成库铁路

成库铁路是四川省成都市新疆库尔勒市的铁路。包括北段即格库铁路（也称库格铁路），和南段即成格铁路，北接将来的库伊铁路，一起成为成都-格尔木市库尔勒-伊犁哈萨克自治州的通向中亚的第二条国际内蒙古省际大通道，未来与青藏铁路、甘藏铁路、敦格铁路、和若铁路交叉。

2020年12月9日，格库铁路新疆段正式通车运营。

路段说明

成库铁路是四川省成都市-经过青海省西部格尔木市-到新疆中部库尔勒市的铁路，分为两个路段：

格库铁路也称库格铁路，青海省格尔木市到新疆库尔勒铁路简称，为成库铁路的北段，全长1240公里，投资200亿，青海境内为540公里，投资116亿，2014年底动工建设。

成格铁路是四川成都市至青海格尔木市铁路简称。开工时间，待到格库铁路建好，原班建设团队就来施工。

成格铁路是成库铁路的南段，是川青铁路的重要部分。线路设计从成都市出发，成都段利用改建原成汶线，经彭州市、都江堰市、汶川、马尔康市、青海达日、玛多县，到达格尔木市，全长约1270公里，其中，四川省境内415公里。

成库铁路是中国西北中部地带一条重要的铁路干线，是内地进新疆的第二个路线地带，有利于加快新疆中部地带、青海省西部地带与内地的开发性往来。

而且，未来与青藏铁路、甘藏铁路、敦格铁路、和若铁路交叉，优化中国西北广大的中部地带的路网格局。

成库铁路与甘藏铁路交汇，应该在青海省南部果洛州的达日县县城吉迈镇。

成库铁路与青藏铁路交汇于格尔木，是青海省中西部区域最重要的城市，三十万人口。

成库铁路与和若铁路交汇于若羌，是新疆东部的重要城市。

成库铁路北接将来的库伊铁路，一起成为成都-格尔木-库尔勒-伊犁哈萨克自治州的通向中亚的第二条国际内蒙古省际大通道。

在建库格线和规划库伊线，东向格尔木枢纽通达我国西北、西南腹地，西向伊宁市地区直抵中亚、西亚各国，是南北疆地区人员物资交流的主要节点，“丝绸之路经济带”的重要支点。