现代国际物流基地

山东现代物流中心发展有限公司，为现代联合集团山东全资公司山东现代投资集团有限公司的全资子公司。公司成立于2003年5月，注册资本9000万元人民币。经营范围涉及仓储、物资流通、配送；日用百货、建筑装饰材料、金属材料批发、零售等诸多领域。

项目简介

2005年9月26日，山东现代航仓暨现代物流大道奠基仪式在济南西部槐荫区段店镇担山屯举行，标志着山东现代国际物流基地开建。山东省现代国际物流基地项目是2003年山东

省政府经贸招商代表团赴浙江省招商时引进的最大的重点项目，也是济南市招商引资和服务产业发展的重点项目，由现代联合控股集团牵头、中国五金城、中国皮革城、阿里巴巴等10多家集团型企业联合开发。现代国际物流基地总投资110亿元，规划占地11549亩，建成后，全部运营后年产值可达300亿元。同时，现代国际物流基地仅基地一期起步区建设就为两年，整个项目的建设期为五至八年。投资项目过大，建设周期过长成为该投资的一大特点。

概况及发展定位

山东现代国际物流基地位于济南市槐荫区段店镇，南至经十西路，东邻北京－台北高速公路，西至济西铁路编组站，北接小清河，小清河以北为槐荫区经济开发区，是建设国际物流基地的理想地域。其中物流基地起步区项目——山东现代国际航仓，紧依济南市东西主干道经十西路，为整体开发物流港仓项目的必经入口。

基地建设规模

现代国际物流基地占地11549亩，建筑面积667万平方米，分三期建设。其中起步区占地336亩，建筑面积32万平方米。根据项目总体规划和实际情况，整个基地分成现代物流配送综合区（航仓区）、现代物流仓储、运载配送作业区、包装加工区、中央商务区、现代物流科创区、文化体育休闲景观区、配套居住区和铁路货运码头区等八大功能区。

华东最大物流基地

现代国际物流基地依托济南市的基地和机场，将斥巨资在沿海地区并购出海港口和保税区仓库，实现海陆空的立体物流网络，建成华东最大的物流基地。该基地将解决华东地区物流经济快速增长与分销配送能力不足的矛盾，形成南、北、西区域和沿海基地市场配送信息网络，解决大量人员的就业问题，会更好地促进济南物流业的快速发展。

建设意义

现代国际物流基地的建设是根据济南市提出的“大物流促进大流通，大流通促进大发展”的理念，是接轨国际物流，形成济南大物流经济发展的基点，是增强经济聚焦能力，推动国际物流合作，提升行业发展的重大战略，对提高国民经济运行质量和效益，优化资源配置等均有重要意义。

基地建设依据

发展趋势

随着经济全球化趋势的加强，科学技术尤其是信息技术的飞速发展以及跨国公司的作用日益增大，物流作为一种实现经济高效运行、融高新技术为一体的先进管理技术与组织方式，安全、准时、高质量地为用户提供多功能、一体化的综合服务，在世界范围内受到了广泛的关注，发展十分迅速。

经济背景

（1）我国全社会物流费用支出约占GDP的20%，而美国目前全社会物流费用支出不足10%，如果我国能达到同一水平，按照近两年的GDP水平，将可以为全社会节约1万亿元的物流成本，或者说可以多产生近1万亿元的利润。

（2）我国目前工业企业中，36%和46%的原材料物流分别由需求企业与供求企业承担，而由供求双方以外的第三方物流企业承担的仅为16.1%。在商业企业中，由企业自理和供方承担的物流活动分别为76.5%和17.6%。今后，我国60%的工商企业将会把所有的综合物流业务外包给新兴的物流企业，第三方物流存在着巨大的潜在社会需求。

（3）物流产业的集约化极大地促进了日德等国家物流业的快速发展。在我国，物流业的发展正在起步，深圳、成都市等物流业较为发达的城市对物流基地的建设已经开始了大量积极有益的理论探索和实践尝试。随着这些物流基地的规划与建设，我国的物流产业必将迎来又一个崭新的发展机遇。

战略意义

当前，世界各国经济发展面临着前所未有的机遇与挑战。现代物流作为现代经济的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。发展现代物流对于提高国民经济运行的质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，促进企业结构调整，提高我国经济实力，具有十分重要的意义。

规划依据

（1）《中华人民共和国城乡规划法》

（2）建设部《城市规划编制办法实施细则》

（3）济南市城市总体规划

（4）国家有关规范及济南市政府和规划部门有关规定和设计要求

（5）国家有关物流产业发展政策、术语

（6）山东现代国际物流港仓一期起步区项目建议书

参考资料

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