吴忠至中卫城际铁路

吴忠至中卫城际铁路由银西线吴忠站南端引出，向南沿北京－拉萨高速公路经关马湖和滚泉，穿越牛首山丘陵区至中宁东设站，向西沿黄河南岸经宣和至中卫市设中卫南站，是国家快速铁路网的重要干线，将与京张、呼张客专共同构成北京至兰州的京呼银兰快速客运通道。线路全长136.05公里，设计时速250公里。

2016年6月，吴忠至中卫城际铁路开工建设。

预计2019年9月底随银西高速铁路银吴客专一同开通运营。

路线规划

中卫至兰州市客运专线属于京兰线其中一段，该铁路是一条东起北京，西至兰州的东西向铁路干线。途经北京、呼和浩特市、银川市、兰州四个直辖市及省会（首府）城市，线路全长约1700公里，是沟通东北、华北、西北的最快捷高速铁路，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。另一条银西高铁全长595公里、总投资160亿元，已于2015年12月26日开工建设。新建线路比原来的线路更直，路程缩短近200公里，项目建成后，银川至西安市旅客列车运行时间将由现在的14小时缩短至3小时。银西高速铁路建成后将成为宁夏回族自治区与南方省份的地面快速通道，“一南一北，一东一西”两条高铁主干线在银川市形成交会。

建筑历史

2016年6月，吴忠至中卫城际铁路开工建设。

2017年9月2日，吴中城际正式开始铺轨。

2018年6月4日，从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十六局集团五公司承建的宁夏吴忠至中卫城际铁路主体工程日前全部完工，项目进入桥梁附属工程施工阶段。

建筑意义

吴忠至中卫城际铁路是宁夏回族自治区成立以来投资规模最大的基础设施项目，宁夏将实现高速铁路和城际铁路零的突破。

吴忠至中卫城际铁路不仅是连接两地的高速通道，也是未来京呼银兰高速铁路的重要组成部分，将与即将开工的银西高速铁路等共同构成宁夏回族自治区内联外通、通边达海的黄金通道，在宁夏打造丝绸之路经济带战略支点中发挥重要作用。

卡通业务

2020年8月，开通“铁路 e 卡通”业务，不用买票，扫码直接进站。

参考资料

宁夏境内第一条高铁主体完工.新华网.2018-06-04

铁路 12306 推铁路 e 卡通业务：不用买票，扫码直接进站_.新浪科技_新浪网.2020-08-03