的养护难题，可有效防止裂缝产生并保证混凝土强度；利用立功竞赛数字化看板对连续梁进行在线监测，可准确分析桥梁标高、应力、沉降、温度等数据，为合龙施工提供参数保障。与此同时，该指挥部还借助各类科技“引擎”，构建起保障连续梁精确合龙的全套标准化管理体系，助力项目又快又稳推进。

2023年6月1日17时30分，一列满载500米长钢轨的列车顺利抵达杭温高铁义乌铺轨基地，实现了首批长钢轨安全进场的目标，标志着杭温高铁正式进入长钢轨存储阶段，为后续全线铺轨施工奠定了基础。

价值意义

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华市—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，该条高铁建成运营后，杭州、金华、台州市、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居县、磐安县、东阳市、浦江县等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。