昭黔恩铁路

昭黔恩铁路起于云南昭通市，经贵州毕节、遵义市、铜仁市及黔江区，止于湖北恩施。该项目于2008年列入国家《中长期铁路网规划》，2011年列入国务院《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011-2020年）》。

昭黔恩铁路将沪汉蓉内蒙古省际大通道和沪昆两条并行的横向主动脉连接起来。沪汉蓉与沪昆两铁路间距约700公里，区间分布有丽江市、攀枝花市、昭通、遵义、张家界市、黔江、九江等众多重要地区，该区域木材、铁矿石等资源丰富，铁路建成后不仅有利于市民出行，也带动中国西南部及恩施专区经济发展。

昭黔恩铁路穿行乌蒙山区集中扶贫区38县市、武陵山经济协作区，它的修建有利于推动连片贫困区脱贫致富，符合国家战略发展需求。同时，该铁路还是长江经济带综合立体交通走廊的重要部分，对加快长江沿线城市经济发展意义重大。

基本介绍

昭黔恩铁路即由云南昭通经黔江区至湖北恩施铁路，横跨云南省昭通，贵州省毕节、遵义市、铜仁市，重庆市黔江和湖北省恩施4省市的6个市（州、区）。

中铁二院已完成云南昭通至贵州遵义段预可行性研究，并通过铁道部审查。遵义至黔江段预可行性研究沿线地方政府已委托铁二院开展。州政府已致函委托中铁二院对黔江至恩施段进行预可行性研究，结合沿线地质条件、经济发展状况科学比选后提出昭通市经黔江至恩施铁路的具体线路走向。各段预可研完成后，将整合为完整的昭通至恩施土家族苗族自治州铁路预可行性研究报告，一次性向国家有关部委申报争取，力争早日立项建设。

设计

昭黔铁路线路全长约700公里，总投资约630亿元。其中，黔江段长约40 公里，估算投资36亿元，将是以客为主、客货混线，设计时速160km的的国家I级双线铁路。昭黔铁路昭通至毕节至遵义段预可研报告已通过铁道部的初步审查;遵义至黔江段已由中铁二院开展规划方案，研究相关工作。

该铁路规划涉及滇、黔、鄂、渝四省的16个市、州、县，往西延伸连接云南丽江古城，往东延伸连接湖北恩施和历史名城南京。

参考资料

[交通]四省市达成一致 昭黔恩铁路争取纳入十三五规划 - 湖北省人民政府门户网站.湖北省人民政府网站.2023-12-18

“超级高铁”来了.抖音.2024-08-20

湖北省正式启动利川腾龙洞至恩施大峡谷旅游观光铁路项目_央广网.央广网新闻.2024-08-11

对十二届全国人大五次会议第7866号建议的答复.国家铁路局.2024-08-21