特马

特马（英语：Tema）是加纳大西洋海岸和贝宁湾的一个重要城市，位于首都阿克拉以东约25公里（16英里）处，属于大阿克拉地区，并且是特马都会区的首府。该城市因拥有加纳最大的海港而被称为“港口城市”，并且是西非最大的人造海港之一。特马是加纳的工业中心之一，拥有大型炼油厂、炼钢厂、电解铝厂以及其他多种工业，如汽车修配、水泥、卷烟、纺织、可可加工和罐头食品等。此外，特马还是一个主要的贸易中心，通过公路和铁路与阿克拉相连。格林威治子午线（经度0度）直接穿过该城市。特马在1974年成为自治委员会，并在1990年12月升格为都会区。特马都会区是大阿克拉地区十六个都会区、市政区和区之一。

皇家盐湖城足球俱乐部队员弗雷迪·阿杜出生于特马。

历史沿革

特马建在一个名为托尔曼的小渔村遗址上，该名字源于当地种植的葫芦植物“托尔”的名称。“特马”一词是“托尔曼”的变体。政府在独立前就确定了该地点，并在1952年收购了港口北部166平方公里（64平方英里）的土地，交由特马开发公司负责新的工业和住宅开发。托尔曼村民迁移到约3公里（1.9英里）外的一个新渔场，他们称之为纽敦。特马主城区建成，并于1962年正式开放特马港。在随后的几十年里，特马发展成为加纳的工业中心，拥有精心构建的道路布局、绿化和街灯。克瓦米·恩克鲁玛总统任命西奥菲勒斯·阿西亚·米尔斯为首任区域专员。由于该镇的就业机会，20世纪60年代开始出现了大量人口涌入，但特马开发公司未能建造住房和提供其他服务以满足移民的需求。特马纽敦区被突如其来的人口增长所淹没，成为特马城区的贫穷亲戚，没有获得后者改善的住房、几何布局的道路或社会设施。

气候

特马的气候特征是炎热的半干旱气候（根据柯本气候分类为BSh）。它位于加纳南部最干燥的地区，年平均降雨量约为750毫米（30英寸）。全年平均气温非常温暖，通常每天超过28°C或82.4°F，而最低气温通常不会低于23°C或73.4°F。

经济

特马是加纳的工业和贸易中心之一，拥有多种工业，包括铝、钢、加工鱼类、精炼石油、纺织品、化学品、食品和水泥。在特马运营的主要公司包括沃尔塔铝业公司（VALCO）、特马石油炼厂（TOR）、雀巢加纳有限公司、Wahome Steel Ltd、特马造船厂。特马还有一个自由区飞地。

海港

特马港是加纳两个海港中最大的一个，于1962年开放，2020年完成了耗资15亿美元的扩建项目，将集装箱吞吐量提高到300万TEU。目前，该港口是非洲最大的集装箱港口之一。它拥有1.7平方公里（0.66平方英里）的水域和3.9平方公里（1.5平方英里）的陆地面积。除了处理加纳的进出口货物外，它还是一个交通枢纽，处理运往布基纳法索、马里和尼日尔等内陆国家的过境货物。特马港处理了加纳80%的进出口货物，包括该国的主要出口产品可可。

渔港

特马渔港位于该镇商业港的东端，包括内渔港、独木舟盆地、外渔港和一个带有市场和冷藏设施的商业区。内渔港为半工业和工业渔船提供装卸设施，并鼓励当地渔业的发展。外渔港为更大的工业船只如拖网渔船、北方蓝鳍金枪鱼船和远洋运输船建造。葛婉仪盆地为手工渔民服务，盆地通常由大约400艘独木舟占据，这些主要有两种类型：当地称为“Legelege”的木制船只和金属船只。

发展

特马开发公司（TDC）是一个公共实体，负责特马整个城市的规划和发展。政府与TDC和国家住房公司合作开发了经济适用房。该公司在特马港口地区的发展尤为重要，提供了现代化住房。该公司成立于1952年，其唯一目的是开发和管理特马城镇。近年来，该公司从韩国获得了大量投资，包括截至2013年建造一个新体育场的计划。

交通

特马有公共交通前往库马西、阿克拉、米姆、阿哈福、禅城区、苏尼亚尼、塔科拉迪、塔马莱、霍、瓦、博尔加塔加、埃卢博、阿夫劳、泰奇曼等主要城市。阿克拉有国际机场，有定期航班飞往世界各地。

教育

特马拥有多所教育机构，包括SOS-Hermann Gmeiner International College（SOS-HGIC）等。SOS-HGIC是一所私立混合寄宿学校，服务于10至13年级的学生，之前对10和11年级使用国际普通中等教育证书（IGCSE），对12和13年级使用国际文凭（IB），但目前对所有四个年级运行完整的IB文凭课程。特马还有一所国际学校，特马国际学校（TIS），以及一所高中，特马中学（TSS或Temasco），建于1961年9月22日。此外，还有多所公立中学和私立预备学校。

友好城市

特马与以下城市建立了友好城市关系：

- 英国 格林尼治

- 美国 圣地牙哥

参考资料

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