三滩黄河公路大桥

三滩黄河公路大桥位于甘肃省白银市靖远县三滩镇，上距靖远县城8km，为109线国道二级公路控制性工程。于1996年开工，2000年9月正式竣工通车。桥梁全长520m，桥面净宽16.5m。主桥为三向预应力混凝土连续刚构结构，主跨径140m，是西北同类结构中目前跨径最大的桥梁。

建设历程

三滩黄河公路大桥于1996年开工，2000年9月正式竣工通车。

管理维护

白银公路管理局为靖远三滩黄河大桥进行“体检”

2014年以来，白银公路管理局积极转变桥梁管养工作思路，变被动应对为主动出击，通过增强预防性养护工作力度，及时会诊桥梁病害，确保小病“药到病除”，坚决杜绝“小病”拖成“大病”。近日，该局委托甘肃省交通科学研究院有限公司对109线国道靖远三滩黄河大桥进行一次“特殊检查”，这是对该大桥自2000年9月建成通车后的首次全面“体检”。

该桥始建于1996年4月，2000年9月建成通车，设计荷载汽—超20级，挂—120。设计洪水频率1/300，全长520米，主跨长140米，由主桥和引桥两部分构成，是目前西北同类结构跨径最大的桥梁。该桥横跨黄河两岸，连接南北交通，承担着区域经济发展的交通运输重任，具有非常重要的意义。

5月29日，该局联合交警、路政等部门采取间歇式临时交通管制措施，由6辆荷载40吨的车辆轮回碾压检测点，并组织各养护单位桥梁工程师和试验、设计人员现场观摩学习，对109线国道靖远三滩黄河大桥进行了全面“体检”。此次检测共完成了桥梁外观(包括上部结构、下部结构、桥面系)、混凝土强度及碳化深度、桥梁线形、荷载试验检测四项内容。检测主要采用尺量法、回弹法、裂缝测宽仪、回弹仪、碳化深度仪、莱卡全站仪、静态数据采集分析仪、动态数据采集分析仪等检测方法和仪器，科学有效地分析了该大桥的整体状况和运行情况，为后续养护管理工作把准了脉，提供了科学数据支撑，对保障该大桥安全运行具有重要意义。

桥梁建筑

该桥由甘肃省交通厅工程处建设，交通部公路二局施工。桥梁全长520m，桥面净宽16.5m，桥孔布设78m+140m+78m(主桥)+6×30m(引桥)。设计洪水频率1/300，地震烈度Ⅷ度，通航标准5级。主桥为三向预应力混凝土连续刚构结构，主跨径140m，是西北同类结构中目前跨径最大的桥梁。上部结构为大跨径三向预应力混凝土连续刚构、简支连续转换预应力连续箱梁，大吨位锚具设计和横向无黏结预应力筋；下部结构为08-双壁墩，空箱式桥台。

桥位处河道滩槽宽400m，河道开阔，过流量大。两岸为河流阶地，属农地，地势平坦，土地肥沃，灌溉便利，防洪压力不大。

重要意义

三滩黄河公路大桥为109线国道二级公路控制性工程。它的建成使109国道吴（家川）唐（家台）段公路全线贯通，彻底改变了这一地区公路上的“瓶颈”路段，对改善白银地区的交通状况、促进区域经济发展、疏通我国东西大通道具有极其重要的意义。

参考资料

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