桑旅
桑旅也就是桑塔纳旅行车，由上海大众推出。1992年4月，桑塔纳旅行车首次亮相国内汽车市场，引入了“旅行车”概念。这款车源自帕萨特B2 Variant，开启了国内旅行车市场，为中国消费者带来了新的选择，广告语“拥有桑塔纳走遍天下都不怕”成为经典，彰显其保有量之大。
桑旅实质上是当时德国Passat B2 Variant的本土版本，除了车尾设计不同外，与普通桑塔纳相似，搭载具有低压缩比的经济型1.8L发动机和4速、5速手动变速箱。桑旅的行李箱容积达560L，后座折叠后最大容积可扩至1831L，生产延续至2009年。
桑旅作为中国汽车界的奇迹与旗帜，它持续霸占国内旅行车市场销量冠军，无人能撼动其地位。这款车型的优势在于价格亲民，2007年末推出的最后一代售价仅为6.68万元，加之后期使用费用经济，使其备受消费者青睐。
基本介绍
它的原型车是德国大众集团的帕萨特B2。b2在德国本土只生产了13万辆，而作为第一款合资生产的轿车，桑塔纳在中国已经生产了19年，累计产量200多万台。19年间上汽大众对桑塔纳不断进行改进，直到今天桑塔纳还在不停地驶下生产线。
旅行车在内装设计上，我们不能对八十年代的老车型提过高的要求。在驾驶席上，四幅方向盘样式陈旧，车内找不到什么“中央控制板”的概念，所有的控制键都集中在仪表台上，伸手去够还要先绕开方向盘这一关。空调控制依然是早被淘汰的拉杆式。
桑塔纳在各个方面都基本沿袭了八十年代进入中国时的风格。上海大众对它进行的不断改进也保证了它19年间的经久不衰。但不能否认的一点是，无论在内外设计还是在技术水平上，桑塔纳都和新生车型不在同一个技术层面上。在与同价位车型的竞争中，它唯一的优势只能体现在车内空间和维修保养方面。随着时间的进一步增长，桑塔纳和现代轿车之间的差距会越来越大，退出历史舞台的日子也不会太远了。