三元桥站

三元桥站（Sanyuan Qiao Station）是位于北京市朝阳区三元桥立交桥区东北角的地铁站，由北京地铁运营有限公司和北京京城地铁有限公司共同运营。该站是北京地铁10号线和北京地铁首都机场线的换乘站。三元桥站于2008年7月19日投入运营，同日启用了首都机场线和10号线。根据2021年5月北京地铁官网的信息，三元桥站共有4个出入口，运营时间为05:22-23:51。10号线车站全长149.5米，东西宽23.4米，首都机场线站层全长160.9米，东西宽37.1米。此外，三元桥站还将于2023年成为上海地铁12号线的换乘站。

历史沿革

2005年7月26日，三元桥站10号线开工建设。

2006年11月15日，三元桥站首都机场线车站主体封顶。

2006年12月，三元桥站10号线主体开工建设。

2007年4月28日，三元桥站10号线车站主体完工。

2008年7月19日，北京地铁10号线和北京地铁首都机场线开通运营，三元桥站随之投入使用。

2019年5月30日，三元桥站12号线车站结构封顶。

站点位置

该站地处三元桥立交桥区东北角，站位位于平行的京密路与首都机场高速公路公路间地下，10号线、12号线、机场线在三元桥站沿京密路与机场高速（东北-西南走向）基本呈平行状布置。

建筑结构

建筑设计

三元桥站采用了飞翔的鸟的平面符号，以天蓝色和灰为主色调，强调飞翔得更高的视觉意像，三元桥站内还以飞鸟翅膀为造型的柱体装饰。

三元桥站10号线车站全长149.5米，宽23.4米，主体结构约12000平方米混凝土，北京地铁首都机场线站层全长160.9米，宽37.1米，车站共设4个出入口，其中分别包括1个与北京地铁首都机场线的换乘通道，1个安全通道及2个风道，还设有1座通地面垂直电梯。

整体布局

三元桥站为地下二层车站，双岛式站台设计，主体为双层多跨钢筋混凝土结构，主体、风道采用明挖顺作法施工，换乘通道采用暗挖法施工。上海地铁12号线三元桥车站为地下车站，采用整体式站厅，岛式站台设计，三线车站呈平行通道换乘。

三元桥站10号线与北京地铁首都机场线的站厅中部设置有一条联络通道，要换乘首都机场线的乘客得从10号线站厅通过连接非付费区的双向通道进入首都机场线站厅，通道距离只有40米左右。因两线票制不同，故为非付费区换乘，乘客换乘需再入闸缴费。

三元桥站12号线将从车站站厅向西北方向引出三条100多米长的换乘通道到10号线，包括两条单向通道和一条无障碍通道，都需要下穿机场高速路，其中一条单向通道直接抵达10号线站台换乘。

三元桥站12号线与北京地铁首都机场线的换乘需要先穿过10号线站厅，通过10号线与首都机场线的联络通道与首都机场线换乘，在无障碍换乘通道内，还设置了坡道和电梯。

交通换乘

据2021年5月北京地铁官网显示，三元桥站公交信息如下所示：

出入口

据2021年5月北京地铁官网显示，三元桥站进出设置如下表：

相邻车站

据2021年5月北京地铁官网显示，三元桥站的相邻车站如下所示：

首末车时间

10号线

外环：6:07-22:06（全程）-23:51（车道沟）

内环：5:22-20:52（全程）-22:36（巴沟路站）-22:56（宋家庄）

机场线

开往市区：6:52-23:27

开往机场：6:04-22:34

公交换乘

C口：852、867、918、936路青龙峡、536

临近车站

运营情况

运营时间

据2021年5月与北京地铁官网显示，三元桥站各线路运营时间如下所示：

设备设施

据2021年5月北京地铁官网显示，三元桥站服务设施如下所示：

2018年7月10日，三元桥站开通自助值机服务，乘客可以在三元桥站的非付费区选择座位和打印登机牌。三元桥站还新添了航班滚动信息屏和互助式航显设备，实现实时更新每座航站楼的餐饮、购物信息。

2020年1月24日起，三元桥站启用对乘客进行体温检测措施，对乘客进行快速体验检测。

客运流量

2013年3月，三元桥站日均进出总客流量为11万人次。

建设成果

北京地铁12号线三元桥站周边建筑物林立，地下管线异常复杂，车站以北还分别有北京地铁首都机场线、京密路、北京地铁10号线、首都机场高速等既有交通设施。三元桥站的建设有各类风险源195个，光是特级风险源就有5个。三元桥站换乘通道暗挖施工下穿机场高速公路，最小净距4.7米，且局部穿越承压水层，施工难度大、沉降控制要求高。

文化特色

世界地图壁画位于北京地铁10号线三元桥站站厅内墙壁上，三元桥站是连接北京首都国际机场和城市中心的中转站是国际友人认识北京的重要窗口。作品采用世界地图作为主题，体现北京作为国家首都和国际化大都市的开放性和包容性。

建设规划

北京地铁12号线近期规划一期工程与三元桥站连接，并对既有北京地铁10号线、北京地铁首都机场线三元桥站进行改造扩充，实现3线通道换乘。

价值意义

三元桥站采取了站点一体化综合利用的模式，从三元桥站周边环境提升及地下空间利用一体化设计入手，通过轨道交通站点一体化综合利用，实现轨道设施与城市空间相融合，以及交通、功能、景观、用地、市政的融合，有效调节周边环境资源的和谐利用。（《新京报》 评）

参考资料

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /www/wwwroot/newbaike.com/id.php on line 280