沪蓉国道

沪蓉国道跨越东部、中部和西部地区，全长2200多公里，途经上海市、江苏省、安徽、湖北、重庆市和四川省等6省市，横贯了长江沿线经济发达的华东地区、华中地区和具有极大发展潜力的西部地区，使活力迸射的长江三角洲与正在强势崛起的川渝经济圈遥相辉映。沪蓉国道全线通车，对于进一步促进东西部地区之间的经济文化交流，逐步形成东西部之间强大的物流链，实现沪蓉国道沿线经济一体化，加快实施西部大开发战略，不断缩小中西部地区经济发展差距等等，都具有深远的意义。

长万高速通车

经过近4年的艰苦奋战，重庆长寿至万州高速公路于2003年12月26日建成通车。至此，交通部“九五”规划中“两纵两横”之沪蓉公路最后、最艰苦的“瓶颈”被打通，国道主干线沪蓉公路全线贯通。

长万高速公路全长约181公里，起自重庆长寿区桃花街，经垫江县、梁平，止于万州区青杠磅，沿线设有10座互通式立交，全线按四车道高速公路标准建设，总投资近60亿元。长万高速公路穿行于崇山峻岭之间，桥隧长度占了总里程的22%，16座隧道单洞总长达11公里，桥梁54座总长达10公里，最高的桥墩达102.5米，属目前全国高速公路建设中最为艰巨的项目之一。

国道主干线沪蓉公路在重庆市境内的高速公路有380公里，长万高速公路顺利建成通车，标志着沪蓉国道重庆境内公路分期建设的各路段已全部完成，国道主干线沪蓉公路全线贯通。

长万高速公路是重庆市“二环八射”骨架公路网络中通向渝东北地区的一条“射线”，是重庆市委、市政府提出的“8小时重庆”战略目标的重要组成部分，也是2003年重庆市的“八大民心工程”之一。同时，该高速公路的贯通，也使得重庆主城区通往渝东北地区和三峡腹地的主通道全面打通，“8小时重庆”实现了初通。

据悉，长万高速公路的建成通车，已使重庆高速公路通车里程达到600公里，目前位居全国四个直辖市之首

参考资料

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