柳州铁路局

柳州铁路局管辖的线路跨越广西壮族自治区、广东省、贵州省、湖南省4省（自治区）15个地市（州）及37个县。有湘桂（蓝家村—隘口1021。428公里处与越南铁路交界）、黔桂（柳州市—麻尾）、黎湛（黎塘镇—湛江市）、焦柳铁路（牙屯堡—柳州）4条干线和河（唇）茂（名）线。临管南昆铁路南（宁）威（舍）段。铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制，下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。

辖区

辖区内铁路东与三茂铁路公司管辖铁路交界；

东南至广东省湛江港，连接粤海铁路通向海南岛，是海南省与祖国大陆联系的便捷通道；西南至中越边境与越南铁路接轨；西北与成都铁路局管辖铁路相连；北及东北地区与广铁集团管辖铁路相通；西与中国铁路昆明局集团有限公司管辖铁路相接。

南昆铁路贯通桂、黔、滇三省（区），在黎塘镇、南宁市分别与黎湛铁路以及广西黎钦、南防、钦北区等地方铁路相连，构成西南各省（市）与北部湾各港口相连接的出海内蒙古省际大通道。

管内

管内铁路沿线地处低纬度地区，南临热带海洋，属亚热带季风气候区，因受海洋暖湿气流和北方变性冷气团的交替影响，夏天时间长，气温高，降水多；冬天时间短，气候干暖，少见冰雪。广西壮族自治区各地平均气温在17。1~23。6℃之间，年降水量在1160。1~3736。9毫米之间，年日照市时数在1081~2319小时之间。南部沿海地区全年无霜，5～11月常受台风侵袭。

区域地形地貌大致西北高、东南低，西北部石山林立，陡崖深壑，中部、东南部丘陵和平原参半。山地、丘陵、台地面积约占全部地区的77%，平原占20%左右，是全国岩溶分布较广、发育较典型的地区。桂西北、桂东南是广西境内发生中强地震主要地区，拟定为重点监视地域。管内铁路跨越湘江、漓江、柳江、邕江、郁江、明江、融江、龙江、钦江、浔江、右江、茅岭江、南盘江、南流江、北流河、清水河、红水河等主要江河。

经济吸引区人口约7500万人，占全国人口6。3%。土地面积约39。4万平方公里，占全国土地总面积的4。1%，基本上属资源省区。

管内铁路途经国家主要林区及热带、亚热带土特产品和蔬菜北运基地。

广西壮族自治区森林覆盖率4。2%。亚热带水果种类繁多，主要有香蕉、菠萝、柑橘属、龙眼、荔枝、葡萄、柚子、甘蔗、西瓜、芒果等，经铁路运输的以柑桔、甘蔗、西瓜等居多。

管内铁路南濒捕捞海域，浅海滩涂辽阔，海洋资源丰富，海洋生物约150种，海洋鱼类有500余种，其中经济价值较高的50余种，闻名中外的“南珠”盛产于此。北部湾有丰富的天然气资源，开发前景广阔。矿产资源种类多，储量大，尤以有色金属最为富有，是国内10个重点有色金属矿产区之一。

探明储量的矿产96种，其中储量居全国首位的有12种，居全国前十位的有64种。铝土、黄金、钒、钛、锌、铅、稀土等金属矿藏居全国前列，碳酸钙、重晶石、滑石等非金属矿产在全国也占重要地位。工业基本形成钢铁、煤炭、机械、化工、建材、电力、有色金属、森工、纺织、食品、制糖、造船、汽车制造等比较齐全的门类。

吸引区自然景观秀丽，名胜古迹众多。有享誉中外的“山水甲天下”的桂林市和“千山万洞百里水、十区百景一天湖”的漓江；有位于兴安县的秦朝三大水利工程之一的灵渠；有百色起义中国工农红军第七军军部旧址粤东会馆；有集亭台楼阁、山岩洞穴、佛教圣地于一体的桂平西山；有崖壁古画明珠左江花山以及旅游胜地龙胜温泉、德天瀑布、防城江山半岛、合浦星岛湖、北海涠洲岛、兴义马岭大峡谷等。

属省级旅游景点有400多处。还有新开辟的北海、湛江市、遂溪县、钦州市、合浦县等海滩浴场及旅游区。多数旅游景点集览胜、寻古、探险、保健疗养于一体，使广西壮族自治区及周边地区的旅游资源独具特色。

参考资料

相关资料:柳州铁路局概况(2002年).新浪网.2024-03-18

南宁充分发挥优势和潜力建设区域性国际物流基地.中国政府网.2024-03-18