MD-90
MD-90是美国麦克唐纳·道格拉斯公司（McDonnell Douglas）在MD-80的基础上于1985年提出的双引擎中程商用飞机。MD-90最初的设想是作为早期设计的高科技替代品，采用被称为桨扇发动机（propfan）的高燃油效率发动机。然而，20世纪80年代的油价下跌导致人们对这些新技术发动机兴趣不大，因此麦道公司放弃了这些发动机，转而采用更传统的涡轮风扇发动机。
MD-90第一架原型机于1993年2月22日首次试飞，1994年11月16日获美国联邦航空局的适航证，1995年2月24日交付用户使用。1997年波音公司公司和麦克唐纳·道格拉斯公司合并后，MD-90与波音产品系列冲突，于2000年停产。从飞机的首飞到2000年停产，共订购和交付了116架飞机，其中第一架于1995年2月交付给达美航空，最后一架于2000年10月交付给沙特阿拉伯航空。
MD-90上最重要的变化是采用了两台V2500涡扇发动机。在MD-90-30上，V2500 的推力为111 千牛（25,000 磅），是目前所有客机上后置的最大、最重、最强劲的发动机。但更重要的是，V2500 的效率和燃油经济性备受赞誉。时任达美航空技术运营高级副总裁Russ Heil说：“MD-90将通过节省燃料和承载更大的负载来提高我们的成本效益，同时通过减少噪音和减少排放来最大限度地减少对环境的影响。”
正文
MD－90中短程客机MD－90是美国麦克唐纳·道格拉斯公司于1985年提出的双发动机中短程客机。1989年11月14日开始研制，装两台国际航空发动机公司（IAE）的V2500涡扇发动机。MD－90采用MD－80的机身截面形状，先进的高升力机翼和电子飞行仪表系统。可互换的、标准的机身部件使MD－90可在MD－80的生产线上装配。MD－90的发起用户是美国三角航空公司，它正式订购50架，意向订购11架。其他用户有阿拉斯加航空公司正式订货20架，意向订购20架，国际租赁金融公司正式订购15架，意向订购15架，日本航空系统公司正式订购10架。目前，MD－90有三种型别。
简介
MD-90是美国麦克唐纳·道
格拉斯公司（McDonnell Douglas）在MD80的基础上于1985年提出的双发中短程客机。1989年11月麦道公司宣布上马MD90项目。麦道公司原准备在MD90上装超高涵道比桨扇发动机，后仍装涡轮风扇发动机。理由是，世界石油市场油价一直趋于稳定，致使桨扇发动机的节油效果不太能显示出经济上的优越性。MD90装两台国际航空发动机公司(IAE)的V2500涡扇发动机。MD-90采用MD-80的机身截面形状、先进的高升力机翼和电子飞行仪表系统。可互换的、标准的机身部件将使MD-90可在MD-80的生产线上装配。MD-90的发起用户是美国三角航空公司，正式订购50架，意向订购11架。MD-90第一架原型机1993年2月22日首次试飞，1994年11月16日获美国联邦航空局适航证，1995年2月24日交付用户使用。1997年波音公司公司兼并麦道公司，MD90与波音产品系列冲突，已停产。MD-90生产数量117架。生产年份由1993年—2000年。
主要型号
MD-90-10 基本型，机身长度与MD-87
相同，载客114人，头等舱12人，经济舱102人。装两台国际航空发动机公司 V2500-D2涡扇发动机，单台推力97.86千牛(9986公斤)。未生产。MD-90-30 最先推出的型号并唯一交付使用的型号，采用MD-80的机身(在机翼前加长1.45米)和MD-87的尾翼。麦道公司将MD-80超高涵道比(UHB)桨扇发动机的验证机加以修改，作为MD-90-30的原型机。1994年取得型号合格证并交付使用。MD-90-30载客153人(头等舱12人，经济舱141人)。装两台国际航空发动机公司 V2500-D1涡扇发动机，单台推力111.21千牛(11348公斤)。MD-90-40 装两台IAE V2500-D5涡轮风扇发动机，单台推力124.55千牛(12709公斤)。最大燃油量22107升。混合级布局载客180人。该型别的欧洲布局型编号MD-90-40EC，燃油量和商载均不同于MD-90-40。 MD-90-50 航程增加，商载不变，加强了机翼、机身、尾翼、起落架。未生产。
技术数据
MD90
机长(m)：46.51
机高(m)：9.33
翼展(m)：32.87
主轮距(m)：5.09
最小转弯半径(m)：31.9
发动机型号：V2525-D5
发动机推力(马力)：2×28000LB
最大起飞重量(Kg)：72803
最大着陆重量(Kg)：64411
最大无油重量(Kg)：59875
最大业载(Kg)：17500
最大载油量(Kg)：17800
燃油容量(Ltr)：22104
平均小时耗油量(Kg)：2800
最大爬升率(m/s)：16
实用升限(m)：11280
满载最大航程(Km)：4500
最大巡航速度(Km/h)：933
最大巡航速度(M)：0.84
正常巡航速度(Km/h)：844
正常巡航速度(M)：0.76
最后进近速度(Km/h)：264
跑道入口速度(Kts,Km/h)：256
MD90在中国
1992年6月22日上海市中国航空工业集团有限公司公司与美国麦克唐纳·道格拉斯公司签订合同，在上海总装制造20架MD90-30，由于麦道12被波音公司兼并等多方面原因，仅制造2架MD90后即中止该计划。中国内地拥有MD90-30型飞机22架。中国东方航空集团有限公司9架、中国北方航空公司13架(其中2架为中国组装)
中国台湾地区的立荣航空运营MD90-30型飞机13架。
参考资料
1.http://www.carnoc.com/txtm/article/660HTML#MD－90系列简介
参考资料
DESCRIPTION:MD-90.Aircraft Museum.2024-03-19
McDonnell Douglas MD-90.Aerospace Technology.2024-03-19
McDonnell Douglas MD-90.AIRLINERS.2024-03-19
A Brief History Of The McDonnell Douglas MD-90.Simple Flying.2024-03-19