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深圳高速公路集团股份有限公司

深圳高速公路集团股份有限公司

深圳高速公路集团Inc.（英文：Shenzhen Expressway Company Limited），公司成立于1996年12月30日。深圳高速公路集团股份有限公司是一个以城市及交通基础设施和大环保产业领域的投资、建设及运营管理为主营业务的公司。公司的法定代表人是胡伟。

1997年3月12日，深圳高速公路集团股份有限公司在香港联合交易所挂牌上市（股票代码：600548.SH）。1999年，公司成立后建成并投入运营的第一条高速公路一机荷高速公路全线建成通车，被誉为“广东省第一路”。2001年，公司A股在上海证交所挂牌交易，公司成为深圳市首家A+H股境内外两地上市公司。2002年，公司成立深圳高速工程顾问有限公司。2006年，公司的南坪快速路一期全线建成通车。2008年，公司通过ISO9001质量管理体系认证。2010年，公司的盐坝C段工程完工，盐坝高速公路全线贯通。2013年，公司的沿江高速公路深圳段完工通车，被誉为“深圳最美公路”。2016年，公司的全资子公司“深圳高速运营发展有限公司”成立。2018年，公司的控股子公司“深圳高速苏伊士环境有限公司”成立。2021年，公司收购新疆木垒哈萨克自治县乾智能源开发有限公司及木垒县乾慧能源开发有限公司各100%股权。2021年12月公司名由深圳高速公路Inc.改名为深圳高速公路集团股份有限公司。2024年8月23日，公司的控股子公司湾区发展发布2024年中期业绩，2024年上半年实现营业收入约人民币4.48亿元，税前利润约人民币3.47亿元，税后利润约人民币2.96亿元。截至2024年6月30日，公司的总资产约人民币125.93亿元，净资产约人民币75.93亿元（以上财务数据按国际财务报告准则编制且未经审计）。

2003年，深圳高速公路集团Inc.被广东省交通厅授予“广东省交通系统两个文明建设先进单位”称号。2009年，公司获得深圳市市长质量奖。2013年，公司的沿江高速被誉为“深圳最美公路”。2021年6月，公司党委被评为深圳市先进基层党组织。公司在2022年度全市生态文明建设考核中，获评重点企业生态文明建设考核进步奖单位。2024年，公司在中国上市公司投资者关系管理股东回报天马奖。

历史沿革

1996年12月30日，深圳高速公路集团Inc.公司成立。1997年3月12日，公司在香港联合交易所挂牌上市。1998年，公司收购长沙绕城高速公路西北段51%股权。1999年，公司成立后建成并投入运营的第一条高速公路一机荷高速公路全线建成通车，被誉为“广东省第一路”。

2001年，公司A股在上海证交所挂牌交易，公司成为深圳市首家A+H股境内外两地上市公司。2002年，公司成立深圳高速工程顾问有限公司，公司持股70%，开始向社会输出工程建设管理服务。同年收购高速广告公司100%股权，收购水官高速公路40%股权。2003年，公司被广东省交通厅授予“广东省交通系统两个文明建设先进单位”称号。同年盐坝高速公路B段顺利通车，同时盐排高速公路破土动工。2006年，公司的南坪快速路一期全线建成通车，是深圳市首条全封闭、全立交的免费快速路，获评水利部水土保持示范工程。同年，公司的盐排高速全线建成通车。2008年，公司的南光高速公路、清连一级公路高速化改造工程完工通车，同年，公司通过ISO9001质量管理体系认证。2009年，公司荣获2009年度深圳市市长质量奖，同年公司收购广东联合电子服务股份有限公司14.25%股权。

2010年，《公司2010-2014年发展战略》出台，提出“依托高速公路产业，积极探索并尝试新的产业投资”的要求。2010年，公司的盐坝C段工程完工，盐坝高速公路全线贯通。2011年，公司的全资子公司“深圳高速投资有限公司”注册成立。2013年，公司的沿江高速公路深圳段完工通车，被誉为“深圳最美公路”。同年梅观高速公路北段四改八工程完工通车。2016年，公司的外环高速公路《特许经营权合同》和《共同投资建设协议》签订，公司获得外环高速经营权益，这是国内公路行业首个PPP模式投资项目。2016年，公司成立以来首次发行3亿美元五年期固定利率境外债券，融资渠道进一步拓宽。2016年，公司增持马鄂公司45%股权，获得武黄高速100%经营权益。2016年，公司的全资子公司“深圳高速运营发展有限公司”成立。2016年，公司的全资子公司“深圳高速环境有限公司”成立。2017年，公司的全资子公司“深圳高速建设发展有限公司”、“广州—深圳高速公路(深汕特别合作区)基建环保开发有限公司”、“深高速(广州)产业投资基金管理有限公司”成立。2018年，公司与国际顶尖环保产业集团法国苏伊士环境集团签署战略合作协议。2018年，公司的控股子公司“深圳高速苏伊士环境有限公司”成立，同年，公司收购了广深沿江高速公路(深圳段)100%经营权益。2020年，公司的外环高速公路(一期)开通，成为粤港澳大湾区交通网络中的又一条重要加密线，有效加强珠三角南北方向高速公路主骨架联系。同年，公司的全资子公司“深圳高速新能源控股有限公司”成立。2021年，公司收购新疆木垒哈萨克自治县乾智能源开发有限公司及木垒县乾慧能源开发有限公司各100%股权，集团风电总装机容量已达600兆瓦，相当于12个标准风场。同年，公司的全资子公司“深圳光明广州—深圳高速公路环境科技有限公司”成立。

2021年6月，公司的底贵龙大道项目的悠山美墅一期9.5万平方米高端住宅全部交付使用。二期7万平方米高端住宅全部交付业主，9500平方米商业配套物业已交付3200平方米。三期5.8万平方米高端住宅已交付4.9万平方米，2.4万平方米商业配套物业计划于2024年底前建成，25万平方米洋房住宅计划于2022年完工，剩余土地正在开发建设中。2024年3月29日，公司披露《深圳高速公路股份有限公司2021年公开发行绿色公司债券（第一期）2024年债券回售实施结果公告》，“g21深高1”将于2024年4月19日全额回售。同年，4月26日，公司联合资信评估有限公司发布关于终止深圳高速公路集团股份有限公司主体及相关债券“g21深高1”信用等级的公告，“g21深高1”已于2024年4月19日完成兑付，不再存续。同年，7月22日，公司计划发行2024年度第二期超短期融资券，发行规模为人民币15亿元，期限270天，募集资金拟全部用于偿还公司存量债务。同年，8月23日晚间，公司公布2024年半年度报告，报告期内实现营业收入约37.57亿元，归属于上市公司股东的净利润约7.74亿元，集团路费收入24.34亿元10。同日，公司的控股子公司湾区发展发布2024年中期业绩，2024年上半年实现营业收入约人民币4.48亿元，税前利润约人民币3.47亿元，税后利润约人民币2.96亿元。截至2024年6月30日，公司的总资产约人民币125.93亿元，净资产约人民币75.93亿元（以上财务数据按国际财务报告准则编制且未经审计）。