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宝马公司

宝马公司

宝马公司（全称：巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司、德语：Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft、缩写为BMW）1916年3月7日成立于德国慕尼黑，是德国一家跨国汽车、摩托车和发动机制造商，与奥迪、奔驰一同并列为德国三大豪华汽车制造商，是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在全球设有超过30处生产布局；销售网络遍及140多个国家和地区。

宝马公司最初的名称是"巴伐利亚飞机制造公司（"Bayerische Flugzeugwerke AG" (BFW) ）"。1917年将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH）。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。并于1918年改制为股票公开上市的股份公司。1918年，宝马开始发展摩托车用的发动机。1922年，公司搬迁至BFW位于慕尼黑Oberwiesenfeld机场的生产设施。1923年，宝马成功研制了第一台摩托车BMW R-32。宝马普通股于1926年上市。1928年宝马通过收购名为埃森那赫汽车厂成为汽车制造商。第一辆宝马小型车于1929年在奥斯汀汽车公司的许可下制造。1934年，宝马公司将其航空发动机部门外包给宝马Flugmotorenbau GmbH。两年后，Flugmotorenfabrik Eisenach GmbH由AG（公共有限公司）和GmbH（私人有限公司）共同成立，并于1939年将字母BMW包含在名称中。1948年3月，宝马推出R-24摩托车。1952年，宝马开始制作自己的第一辆汽车501。在1960年代中期，慕尼黑宝马工厂达到了产能的极限。宝马最初制定了建设新工厂的计划，但随后收购了危机四伏的汽车公司Hans Glas GmbH及其在丁戈尔芬和兰茨胡特的工厂。两家工厂都进行了重组，在随后的几十年里，在丁戈尔芬建立了多年来全球最大的宝马工厂。为满足汽车生产规模的扩大，1969年，宝马摩托车的生产转移到柏林-施潘道。1970年代初，宝马推出了一系列新车型，并成立了赫伯特·昆特基金会。1971年，宝马公司的子公司成立，为公司自己的交易提供融资，最重要的是为经销商提供融资。2018年10月，宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司联合宣布，股东双方会延长华晨宝马的合资协议至2040年。2024年8月，丰田汽车与宝马集团已就燃料电池汽车（FCV）建立全面合作伙伴关系。

2021年全球纯电动汽车销量数据，宝马集团排名第11位。2021年5月13日，福布斯发布第19期福布斯全球企业2000强榜单，宝马公司排名第61位；8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，宝马集团以营业收入112,794.1百万美元排名第54位。2022年12月9日，胡润研究院发布《2022胡润世界500强》，宝马集团第262位。2023年福布斯全球企业2000强榜单，宝马集团位列第46名。2023年，宝马公司在全球销售了近255万辆汽车和超过209,000辆摩托车。全年税前利润为171亿欧元，收入为1555亿欧元。截至2023年12月31日，宝马公司在全球拥有154,950名员工。2024年3月21日，宝马集团发布了2023年财报，全年营收1554.98亿欧元，同比增长9.0%。

发展历程

背景起源

BMW起源于拉普发动机制造厂（Rapp MotorenwerkeGmbH，1913年-1917年），在1917年10月的第一版BMW标志上就能发现这一历史渊源，这款标志延续了拉普发动机制造厂标志的设计，在标志的外围环绕着一个黑色的圆环，圆环上带有公司的名称。

创立及改名

宝马公司的历史始于1916年3月7日，最初的名称是"巴伐利亚飞机制造公司（"Bayerische Flugzeugwerke AG" (BFW) ）"。1917年将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH）。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。并于1918年改制为股票公开上市的股份公司。

业务转型—一战之后

航空转陆地两轮

1918年，第一次世界大战结束后，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，迫使宝马转为制造铁道用的制动器，并开始发展摩托车用的发动机，为走入造车的第一步。1922年，公司搬迁至BFW位于慕尼黑Oberwiesenfeld机场的生产设施。1923年，宝马成功研制了第一台摩托车BMW R-32，并对所有可能需要维修的部件都进行了封装，传动轴比标准链条或皮带更容易维修。

陆地两轮转陆地四轮

宝马普通股于1926年上市。宝马于1928年通过收购名为埃森那赫汽车厂成为汽车制造商，也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利。在第二次世界大战爆发之前，所有宝马汽车都是在德国图林根州的工厂生产的。第一辆宝马小型车于1929年在奥斯汀汽车公司的许可下制造，但在1932年被该公司自己的设计所取代。

再次转型—二战期间

从1933年开始，德国的飞机制造得到了政府的大量财政支持。1934年，宝马公司将其航空发动机部门外包给宝马Flugmotorenbau GmbH。两年后，Flugmotorenfabrik Eisenach GmbH由AG（公共有限公司）和GmbH（私人有限公司）共同成立，并于1939年将字母BMW包含在名称中。1939年，在第二次世界大战开始前不久，宝马接管了布拉莫，并将斯潘道工厂整合为宝马勃兰登堡州汽车有限公司。

战后发展

第二次世界大战后，盟军士兵征用并占领了宝马工厂。1945年10月，美国军政府下令拆除慕尼黑和阿拉赫的宝马工厂。1948年3月，宝马推出R-24摩托车，仅在1949年就售出了9144辆。1952年，宝马开始制作自己的第一辆汽车501，这是一款可容纳多达六人的大型轿车，由战前宝马326中使用的六缸发动机的增强版提供动力。

宝马在1961年法兰克福车展上展示了1500车型，并填补了市场空白。在1960年代中期，慕尼黑宝马工厂达到了产能的极限。宝马最初制定了建设新工厂的计划，但随后收购了危机四伏的汽车公司Hans Glas GmbH及其在丁戈尔芬和兰茨胡特的工厂。两家工厂都进行了重组，在随后的几十年里，在丁戈尔芬建立了多年来全球最大的宝马工厂。为满足汽车生产规模的扩大，1969年，宝马摩托车的生产转移到柏林-施潘道。1970年代初，宝马推出了一系列新车型，并成立了赫伯特·昆特基金会。1971年，宝马公司的子公司成立，为公司自己的交易提供融资，最重要的是为经销商提供融资。

国际扩张

1972年，宝马在南非比勒陀利亚附近的罗斯林工厂建立了除德国以外的第一个生产基地。并将其所有各种赛车活动整合到一家新的全资子公司BMW Motorsport GmbH中。BMW Motorsport GmbH 的成立，为BMW M GmbH奠定了基础。1979年，宝马公司在奥地利斯太尔建设发动机工厂，1982年，宝马全权负责该工厂，并将其更名为斯太尔宝马汽车有限公司。第二年，第一台柴油动力装置下线。1982年11月26日，为了满足对宝马3系车型日益增长的需求，并缓解了慕尼黑宝马工厂的压力，决定在雷根斯堡建设新工厂。1984年在邻近的Obertraubling社区奠基，1987年雷根斯堡工厂开业。

1989年，宝马决定在美国建立汽车生产设施。此举凸显了其作为全球参与者的地位。1994年，位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂开业，专为生产宝马Z3 Roadster而设计，Z3从斯帕坦堡出口到世界各地。该工厂在1990年代后期扩大了生产设施，如今宝马X3、X4、X5和X6车型都在斯帕坦堡生产。1994年初，在监事会的支持下，管理委员会决定收购英国的British Leyland，以扩大其车型范围。宝马迅速着手将罗孚集团整合到宝马集团中。随着形势的恶化，宝马公司决定在2000年出售罗孚集团。同年4月，宝马集团在华设立代表处——宝马汽车公司北京代表处，标志着宝马集团正式进入大中华区市场。

2000年开始，公司决定专注于国际汽车市场的高端市场，旗下有宝马、MINI和劳斯莱斯汽车有限公司汽车。整个车型系列都通过新的系列和变体进行了扩展。除了X系列运动活动车外，该公司还从2004年开始开发了BMW 1系。MINI品牌于2001年推出，宝马于2003年接管了劳斯莱斯汽车的品牌责任。在British Leyland出售后，自2001年以来一直用于制造MINI的现代化牛津汽车工厂仍由宝马拥有。2003年，宝马集团在位于英格兰南海岸的西萨塞克斯郡古德伍德庄园开设了新的生产基地，用于生产劳斯莱斯汽车；同年宝马还与沈阳大东工厂联手成立了华晨宝马，负责宝马汽车在中华人民共和国的生产、销售和客户支持。2005年5月，宝马莱比锡市工厂正式开业。同年10月，宝马汽车中国有限公司成立。2011年，宝马与Sixt AG合作，推出了DriveNow作为现代移动概念车，DriveNow以新的子品牌BMW i提供。2012年，第二家工厂铁西工厂也在沈阳市开业。 2013年4月，华晨宝马宣布创立一个全新汽车品牌：之诺。“之诺”在发展初期将致力于新能源汽车，并在长期规划中同样强调产品和技术的节能环保特征。其首款产品之诺1e是一款全电力驱动的汽车，已于2014年第一季度推向市场。2014年7月，宝马集团宣布与华晨中国汽车控股有限公司的合资协议延长至2028年；宝马同时宣布拓展国产车型产品线，从3个系列增加到6个系列。同年9月，BMW子品牌——BMW i旗下两款新能源车型——面向未来的跑车全新BMW i8和纯电动BMW i3正式登陆中国市场。2015年1月8日，华晨宝马生产的第100万辆BMW车型下线。2018年10月，宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司联合宣布，股东双方会延长华晨宝马的合资协议至2040年。

2020年，宝马推出了新款 BMW iX3，这是 X 系列的首款纯电动车型，也是在整个价值链的可持续性方面超越所有其他fcv的电动汽车。通过新开发的BMW eDrive电动发动机，BMW iX3的动力比迄今为止的其他BMW电动汽车高出30%。2021年9月6日，宝马集团在2021国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上，发布基于“再思考、再精减、再利用、再循环”原则设计的BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）。11月19日，宝马集团科技旗舰创新BMW iX在广州车展正式上市。先期上市创新BMW iX xDrive 50，建议零售价为人民币84.69万元。2022年，宝马集团宣布将于2025年开始生产Neue Klasse，Neue Klasse将采用全新的全电动驱动，行驶里程更低，续航里程更长。自主研发的新一代电池和进一步的创新也加速了fcv的发展。

2022年2月23日消息，BMW 1系运动轿车喜迎产品升级，新款车型中央触控屏幕全系升级至10.25英寸，官方指导价20.58-24.68万元。2022年3月31日，宝马全新BMW X5正式宣布上市，共计4款车型，零售价区间为60.5万元～77.5万元。4月13日，宝马集团正式发布新BMW X7。5月，宝马公司与基于中性原子的法国量子计算公司Pasqal宣布合作，以提高汽车主要制造工艺。5月23日，全新BMW X3 M40i和全新BMW X4 M40i中国上市，建议零售价分别为62.99万元和65.99万元。并首次成为第75届戛纳国际电影节官方合作伙伴。2022年9月消息，宝马在环保替代燃料方面取得了进展，该公司已经开始为其氢动力iX5跨界车型生产燃料电池系统，而其他来自德国的竞争对手并没有在乘用车型中实现这一目标的计划。

2023年1月，宝马集团在公司公告中表示，将与美国初创公司Solid Power启动下一阶段全固态电池的联合研发，并在其自己的电池制造中心（CMCC）采用Solid Power的全固态电池中试生产线，进而朝着长远目标——全固态电池的量产迈进。2023年3月7日，安森美宣布与宝马集团（BMW）签署长期供货协议（LTSA），将安森美的EliteSiC技术用于这家德国高端汽车制造商的400V直流母线电动动力传动系统。2023年4月18日，宝马集团在2023上海市车展全球首发纯电动BMW i7 M70、BMW iX1两款车型，其中iX1是第三款国产宝马纯电动车。2023年6月7日，宝马集团官网宣布，公司已签署了一项80亿欧元银团循环信贷融资（RCF），期限为5年，并拥有两个为期一年的延期选项。2023年6月28日，宝马集团官博宣布，纯电动BMW i4 eDrive35正式上市，建议零售价为42.99万元。2023年7月6日，宝马在长沙市设立的长沙宝创汽车销售服务有限公司成立。2023年7月18日，宝马集团新上海研发中心正式启用。截至2023年7月18日，宝马集团已在中国建立起德国总部之外最大最完备的研发体系。同年9月，宝马集团发布了BMW新世代概念车。

2024年8月，丰田汽车汽车与宝马集团已就燃料电池汽车（FCV）建立全面合作伙伴关系，丰田将供应氢罐等关键零部件，宝马会在几年内推出量产燃料电池汽车。两家公司还会在欧洲开发氢充电基础设施。9月5日，宝马集团宣布，于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。2024年11月20日，九号公司宣布与宝马集团签署授权协议，九号公司表示，会基于授权开发和生产自主产权的具有特殊安全功能的创新型电动两轮车。

公司治理

人员治理

监事会

管理委员会

股权结构（宝马中国）

公司文化

企业标识

宝马标志含义的第一个关键是它的颜色：白色和蓝色是宝马的故乡德国巴伐利亚州的颜色。1929年的宝马广告在旋转的飞机螺旋桨中描绘了宝马标志，并配有四个彩色象限角。从那时起，宝马标志代表螺旋桨的解释就一直存在。

经营理念

高质量发展始终是宝马的核心经营理念。宝马集团始终将可持续发展和高效的资源管理置于战略核心。

企业业务

主营业务

宝马集团是汽车和摩托车制造商之一，拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽车金融和高档出行服务。截至2024年，宝马集团在全球12个国家拥有22个生产和组装厂，全球营销网络由35家销售子公司及3000家经销商伙伴组成，遍及五大洲的150个国家。销量较小的市场则通过指定进口商提供服务。

主要产品

汽车

1-8系列

BMW 2系轿跑车的前后轮距分别加宽了54毫米和31毫米，拥有更出色的稳定性；搭载的BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速器，实现最大输出功率达135千瓦，峰值扭矩达300牛顿米。BMW 2系四门轿跑车搭载7速双离合器变速箱等动力装备，再配以2.0T四缸涡轮增压发动机。BMW 3系售价30万起，搭配2.0T直列四缸涡轮增压发动机搭载8速手自一体变速箱，采用HRS液压回弹减震技术。BMW 4系四门轿跑车搭载动态稳定控制系统，可根据路况，灵活改善牵引力及制动力分配，优化平衡性及稳定车身姿态。更有随行程可变减震技术，可控制车身俯仰及侧倾，降低动态车身震动，提高舒适度。全新BMW 5系搭载越级数字科技，智能互联驾驶座舱以及自动驾驶辅助系统。BMW 6系GT搭载全新第七代 BMW iDrive人机交互系统，全彩平视显示系统。BMW 7系配备 Merino 真皮内饰，两个5.5英寸的扶手触控屏，Bowers &Wilkins 钻石环绕4D音响系统。BMW 8系敞篷轿跑车采用标志性发光设计，BMW 8系敞篷轿跑车的双肾格栅自成一处醒目的设计亮点，采用20英寸M轻合金车轮带894M款双辐设计与大理石黑色双拼颜色。BMW 8系双门轿跑车可选装高效的BMW直列六缸涡轮增压汽油发动机。BMW 8系四门轿跑车搭载有自适应M运动悬架以及整体主动转向系统。

X 系列

宝马X系列有BMW X1、BMW X2、BMW X3、BMW X4到BMW X7及纯电动BMW iX1、BMW iX、BMW iX3等10个车型。BMW X1率先搭载第9代（BMW）操作系统，车身漆有摩天灰、矿山白、波尔蒂芒蓝、闪耀铜灰色、碳黑色可供用户选择。运动轿跑车BMW X2搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机和7速手自一体运动变速器。BMW X3搭载2.0升B系列发动机，配置一体式双肾型进气格栅、双风格套装、多边形排气尾管等。BMW X4拥有前排运动型座椅与全景天窗，搭载BMWiDrive7.0智能人机交互系统，配合双12.3英寸显示屏。BMW X5搭载全面升级的并融合48V轻混系统的发动机、8速运动型手自一体变速箱及偏向后驱调校的BMWxDrive智能全轮驱动系统。豪华运动型多功能轿跑车（SAC）BMW X6搭载第8.5代操作系统的BMWiDrive，发动机配合48V轻混技术的辅助，动力传导轻松且高效。BMW X7搭载第8.5代操作系统的BMWiDrive，有发光双肾格栅与分体式大灯。

Z 系列

新BMW Z4敞篷跑车拥有B系列涡轮增压发动机，和带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱。采用带有M标志的专属蓝色制动卡钳，辅以较大的制动盘面积，能实现更直接而稳定的制动。

i 系列

BMW i系列有BMW i7、BMW i5、BMW i3、BMW i4、BMW iX1、BMW iX3、BMW iX几种车型。BMW i7车型售价95万起，搭载一体式悬浮曲面屏，集成了12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸触摸式中央显示屏。BMW i5车身漆有碳黑色、岩石灰、闪耀铜灰色。纯电动BMW i3在仪表台内部、A柱、前排两侧车门内、后排座椅两侧及后备箱内新增了11个音响，共17个音响，形成360°环绕效果总功率达到535W。BMW i4售价43万起，搭载一体式悬浮曲面屏，后备箱空间足足有470升。纯电动BMW iX1搭载第9代（BMW）操作系统，雕刻感晶体格栅，L型立体LED尾灯等。BMW iX3配置全景玻璃天窗、智能感应氛围灯等。纯电动BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一。

M 系列

BMW M2双门轿跑车综合耗油量7.0升/100公里，搭载自适应悬架，可对悬架特性进行智能调节，同时配备驾驶体验控制系统用于电动底盘调控。BMW M240i双门轿跑车搭载着M TwinPower Turbo涡轮增压直列六缸汽油发动机，输出功率高达245千瓦（333马力）。BMW M3搭载M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，可提供510匹马力动力输出，带来强劲动力和出色的运行平稳度。双可变凸轮轴控制技术、Valvetronic电子气门、高精度直喷技术和两台废气涡轮增压器为发动机提供强有力的技术支撑。新BMW M4双门轿跑车搭载M专属高性能直列6缸双涡轮增压发动机，搭配M xDrive智能全轮驱动系统。BMW M4双门轿跑车搭载M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，可输出510匹马力强劲动力，带来独特而震撼的M发动机声浪。还带有双可变凸轮轴控制技术、Valvetronic 电子气门、高精度直喷技术和两台废气涡轮增压器为发动机提供强有力的技术支撑。新BMW M4敞篷轿跑车售价101万起，搭载强悍的M专属高性能直列6缸双涡轮增压发动机与8速运动型手自一体变速器，配合M xDrive智能全轮驱动系统。BMW M4敞篷轿跑车拥有M鲨鱼鳃侧进气口、M专属外部后视镜等标志性设计元素。

其他

THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型，由BMW与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）历经数年，潜心共创而来，全球限量99台。2023年9月2日，BMW发布BMW Vision Neue Klasse（BMW新世代概念车），9月4日，BMW将携BMW新世代概念车于IAA Mobility 2023（德国国际汽车及智慧出行博览会）上惊艳亮相BMW Vision Neue Klasse 新世代X概念车得益于出色的第六代eDrive电驱系统，续航里程增加了30%，充电速度提高了30%，配合上全新的轮胎设计，以及专为纯电动车开发的汽车制动系统，车辆整体效率提高25%。BMW iX5 氢氢燃料电池车将BMW典型的动力表现及灵活性与突破性的创新氢燃料电池驱动技术相结合。

停产车

BMW 1系于2017年年初上市，是宝马德国总部与宝马汽车中国有限公司工程师共同开发的产品。现已停产，最后一台车于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线。BMW X2属于紧凑型SUV，搭载7档湿式双离合变速箱，目前已停售。

主要品牌

BMW

宝马（BMW）是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。其全称为Bavarian 摩托车 Work。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式。宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。

MINI

Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

Rolls-Royce

每一辆劳斯莱斯汽车有限公司汽车均由英格兰古德伍德劳斯莱斯总部先进的手工打造。英国劳斯莱斯（RollsRoyce）汽车有限公司，始创于1904年英国，世界著名奢华汽车品牌，以汽车生产为主/飞机发动机制造为辅的大型企业劳斯莱斯（Rolls-Royce），是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。收购劳斯莱斯汽车品牌后，宝马集团即表示打算在英国建立工厂。在可选择的厂址名单中，英格兰东南部西萨塞克斯郡的古德伍德脱颖而出。

汽车运动

1937年，BMW摩托车以每小时279.5公里刷新了摩托车的时速纪录，该纪录保持了14年。1939年，乔治·舒尔奇·迈耶（Georg“Schorsch”Meier）作为首位非英国人赢下了马恩岛的高级TT赛，与BMW一起创造了摩托车赛事的历史。1940年，在著名的意大利“Mille Miglia”赛事中，具有传奇色彩的BMW328赢得全级别赛的冠军。1973-1979，BMW 6次赢得欧洲房车赛冠军。1983年，BMW获得一级方程式车赛的冠军。1999年，宝马在勒芒24小时耐力赛中力拔头筹。2000年，宝马以宝马威廉姆斯车队身份成功重返一级方程式锦标赛赛场。2004赛季，宝马在国际汽联欧洲房车锦标赛上获得车队和车手冠军，在Nürburgring 24小时耐力赛中成为双料冠军，并在Spa 24小时耐力赛中获得分级别冠军。

社会责任

“BMW儿童交通安全训练营”聚焦儿童道路交通安全问题，将传统“礼文化”融入交通安全教育，开发课程、工具箱及线上平台，以创新的内容，加强社会协作，同时鼓励利益相关方参与，赋能经销商开展活动。“BMW童悦之家”聚焦中国儿童发展问题，通过推动乡村学校体育教育发展，致力于贡献中国乡村振兴及乡村教育。2021年发布“天行健计划”，为农村体育教师提供体育教学培训。通过全国114所“BMW童悦之家”，已有15万欠发达地区儿童受益。

2021年，宝马集团在中国发起“BMW美丽家园行动”，聚焦中国生物多样性保护及国家公园建设，采用捐赠设备、湿地修复、自然教育、志愿服务等形式，通过各类活动鼓励利益相关方深度参与中国的生物多样性保护及生态文明建设。

除了为交通繁忙的城区开发了智能和生态型交通管理系统外，宝马集团还致力于开发可替代动力系统。在这方面，宝马集团的重点是“清洁能源”：即通过电解方式从其它可再生能源中获得氢气，用做未来驱动汽车的清洁燃料。

获得荣誉

相关事件

召回事件

2014年10月，宝马汽车中国有限公司进口的2012年6月至2013年7月生产的部分宝马1系、3系、3系GT、5系、X1、X3、Z4汽车, 共计3299辆。召回范围内部分车辆发动机缸盖中进气凸轮轴存在设计缺陷。当发动机运转时，凸轮轴内部的机油密封片可能发生偏移。偏移会影响真空泵的机油供给，当机油供应严重缺少时，真空泵会因润滑不足而损坏，真空泵损坏会导致制动助力下降，存在安全隐患。

2014年10月11日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，自2014年11月11日起，召回部分进口2014年款迷你MINI ONE系列汽车，生产日期为2014年5月至2014年7月。据该公司统计，在中国大陆地区涉及88辆。本次召回范围内的车辆备胎的固定由备胎槽、螺栓（位于车身下）以及后备箱中定位盘上的螺丝螺母完成。由于使用了不带自锁的螺母，车辆运行中产生的震动，可能会使螺母逐渐松脱，存在安全隐患。宝马汽车中国有限公司将为召回范围内的进口车辆免费更换自锁螺母，以消除隐患。

2020年12月，宝马汽车中国有限公司根据《中华人民共和国大气污染防治法》《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局和生态环境部联合备案了召回计划。召回生产日期从2017年11月22日到2020年9月7日的部分进口X5M、X6M、M5及M8汽车，共计936台。本次召回范围内的车辆由于油箱通风OBD诊断软件缺陷，诊断系统在产生预报警故障码后会发生自锁，从而无法点亮MIL灯，并将屏蔽氧探头和三元催化器的故障诊断。

2022年3月，宝马公司在全球范围内召回103万辆汽车，原因是这批汽车存在潜在的起火风险。这是该公司自2017年以来因此问题发起的第三次召回。此次召回涉及2006年至2013年间生产的多款汽车，包括1系列、3系列、X3系列、5系列、X5系列和Z4系列。由于这些汽车的曲轴箱通风阀（PCV）的加热器可能发生短路，在极其罕见的情况下可能增加起火的风险。此次召回的汽车包括在美国的91.7万辆、在加拿大的9.8万辆和在韩国的1.8万辆。此前在2017年和2019年，宝马分别从美国召回了74万辆和18.4万辆汽车。

2022年5月7日，宝马汽车中国有限公司宣布自2022年5月7日起，召回生产日期从2021年8月3日到2022年2月2日的部分进口BMW IX汽车，共计194台。本次召回范围内车辆因碰撞安全模块软件问题，导致当乘员约束系统、行人保护系统出现故障或者高压系统因碰撞后关闭时，车辆仪表无法点亮报警灯和提示相关报警信息，存在安全隐患。

2023年6月23日，一家供应商提醒宝马，因为测试异常导致膝部安全气囊无法正确展开，可能存在碰撞发生后成员受伤的风险。宝马公司便宣布召回部分车辆，此次召回包含2023年5月23日-6月27日生产的1981辆宝马X5 sDrive40i、X5 xDrive40i、X5 M60i、X5 M、X5 xDrive50e混动、X6 xDrive40i、X6 M60i和X6 M车型，以及2023年3月23日-7月27日生产的宝马X7 xDrive40 i、X7 M60i和阿尔宾娜 XB7车型，还有2023年5月23日-6月24日期间生产的共9款宝马XM车型。

2023年9月22日起，宝马汽车中国有限公司召回生产日期从2022年12月8日至2023年2月27日的部分进口XM汽车，共计13台。本次召回范围内的车辆由于车载自动诊断系统（OBD）软件问题，当燃油箱泄漏诊断泵和阀发生故障时，OBD报警灯无法按预期点亮，若车辆燃油箱蒸发系统此时也发生泄漏，OBD报警灯亦无法按预期点亮，存在排放危害。

宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年12月1日起召回生产日期从2022年6月28日至2023年8月22日的部分进口7系汽车，共计12197台。本次召回范围内的车辆因供应商生产工艺调整，方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产，可能导致方向盘接地连接异常，方向盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否脱离方向盘，增加了开启车辆辅助驾驶功能后驾驶员及乘客的安全风险，存在安全隐患。

2024年1月6日，据美国国家公路交通安全管理局披露，由于人工发声器控制单元可能出现故障，无法发出外部行人警告声，宝马汽车北美公司将召回部分2024年款i5 eDrive40和i5 M60汽车，共计4926辆。

2024年3月29日，宝马汽车中国有限公司召回生产日期从2023年10月5日至2023年11月7日的部分进口XM汽车，共计20台。本次召回范围内部分车辆因生产装配原因，尾门盖板与尾门固定架可能在一处或多处粘合点发生剥离现象。极端情况下，尾门盖板可能会与车辆分离，对其他道路使用者构成危险，存在安全隐患。

2024年7月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于制造缺陷，驾驶员气囊气体发生器可能在展开时爆炸，宝马公司将召回部分2015款6系Gran 轿跑车、2014款5系Gran Turismo、2014款5系轿车、2015款6系敞蓬跑车、2015款6系轿跑车、2014款X5、2013-2014款X3、2014-2015款3系轿车、2014款4系轿跑车、2014款4系敞篷车、2014款3系Gran Turismo和2015款4系Gran Coupe汽车，共计1145辆。

2024年8月，美国国家公路交通安全管理局表示，宝马汽车公司会在美国召回超10万辆汽车，以解决起动电机可能出现过热的问题。此次召回涉及车型包括2019款和2020款宝马X5、X7、3系、7系共14款车型。美国监管部门表示，如果起动电机发生故障，反复尝试启动车辆可能会导致起动电机过热。在最坏的情况下，可能会导致发动机舱起火。

2024年8月20日，美国国家公路交通安全管理局表示，由于担心发生短路问题，德国车企宝马集团正在美国召回超过72万辆汽车。

2024年10月，宝马北美公司在美国召回982辆汽车。

罚款事件

2021年7月8日，欧盟委员会认定德国汽车制造商大众和宝马串通限制柴油车排放清洁技术的使用，对两家企业处以罚款，宝马支付了3.728亿欧元（折合人民币约28.61亿元）罚款。

2023年2月9日，韩国公正交易委员会表示，针对宝马等汽车公司在开发减排技术时，就引进可操纵尿素水喷射量的软件达成协议等行为（据《公平交易法》规定，均属不正当共同行为），公正委决定对宝马处以157亿韩元的罚款。

商用奥林匹克标志

宝马于2021年7月23日至8月8日，在其企业实名认证的新浪微博号“宝马汽车中国有限公司”上发布带有“#围观奥运会#”“#致运动家精神#”的文字宣传微博10篇，并附海报。2022年1月4日，因商用奥运会标志，宝马（中国）汽车贸易有限公司被罚5万元。

暂停向俄罗斯出口汽车

2022年3月2日，《华尔街日报》报道，宝马汽车表示，会暂停向俄罗斯出口汽车，并将停止与俄罗斯加里宁格勒州的一个合作伙伴组装汽车，直到进一步通知。宝马汽车还表示，乌克兰一些供应商工厂的关闭所导致的供应链中断，会冲击一些工厂的生产。

数据泄露

2024年2月，宝马发生一起云存储服务器配置错误问题，导致其公司敏感信息暴露，包括私钥和内部数据等等。这些数据包括宝马在中国、欧洲和美国的私钥和内部数据，以及登录生产和开发数据库的凭证。随后，宝马方面表示，此次数据泄露没有客户或个人数据受到影响，宝马已在2024年年初修复了问题，会继续与合作伙伴一起监控情况。

央视曝光

2024年3月15日，2024年中央广播电视总台3·15晚会曝光了宝马530LI汽车异响的问题。在一段宝马车主提供的视频中，可以听到汽车R挡和D挡切换过程中，传动系统发出尖锐的摩擦声和金属撞击声。通过走访多家宝马4S店，对于宝马530Li车型的传动轴异响问题，宝马4S店的工作人员和维修人员表示，更换传动轴可以，但是拒绝退车或者换车。调查显示，更换新的传动轴并不能彻底解决车辆传动轴异响的问题，宝马厂家和各家4s店对此也知情。车主们认为，只要传动轴存在这种原因不明的异响，就代表着有安全隐患，宝马厂家有责任和义务查明真相，需要给车主们一个明确的答复。宝马集团在节目播出的当晚发布声明：针对部分宝马530LI用户提出的“传动轴异响”问题，我们此前已经进行过技术核查，确认该现象不会影响行驶安全，并可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。我们会进一步开展技术复查和深入分析，给消费者满意的答复。由此给用户带来的不便，我们深表歉意！宝马会继续秉承“以客户为中心”的宗旨，切实维护消费者权益，为消费者提供高品质服务与支持。3月16日，国家市场监督管理总局已通知宝马公司开展自查，提交相关技术说明材料，委托缺陷产品召回技术中心开展风险评估。

经营状况

在全球市场，宝马集团2022年共交付2399636辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中，BMW品牌销量为2100692辆，继续保持全球豪华车细分市场的第一名。BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长超过1倍，达215755辆。

2023年5月4日，宝马集团公布第一季度收入同比增长18.3%至368.53亿欧元，其中汽车业务营收达312.68亿欧元，同比增长17%。一季度汽车业务息税前利润率12.1％，上年同期8.9％。

2023年8月3日，宝马集团发布2023年第二季度及上半年财报：第二季度，集团营收至372.19亿欧元，同比增长7.0%；净利润29.58亿欧元，同比下降2.9%。

2024年3月21日，宝马集团发布了2023年财报，全年营收1554.98亿欧元，同比增长9.0%，按预期完成2023财年业务目标。财报显示，2023年，宝马集团息税前利润（EBIT）攀升至184.82亿欧元，同比提升32.0%，其中，汽车部门全年的息税前利润（EBIT）为129.81亿欧元。宝马预计，2024年汽车业息税前利润率为8%至10%。

2024年7月，宝马集团公布2024上半年销量：全球共交付1213359辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中，BMW纯电动车型销量同比增长超过34%；BMW7系与去年同期相比增长了22%。BMW纯电动车型销量同比增长19%，继续保持增势。

2024年10月10日，宝马集团宣布，第三季度销量为540882辆，同比下降13%；第三季度中国区销量为147691辆，同比下降29.8%；第三季度纯电动汽车销量同比增长10.1%至103440辆。