开原站
开原站位于中国辽宁省开原市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，始建于1901年。该站是京哈铁路、开源铁路上的一个车站，由沈阳铁路局沈阳车务段管辖。开原站是一个历史悠久的车站，见证了中国铁路的发展历程。作为一个重要的交通枢纽，开原站为当地居民和游客提供了便利的出行条件。
历史沿革
据1995年《开原市县志》记载，光绪二十八年（1902年）由中俄共建的南满支线（长春市至大连市）通车，6.1平方公里的“小孙家台附属地”（即开原附属地），就归俄罗斯帝国军队管辖了。1903年，沙俄在今货物处北侧（即今孙台路的西头），修筑了简易的火车站，称孙台站。此站的站舍早已拆除。
1905年，日本从沙俄手中夺得了辽东半岛的“租借权”，沙俄被迫将长春至大连的南满洲铁道连同附属地转让给日本。1906年后，日本人又将孙台站改称开原驿。“满铁开原附属地”，全称是“满洲铁路株式会社开原附属地”，社会上又称“小孙台附属地”。日本的“满铁”曾两次在开原市建站。第一次，在民国四年（1915年），修筑一青砖、薄铁覆顶火车站，位置在俄建火车站（今孙台路西头）北（移一位）。
此次日本人所建车在旧站之北800米处，为粘土实心砖二层车站，当时称“开原驿”。此站于民国十六年（1927年）施工，次年竣工，第三年交付使用。建筑面积3049平方米。此站设计先进，为“满铁”车站之一流。站舍（候车室及地下室）建筑面积为2093平方米，办公楼（北楼）建筑面积为956平方米。伪满时期，开原车站属南满铁路线上的大站。站舍建筑规模，仅次于长春市（当时叫新京）、四平市、沈阳市、大连市等站。
自哈大高速铁路开通后，一些原在开原站停靠的列车改为了通过，尤其是关内方向驶来的，导致很多人从沿海或西南方向回程的旅客不得不在沈阳（北）再换乘一次。加之现在的开原站经历了百年的风霜洗礼，虽多次进行了维护，但内部设施却无法满足现代化公共设施的标准以及现代人的审美风格，导致一部分客流转至服务竞争日趋激烈的快客。从而导致了客流年趋下降的恶性循环。面对铁路沿线车站改造的风暴潮，开原站是显得那么的平静。
地理位置
车站地址：开原市站前广场1号。
运营情况
客运业务：客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运业务：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
车站周边
开原站周边设施丰富，包括开原市汽车客运站、开原市第八中学、开原市价格监督检查局、开原市人民政府、开原轻工市场、中国银行开原支行、中国农业银行开原广场支行、开原大戏院、开原二高中、中国电信集团龙誉营业厅、中国邮政储蓄银行迎宾营业所、开原市中医医院、开原市人民公园、中国建设银行开原支行、开原市高级中学、开原市人口计生局、汉庭酒店开原解放路店、悠庭精品酒店开原店、开原植物园、中国联通前石营业厅以及开原金地豪度假酒店等。这些设施为旅客提供了便利的服务和休闲娱乐的场所。