第二代波音737
第二代波音737项目于1981年3月启动，该项目以CFM56-3发动机、新型机翼和EFIS（电子飞行系统）为基础，采用旧型仪表的新驾驶舱设计。第二代波音737相较于第一代波音737-100/-200，具有更高的受欢迎程度，许多东航浙江公司都选择使用第二代波音737。第二代波音737于2000年停产。
基本介绍
第二代737于1981年3月启动，第二代737以CFM56-3发动机、新的机翼、和EFIS（电子飞行系统）+旧型仪表的新驾驶舱为特征。第二代波音737比737-100/-200更受欢迎，许多航空公司都使用第二代737。第二代73
7于2000年停产。
1.737-300
基本数据
翼展：28.9米
机长：33.4米
高度：4.01米
座舱宽：3.54m
座舱高：2.20m
经济布局载客：149人
货舱容积：30.2立方米
最大商载：16吨
最大油箱容量：20105升
最大起飞总重：62吨
最大载重航程：2993公里
最大燃油航程：4175公里
最大飞行高度：11280米
动力装置：两台CFM56-3涡轮风扇发动机（最大推力22000磅）
最大巡航速度：831公里/小时
机型简介
波音737-300型为第二代的波音737，是波音737-300/-400/-500系列的标准型，-300型机身比波音737-200型加长2.64米（机翼前机身加长1.12米，机翼后机身加长1.52米，共加长2.64米），改用高涵道比的CFM-56涡轮风扇发动机，噪音和经济性得到大大改善，而且推力比第一代737所使用的JT8D更高，采用新型电子仪表（EFIS=Electronic Flight instrumentation System，即「电子飞行仪表系统」）。
波音737-300型于1981年3月正式开始研制，1983年中开始总装，1984年1月第一架原型机出厂，同年2月24日首次试飞，11月28日首次交付使用。由于新一代737NG投产，第二代737于2000年停产。最后一架737-300型于2000年交付。
基本数据
机型 737-400
机型代码 734
座位数 159 (一级典型座位量)
长度 36.5m
翼展 28.9m
高度 11.1m
座舱宽 3.54m
座舱高 2.20m
空重 33,200 kg
最大起飞重量 68,050 kg
最大落地重量 56,246 kg
货载容积 38.9 m\u0026sup3;
实用升限 11,300 m
满载航距 2,165 NM (4,005 km)
最大燃油容量 23,170 L
发动机 CFM International 56-3B-2 × 2台
推力：20000磅
机型简介
波音公司737-400是波音737-300的加长型号。波音737-400型是在波音737-300型的基础上加长3.05米（机翼前机身加长1.83米，机翼后机身加长1.22米，两段机身共加长3.05米），安装了尾撬，起飞时保护后机身以免因仰角过大机尾触地，同时由于最大起飞重量增加到68050千克，对机翼和起落架进行了加强。载客量为144-171人。
波音737-400型和波音757一起承担了波音727退役后留下的市场，主要迎合包机航空服务的需要。最后一架737-400于1998年交付。
特点
对于最大的商务飞机制造商，同时也是最受欢迎的喷射客机生产商，一般人并不感到惊讶。波音 737 在 1987 年售出 1831 架而成为销售最好的商务喷射客机 (超越波音727的成绩)。但它并非总是如此光彩，在推出的头几年，因为订单太少而使波音公司考虑取消生产计划。但他们并没有，反而这款飞机在三十年之中证明了存在的重要性。
波音 737 成功的最大原因在于它的设计灵活性。它可以配合顾客以及市场需要来做修改，至今已有七个不同的版本可供参考。同样的飞机不同的配备，只需维持特定装置的保留以及技术支持，就可以因应特殊航线以及载客的需求。如同波音家族的其他飞机一样，737-400 拥有相同的操控血统，一个驾驶员只要会控制其中之一，就可以操控其他的家族飞机。
3.波音737-500
基本数据
机型 737-500
长度（米）：31.01
高度（米）：11.1
座舱宽（米）：3.54
座舱高（米）：2.20
最多座位数：132
空重：31,300 kg
最大起飞重量：60,550 kg
最大载重（公斤）：15200
货载容积：23.3㎡
最大飞行高度（米）：11280
最大燃油容量：23,800 L
航程（公里）：5360
最大巡航速度（公里/小时）：856
发动机：CFM 56-3B-1 × 2台
发动机最大推力 20,000 lbf (89.0 kN)
机型简介
波音公司737-500是波音737-300的缩短型号；波音公司为了更充分地占有100座-150座中短程客机各个档次，于1987年5月20日宣布发展737-500。机身比737-300型缩短6.7米，机身只比波音737型长0.5米，标准载客量108人，最大起飞重量52163千克。此机型也是737-200的直接替代型号，但续航距离较长。其配件通用性高。
首架波音737-500于1989年6月30日首飞，1990年2月12日获得美国联邦航空局的型号合格证。1990年2月28日首次交付使用。
参考资料
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