简单百科
伊丽莎白女王级航空母舰

伊丽莎白女王级航空母舰

伊丽莎白女王级航空母舰（英文：Queen Elizabeth-class aircraft carrier），是英国皇家海军隶下的两艘中型航空母舰，分别是“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。是英国有史以来最强大的水面战舰之一。

英国伊丽莎白女王级航母舰长约280米、吃水线宽约39米，装备2台MT30燃气轮机、4台柴油机，最大航速约27节。该级航空母舰重6.5万吨，长度相当于25辆公共汽车，包括3000个舱位、12块甲板，常规巡视需耗时20分钟，可同时搭载40架喷气式飞机和直升机，服役时常设船员约1600人。该级航空母舰是世界上第一种采用综合电力驱动的航母，其中伊丽莎白女王号也是英国皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰的首制舰。其姊妹舰为威尔士亲王号。这两艘战舰共计耗资62亿英镑。

伊丽莎白女王号航空母舰2009年7月7日开工，2014年7月下水，伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎2014年7月4日在苏格兰东部法夫区罗塞斯的造船厂为其举行正式命名仪式。2017年10月30日进行了第二次海试，2017年12月7日服役。

2023年12月，英国皇家海军“伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎”号航母在挪威沿岸和北大西洋地区与盟友进行联合巡逻。但是，在这场重大部署行动中，“伊丽莎白女王”号航母仅搭载了8架F-35战斗机，引发外界对其战力的质疑。

历史沿革

研制背景

英国设计了世界上第一艘航空母舰竞技神号航空母舰，发明的斜角甲板和助降镜装置等舰机适配关键设备，在百年航母发展史中占有重要地位。20世纪70年代，英国取消大甲板航母。意味着常规起降的高性能舰载机从舰队中消失。英国皇家海军并未甘心放弃中国人民解放军海军舰载航空兵部队，于是决定在空军鹞式垂直短距起降飞机的基础上开发舰载的海鹞式战斗机。首架海鹞式战斗机于1978年8月首飞，1979年6月交付英国皇家海军。英国海军航母竞技神号和无敌号曾作为特混舰队的旗舰和主力舰投入了跨越半个地球的战争，突显了制海能力。从此，无敌级航母让英国皇家海军复燃了“航母梦”。无敌级航母三兄弟中除了卓越号已被改装成直升机母舰用于训练外，无敌号和皇家方舟号均已退役，轻型航空母舰成为英国皇家海军的历史。

1991年海湾战争爆发，美国派出6支航空母舰战斗群及大批武装力量参与战争，而一同参战的英国仅有1艘"无敌"级航母，因此在战争中的作用远不及美国的超级航母。战后，英国人开始考虑如何替换这3艘勉强能用的航母。20世纪末，女王陛下政府针对本国主力战舰和核潜艇已经老化或技战术性能不如人意的基本现实，启动了航母、驱护舰、核潜艇的替代计划，并提出要重建"全球抵达、世界一流的全能海军"。1997年5月，英国政府设想当"无敌"级航空母舰达到舰体寿命年限之后以2艘更大型的航母取而代之。最初设想的新舰大体上是3万至4万吨排水量的水平，能够搭载50架舰载机。计划中的新航母被称为CVF，即"未来航母"。1998年7月，英国政府在题为《战略国防评估》的白皮书中，正式提出了建造2艘6万吨新航母的构想。3艘"无敌"级航母的舰体寿命预计到2010年，因此新舰将在这个时期前后服役。1999年1月，英国国防部向工业界发出了投标要求。

研制历程

项目招标

根据英国皇家海军的要求，新航母的建造费用约27亿英镑，标准排水量将达到5.5万吨，可搭载30到40架常规起降飞机或垂直短距起降飞机，服役寿命约为50年。1999年5月，国防部收到了本国马可尼公司、航宇公司(并购马可尼公司后改为BAE系系统公司)，波音公司、洛克希德·马丁公司、雷神公司以及法国汤姆森-CSF公司(现为泰利斯集团)等6家企业的标书。同年11月，女王陛下政府将标书整合为两个方案，分别为英国航宇方案和法国汤姆森-CSF方案，同时开始第一阶段的设计工作，主要内容是设计评估和飞机选择。1995年11月，英国与美国签订谅解备忘录，英国正式加入当时还被称作JAST的联合打击战机(美国联合攻击战斗机)计划。2001年1月17日，英国国防部和美国国防部签署了一份谅解备忘录，自此英国加入JSF计划，并将其作为英国皇家海军未来的舰载机。在F-35战斗机赢得JSF的订单将近一年后，也就是2002年9月30日，英国海空军宣布引进150架(后缩减到138架)F-35B战斗机，同时宣布即将建造的新一代大型常规动力航母为"伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎"级。美国F35B联合攻击战斗机的起降方式与英国皇家空军和海军使用的"鹞"或"海鹞"战斗机的起降方式类似，属于短距起飞、垂直降落型飞机。因此，英国CVF航母的设计主要围绕该机的技战术特点，并充分借音鉴"无敌"级航母的设计与使用经验。在飞行甲板功能分区方面充分考虑F-35B舰载机的使用要求，机库高度则预先考虑固定翼预警机和"支奴干"直升机上舰的可能性。

方案确定

2003年1月30日，英国国防大臣宣布泰利斯集团的设计方案胜出，但BAE系统公司将是CVF的主要承包商。这两家企业和英国国防部组成了航母联盟，其成员还包括凯洛格·布朗·鲁特(KBR)公司，以及后来加入的沃斯珀·桑尼克罗夫特(VT)集团和巴布科克国际集团。2004年7月21日，英国国防大臣宣布英国从美国购买的F一35B隐身战斗机一“伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎”号航母的舰徽，其舰铭是“始终如一”。开工时间延后一年，以评估成本与计划。2005年12月，航母联盟宣布BAE系统公司负责设计、建造、试航及航母验收工作，包括领导工程团队、负责任务系统的设计以及船体的中部和后部分段的设计和建造；泰利斯集团负责领导设计平台、动力和推进系统，并负责舰机接口的设计：KBR公司提供项目管理服务；巴布科克公司负责设计和建造2个前面的分段，最后由巴布科克公司在罗塞思船厂进行总装。2003年1月，伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎正式批准了2艘CVF航母的命名：1号舰为“伊丽莎白女王”号，2号舰为威尔士亲王号。2007年7月25日，英国国防大臣正式宣布开工建造CVF航母。2008年7月3日，英国国防部与相关企业签订了新一代航母的建造合同。随后，航母上各设备和系统的分合同也陆续签订。

建造历程

2008年，BAE系统公司和VT集团成立合资公司BVT水面舰艇公司，整合了VT集团和BAE系统公司水面舰艇的建造、维修等业务，下辖4个船厂。BVT水面舰艇公司成为英国所有航母和驱逐舰的主承包商，航母联盟也由BVT水面舰艇公司领导。航母联盟约定BVT公司负责整个航母联盟以及各项细节的总体管理，并负责制订建造计划;泰利斯集团负责动力和推进装置的设计，包括航空设备和F-35B的整合上舰等;巴布科克公司负责装配和集成，并着眼于细节设计和建造:BAE系统公司集成系统技术部负责设计、采购和任务系统的集成;BAE系统公司潜艇部提供细节设计服务。而作为用户的英国国防部负责审批和验收。2009年7月7日，在BVT水面舰艇公司高文船厂举行了切割钢板仪式，标志着"伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎"号航母正式开始建造。对于英国工业界来说，建造"伊丽莎白女王"级航母的工作量和复杂程度和以往任何造船工作都不同。由于这2艘航母是英国皇家海军史上最大的战舰，英国任何一家江南造船都无法单独建造。同时，为保证在合同约定期内完成建造，航母联盟制订了大型分段建造策略。"伊丽莎白女王"级航母巨大的舰体被划分为6个舰体超级分段、6个中间分段、12个舷台分段和2个岛式上层建筑，由4家公司的6家船厂共同建造，分别是BVT公司的高文船厂、朴茨茅斯船厂，巴布科克公司的阿普尔多船厂、罗赛思船厂、凯莫尔·莱尔德船厂以及A\u0026P公司苔茵船厂。最后，将这些舰体分段运往罗塞思厂进行总装。

2009年8月25曰，航母的第一批舰体分段运抵罗塞思船厂，开始第一阶段的装配任务。10月，以研发航空发动机和高级轿车而闻名于世的劳斯莱斯汽车有限公司公司交付了首批设备，包括“海王星”3MT30型燃气轮机。12月，早期的船体钢结构在阿普尔多江南造船成形。2010年1月25日，女王陛下政府宣布价值4400万英镑的飞行甲板建造工作由凯莫尔·莱尔德船厂负责。2月25日，2号舰体分段在朴茨茅斯船厂开工。3月，球鼻在阿普尔多造船厂建造完成。4月，下部分段中的头两块子分段在阿普尔多船厂完工。4月9日，舰艏分段运抵罗塞斯造船厂。2011年8月，高文船厂建造的舰底分段运往罗塞斯船厂。为了完成航母的总装，罗塞思船厂进行了修建和设备升级，其购买的巨型龙门吊由上海市振华重工(集团)股份有限公司建造。龙门吊高68米，可横跨整个船坞，通过3个吊钩提升重达1000吨的物体。该龙门吊对于“伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎”级航母的总装工作至关重要。

2012年4月9日，两个大型舰体分段完成合拢，其中一个舰体分段由高文船厂建造(包括2个轮机舱、一个医疗舱以及其他居住舱等)，另一个舰体分段则由朴茨茅斯船厂建造，重4087吨。当月，航母的第一个可变距螺旋桨在劳斯莱斯汽车有限公司公司制造完成，而将装备于该舰的首台MT30燃气轮机也成功完成了测试。10月14日，最大的舰体分段——由高文船厂建造、重达1300吨的舰段完工出厂。这也是“伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎”号最后一个需由其他厂区通过水路运至罗塞斯江南造船的舰体分段。2013年4月，前舰岛就位，舰体已经大致成形。6月11日，最后一个完工的舰体分段--后舰岛完工。6月16日，后舰岛分段由水路运抵罗塞斯，随后于6月28日安装在舰体上。11月111日，滑跃甲板安装完成。2014年1月，"伊丽莎白女王"号的S1850M对空搜索雷达安装完成。2015年11月23日，女王陛下政府发布了《2015年防务与安全战略审查报告》，确认了"伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎"级航母将具有强大的两栖作战能力。该报告再度承诺英国将采购138架F-35战斗机，其中的24架在2023年之前配置到航空母舰上。

下水及海试

伊丽莎白女王号航空母舰2014年7月下水，伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎2014年7月4日在苏格兰东部法夫区罗塞斯的造船厂为其举行正式命名仪式。2017年10月30日进行了第二次海试，2017年12月7日服役。

2017年12月20日至21日晚间，“威尔士亲王”号在罗赛斯海军造船厂1号船坞内，采用连夜注水的方式下水。总耗资将超过60亿英镑的“威尔士亲王”号订购于2008年5月20日，在2011年5月26日铺设龙骨，2017年9月8日举行了命名仪式。其排水量为7.06万吨，航速可达25节，最大巡航距离则为1万海里，舰身全长280米。

服役历程

2017年6月26日，伊丽莎白女王号首次试航开始，从苏格兰的罗塞斯出发，在苏格兰的东北地区海岸进行了首次为期六周的海上试验对未来的旗舰基础系统进行初步测试。2017年10月30日，伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎号从朴次茅斯军港启航，进行了第二次海上试航测试。

2017年12月7日，英国皇家海军旗下最大的战舰英国伊丽莎白女王级航母当天正式投入使用。据英国皇家海军官方发布的信息，这艘被誉为英国最强大的军舰，在朴茨茅斯军港举行了庄重的服役仪式。在这场仪式中，航母巨大的机库甲板上成为了焦点，伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎亲临现场，她宣布，这艘“实力超群、能力卓越”的军舰，将升起象征英国皇家海军荣誉的白色军旗，正式加入皇家海军的行列。

2019年12月，“威尔士亲王号”正式服役，“威尔士亲王号”舰长280米，排水6.5万吨，采用“双舰岛”设计，能够容纳40架直升机、近1600名海军官兵。“威尔士亲王”是英国历史上第8艘使用“威尔士亲王”名称的海军军舰。加上2017年正式服役的“伊丽莎白女王号”，目前英国皇家海军已经拥有两艘现役航空母舰。

2021年7月14日，英国广播公司网站称，“伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎”号航母编队于数天前穿过苏伊士运河进入红海，正式开启它的首次全球航行第二阶段——印太地区访问之旅。按照计划，该航母编队将沿途停靠包括阿曼、新加坡、韩国和日本等40个国家，总航程超过2.6万英里。英国媒体14日爆料称，该航母和4艘护航舰艇上已经发现超过100人感染新冠病毒。外界普遍担忧，如果该航母编队的疫情得不到控制，它将迎来一场“灾难之旅”。

当地时间2021年9月4日，日本神奈川县横须贺，英国皇家海军航母“伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎”号停靠美国海军横须贺基地（神奈川县横须贺市），这是英航母首次在日本停靠。以“伊丽莎白女王”号为旗舰的航母打击群2日起参加日本自卫队与美国、荷兰、加拿大各国军队的联合训练。“伊丽莎白女王”号计划9日离开横须贺港，停靠期间船员约1240人不会下船。

2023年12月，英国海军“伊丽莎白女王”号航母在挪威沿岸和北大西洋地区与盟友进行联合巡逻。但是，在这场重大部署行动中，“伊丽莎白女王”号航母仅搭载了8架F-35战斗机，引发外界对其战力的质疑。

技术特点

总体设计

伊丽莎白女王级航母舰长280米、宽73米、吃水深度11米，其甲板面积达16000平方米，机库面积4200平方米，机库内设有20个飞机维护区，甲板设有两部舷侧升降机。伊丽莎白女王级航母的动力系统包括两台MT30燃气轮机、两台瓦锡兰集团柴油机发电机组和4台通用公司的20兆瓦先进感应电机，总推进功率70兆千瓦，最大航速达27节，18节航速下续航力可达10000海里。“伊丽莎白女王”级舰员编制为1600人（包括航空人员），最多能容纳36~40架舰载机，包括4架直升机和36架美国F35B联合攻击战斗机战斗机，机库最多可容纳两个中队共25架F-35B。舰载机有多种编制，在平时状态下，舰上编制一个中队9~12架F-35B、4架加装MASC的预警直升机与6架多用途“灰背”EH-101直升机，并另外配置1至2架通用直升机执行垂直补给或海面搜救任务；在危机时期或北大西洋公约组织重要演习中，伊丽莎白女王级采用打击编制，搭载两个中队共30架F-35B、4架MASC预警直升机和6架EH-101反潜直升机。是第一型应用燃气轮机动力和全电力推进技术的大中型航母。

动力系统

"伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎"级航母采用了综合电力推进方式。"伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎"号也因此成为世界上第一艘采用综合电力推进系统的航母。也就是说，该级舰使用电力驱动航母，而不是传统的通过复杂的传动系统来带动推进轴进而驱动舰船航行的。该系统的主机为2台单机功率为36兆瓦的罗尔斯·罗伊斯公司MT30燃气轮机，巡航动力为2台单机功率为11兆瓦的瓦锡兰集团公司的16V38B柴油机组，发电机组为2台单机功率9兆瓦的瓦锡兰12V38B柴油机发电机组。主动力最大输出功率达108兆瓦，其中80兆瓦给4台法国产先进感应电动机提供推进电力，带动2具五叶大侧斜螺旋桨(桨径6.7米)推进全舰航行。未来MT30燃气轮机的功率有望提高到40兆瓦。目前该级舰最大航速约27节。

动力系统的创新也解放了总体布置和系统本身，使设计人员可以从容、合理地安排各种舱室和机电设备等。由于燃料舱布置得更加合理，空间有效容积更高，使该级舰的燃油装载量满足了10000海里/18节的续航力要求。以电源为驱动力则更容易实现自动化，操作灵活。"伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎"级航母使用综合电力推进系统，也为将来使用电磁弹射系统提供了可能。MT30燃气轮机在环境温度为26°C时的最大持续功率为36兆瓦，在32°C时的最大持续功率为30兆瓦，比现用于英国皇家海军45型驱逐舰的额定功率为25兆瓦的WR-21燃气轮机大得多。MT30的功率较大且适中，极有利于满足"伊丽莎白女王"级航母的功率要求。此外，由于MT30采用了模块化结构，维修时不需拆卸整机，且各模块的设计均已预设了安装时的平衡校准，拆卸、换装模块后无须重新校正，因此扣除冷机时间外，平均修理时间仅为4小时。

舰型结构

船体设计

伊丽莎白女王级航母采用了英国人发明的滑跃甲板短距起飞垂直降落的构型（STOVL）。采用这种构型的航母结构较为简单，无需布置昂贵而复杂的飞机弹射器和着舰拦阻索。伊丽莎白女王级航母上采用了分离式的双舰岛设计。两个舰岛位于航母右舷，前面的舰岛是航母的驾驶室，负责航母航行控制，安装有导航、警戒等设备。后面一个舰岛是航母的飞行塔台，负责舰载机的飞行控制，安装有航空指挥、通信等设备。

双舰岛

伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎号采用前后两个岛式上层建筑的独特外观，是世界上第一艘采用双舰岛的航母。该级航母采用双舰岛设计主要出于四方面的原因:一是让燃气轮机的布置更加合理。航母配置了2台燃气轮机，每台燃气轮机都需要有体积较大的进排气管道。设置2个舰岛，每个舰岛下面可以布置1台燃气轮机，燃气轮机的进排气管道可以分别布置在各自对应的舰岛内部，而且进排气管道占用飞行甲板下面的空间较少。二是可以减小岛式上层建筑的体积和占用飞行甲板的面积。使用燃气轮机需要复杂的进气和排气系统，如若缺少优化设计，将导致上层建筑和烟囱的体积非常巨大。如"无敌"级航母就有2座异常高大的烟囱，导致上层建筑体型庞大，飞行甲板非常狭窄。三是双舰岛有利于电磁兼容性，不至于让多种电子设备相互干扰。四是这种设计可以有效降低单一舰岛受创后导致航母丧失全部作战能力的风险。前舰岛主要安装有航海、导航、远程探测和警戒、编队通信设备，最醒目的是S1850M远程电扫描三坐标雷达。后舰岛上主要安装有航空指挥、舰机通信、电子对抗等设备，最明显的是997型中程三坐标多功能雷达和可倾斜放倒的主桅杆。每座舰岛内部都设有武器升降机，舰岛与右舷边之间有一过道，可以转运武器弹药。

甲板

飞行甲板下方还有九层甲板。机库甲板尺寸为 155 x 33.5 米（509x 110英尺），高度为6.7至10米（22至33英尺），足以容纳最多20架固定翼和旋翼飞机。为了将飞机从机库转移到飞行甲板，这些舰艇有两个大型升降机，每个升降机都能够在60秒内将两架F-35战斗机大小的飞机或一架CH-47支奴干从机库提升到飞行甲板。

作战系统

近防自卫

英国伊丽莎白女王级航母采用的自卫武装包括密集阵近程防御武器系统以及四座MSI DS -30B 30mm遥控机炮。

反潜装备

"灰背隼"HM.Mk2反潜直升机是专为英国皇家海军研发的一种新型舰载直升机，安装有一部先进反潜雷达、声学处理机、吊放式主动声呐系统、主动/被动声呐浮标和直升机有可折叠轻质声呐系统，可携带4枚技战术性能非常先进的轻型空鱼雷或深水炸弹遂行反潜任务。该直升机凭借先进的涡轴为发动机和旋翼系统，拥有较高的出勤率，续航时间可达5小时，飞控系统能够极大减轻飞行员的负担。"伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎"级航母除配备"灰背隼"HM.Mk2外，还装备AW159"野猫"HMA.Mk2反潜直升机。AW159"野猫"I直升机是在英法海底隧道两国研发的"山猫"系列轻型直升机基础上研发的新型武装直升机，具有先进的旋翼系统和电子设备。"野猫"HMA.Mk2是为英国皇家海军研发的舰载直升机，既能遂行反替作战，又能执行反舰或对地攻击任务。执行反潜任务时，机身两侧每个挂架上可各挂载1枚Mk44、Mk46、A244S或"黄貂鱼"轻型航空鱼雷和6个海上浮标或2枚Mk11深水炸弹:执行反舰任务时，可携带4枚"海上大鸥"反舰导弹。

舰电系统

雷达设备

前舰岛上安装的S1850M远程电扫描三坐标雷达，是受英、法、意防空导弹系统(PAAMS)计划的影响而诞生的，英国编号为1046型。S1850M采用了新的商用型信号处理系统，具有更高的天线转速和电子对抗能力，这些改进有助于提高雷达在濒海环境中的工作性能，以及在强杂波环境下探测和跟踪隐身目标的能力。该雷达工作在D波段，具备自动探测、跟踪大量空中目标你的能力。S1850M雷达是电子稳定的多波束雷达，仰角扫描为70度对空探测距离为400千米。S1850M能够为作战系统提供完整的水面图片和空中图片数据。

后舰岛上安装的997型中远程对空警戒雷达具备提供三坐标对空警戒(具有快速目标告警能力)、水面火炮支援以及二次导航/水面监视等功能，具有远程探测(可达225千米)、濒海水域防御(可达150千米)、空中交通管制(可达150千米)等多种工作模式，还具有干扰机抑制/监视能力。该雷以优化的滨海作战性能，重点探测沿海快速进攻飞行器以及杂波下的小型空中目标，还可输出类似于空中交通管制雷达质量的航迹，能够更好地为航母执行空中交通管制任务。

运载能力

舰载机

伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎级航母通常能够搭载40架美国F35B联合攻击战斗机战斗机、直升机等舰载机，最多能够搭载50架。在采用打击编制时，它可搭载30架F-35B战斗机，4架预警机和6架“灰背隼”HM.Mk2反潜直升机或"野猫"HMA.Mk2反潜直升机。在争夺制空权、制海权时，该航母可搭载36架美国F35B联合攻击战斗机以及4架预警机，不搭载反潜直升机，仅使用F-35B战斗机时，最多可搭载40架。在实施两栖战时，舰上全部装载直升机，可选择混合编组18架“灰背隼”HC.Mk4突击运输直升机、6架"支奴干"HC.Mk3运输直升机、6架"AH-64武装直升机"AH.Mk1(WAH-64D)武装直升机以及数量不详的“野猫”AH.Mk1武装直升机，或25架"支奴干"HC.Mk3直升机。