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河北中兴汽车制造有限公司

河北中兴汽车制造有限公司

河北中兴汽车制造有限公司，是由保定商用车工厂和日照中兴乘用车有限公司共同出资并于1991年5月10日正式成立的公司，公司董事长为肖伟。

河北中兴汽车制造有限公司前身始建于1949年，是中国人民解放军某部军械修理所。1999年12月组建合资公司，总资产18.95亿元，是中国第一辆具有自主知识产权国产皮卡车的诞生地。中兴汽车有河北省工厂、宜昌市工厂、海外KD工厂三大生产基地。

公司主导产品有皮卡、SUV两大车型，有A、L、K三个平台系列产品，覆盖了中国皮卡高、中、低端市场。中兴汽车产品除民用市场还广泛服务于各行各业，并获得多项国家整车及零部件设计专利，是中国同行业中首批通过国家汽车产品3C认证企业。被中华人民共和国商务部评定为“中国对外贸易信用体系指定示范单位”授予“国家汽车整车出口基地企业”称号，是中国汽车在海外市场最有影响力的品牌之一。

发展历程

1948年11月22日，盘踞保定市3年之久的中国国民党守军在中国人民解放军的猛烈攻击下弃城逃窜，保定宣告解放。1949年，冀中军区汽车大队从深州市迁址到日本侵华战争时期在保定建造的五十铃组装厂，并更名为保定汽车修理厂，主要负责维修全省的五十铃汽车，兼做一些汽车配件。

1958年大跃进运动在全国展开，工业发展受到空前重视，保定汽车修理厂计划升级为制造厂，为此组建了“万能汽车制造厂筹备处”。企业开始陆续招收学员，从最初的120人左右增加到500多人，并启动了汽车产品的研发。第一款车型为三轮卡车，该车的设计参照了一款日本车型，但发动机、变速箱等部件都是自主研发的。由于没有成套的生产设备，工人们就靠手工敲打，造出了首款自主开发的三轮汽车。从而成立了万能汽车制造厂开发中国的第一辆四轮轻卡型汽车。

1966年文化大革命哄然而起，社会动荡不安。保定汽车修理厂在河北省及保定地区革委会的组织下，开始仿制北京BJ130轻型载货汽车。当时保定市成立了一个协作办公室，统筹大约50、60家汽车零部件厂家负责新车零部件的生产，然后统一送到保定汽车修理厂进行组装。1970年，第一批42辆河北130小货车组装完成，并在保定市进行了巡游。1974年，企业更名为保定地区汽车制造厂。

1983年，保定地区汽车制造厂被划归到京津冀汽车工业联营公司，更名为保定汽车制造厂。按照公司规划，工厂调整产品结构开始研发BQ130系列专用车。同年5月，保定汽车制造厂携5款样车参加了全国汽车展评会，其中BQ133FY防疫车、BQ130XH厢式货车分别获得新产品工艺优秀奖、设计优秀奖。1985年，保定汽车制造厂被归入中国汽车工业公司，次年与北京汽车制造厂合作开发出两款新车BQ6470轻型客车（越野车）和BQ1030客货车（皮卡），其中前者曾在全国乘用车展览会上获得工艺优秀奖，而后者作为中国第一款拥有自主知识产权的皮卡，经国家质量监督检查部门抽查，被定为一等品。

1991年，中兴汽车率先将中国制造汽车推向世界的舞台，成为第一家实现批量出口的中国车企。1994年成立田野汽车集团，“四万八千八田野开回家”口号流传。1999年建成商用车工厂并与华晨汽车集团控股有限公司合资成立河北中兴汽车制造有限公司(商用车工厂)第一台越野皮卡威虎TUV上市。2002年乘用车工厂合资改制并入河北中兴汽车公司无限SUV。2003年中兴C3的皮卡和SUV共出口6000台以上，中兴的产品已经出口到42个国家和地区。2008年中国汽车第一家海外建厂，引领中国汽车从产品出口转向技术输出。次年，单次出口利比亚7000台，通过本次销量成名，享誉国际。2013年中兴汽车于广汽集团合资成立广汽中兴汽车有限公司(乘用车工厂)首款轿车下线旅行车上市。2016年保定商用车工厂首款高性能领主皮卡上市。次年9月，日照中兴汽车冲、焊、涂、总四大工艺车间开工建设。2018年7月日照中兴总装车间设备首次调试日照中兴汽车有限公司。次年7月，日照中兴汽车"1、5、6、7"生产资质获批12月日照中兴汽车首批整车下线仪式。2020年中兴汽车1100台领主皮卡出口阿拉伯联合酋长国，继续雄踞中国皮卡出口第一梯队，2021款领主乘用版上市。次年，中兴1949上市，2022年中兴1986竞技版上市。

企业架构

董事会

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公司文化

企业价值：观以价值创造者为本。

企业愿景：企业小社会，中兴大家庭。

企业战略：立足商用，开拓兼用，聚焦专用，布局新能源。

企业使命：做受人尊敬的百年车企。

产品介绍

1949全尺寸皮卡

国内首款全尺寸皮卡，应用狮势仿生设计美学，有着1800~3600转汽油车行驶常用转速输入较大扭矩，与奔驰X250D、雷诺汽车公司Alaskan、日产汽车公司 NAVARA三款国际高端皮卡同平台。有着1500~2750转均保持峰值扭矩输出，起步、超车、爬坡动力充足，在海拔4120米气温—20°静置24小时一把启动成功，是国内经过，柴油高原冷启动标定的皮卡。这款车型有着大车身，低油耗，柴油动力百公里综合实测油耗仅8.1L，汽油动力仅9.8L。铝镁合金双叉臂，轻量化设计，强度高，车身局部采用高强度复合材料，更轻更节油车体61.3%采用高强钢材料，提升强度，有效降低车身重量中兴联合美国德尔福公司标定发动机软件程序，动力性及经济性与整车最佳匹配。同步福特皮卡技术，高性能、高强度专业越野底盘，达到世界级水准。

该车型有着超大智能座舱内饰采用美式皮卡风格，在大量硬朗线条设计加持下，拥有粗犷的整体视觉感受，表里如一横贯式宽大中控台加超宽中通道，大面积覆皮点缀纹理和缝线设计，搭配横贯饰条，大气豪华，4.3m超大驾乘空间，媲美奔驰GLE、奥迪Q8等大型SUV。该车型前排左右宽1660mm，顶棚到地板高1100mm，即使是1.9米大个驾驶，头部到顶棚仍有一拳半空间。有着宽大的后排，左右宽1650mm，顶棚到地板高1210mm，座椅横向长度达1380mm，三个成年人乘坐依然宽松第二排座椅靠背倾角116°，坐姿更舒服。

1986重装版

该车型拥有纯正五十铃4JB1技术，2.8T大排量黄金动力，大扭矩，满载爬坡动力足。有着1.51立方米容积平底货箱，领先第二名16%，平均高18%以上，后货箱离地高度低于主销竞品，便于货物装卸。该车型的国六全新开发升级，功率+17.3%，扭矩+30.9%，大排量，重载爬坡动力足，同时它的后处理经典成本低加可靠的路线（DOC+DPF+SCR+ASC）,能够降低发动机维护成本，并且拥有运营设备3000余台，构建了高安全、高可靠的网络环境。

中兴1986竞技版

该车型有着标配五大越野装备，后桥差速锁、285宽体越野AT胎、后牵引杠、底盘防护板、涉水喉。五连杆螺旋弹簧后悬架，操控性好，抗颠簸性强，驾乘舒适。电动座椅、电动踏板，精准调节，轻松掌控。博格华纳四驱、伊顿差速锁、涉水喉、电动绞盘、氮气减震、285宽体越野胎等专业越野配置，多种强劲动力组合。285宽体AT胎+加强宽体越野底盘+氮气减震，增加沙地接触面积，轻松攀沙丘。涉水喉，增加进气高度，提高涉水通过性。该车型有着31°大接近角+博格华纳四驱+加强型“3H”笼式车身，能够提升车辆爬坡能力，抗扭性强，保障驾乘人员安全。

中兴1986乘用版

该车型有着豪华型手动、豪华型自动、运动型（ss)自动三种类别，还未上市。

中兴1986乘用车配置表

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威虎

该车型独有9根横梁，车架刚度更优，双叉臂螺旋弹簧独立悬架操控性更优，齿轮齿条式转向器转向更精准，1550超宽前轮距235、70R16轮胎，205mm最小离地间隙通过性更强，纵梁比同级别加宽39mm加高19mm，上托式传动轴刚度强更平稳，疲劳耐久度超出国标2.5倍，防锈离腐能力高于国标2.5倍，国际著名英国PRODRIVE公司底盘调校。有着70余年专业底盘技术的传承，操控稳定性好，尤其是高速转弯的侧倾小，稳定性更强，在满载状态下也能保持良好的行车姿态，货厢不下沉。

小老虎

该车型耗油低，有着超高稳定性和耐用性，容积大，可装货物多。

小老虎配置表

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企业优势

生产优势

"工欲善其事，必先利其器"，中兴的"硬件"优势主要在于其完善的生产线规模和完整的零部件配套体系。公司拥有长达7公里的现代化生产线和国内皮卡企业中唯一一套完整的皮卡车身模具。中兴的生产规模是国内最大的，年产能力可经达到6万辆，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺齐全。先进的生产设备不但保证了生产的高效率和产品的高质量，还有效地降低了能源损耗；车身冲压拥有整套进口车身模具及国内先进的冲压生产线，全车不打腻子，这在同类车型中独此一家；底漆工艺采用阴极电泳(桑塔纳等中、高档轿车采用阴极电泳工艺)，漆面常年保持光泽，可以保持车身10年不锈蚀。1999年，公司率先并连续三年通过了ISO9001国际质量体系认证。中兴汽车卓越的品质还源于其A级配套体系。中兴采用的发动机是华晨汽车集团控股有限公司的国内最优秀的两大发动机厂商制造的—绵阳市"剑门"牌和沈阳新光"豹"牌发动机。单点电喷发动机采用世界先进的闭环电子控制燃油喷射和点火系统。加装三元催化器，由意大利MM公司联合专门为中兴汽车量身定做，保修其长达5万公里，排放提前达到国家标准。2001年9月，中兴汽车率先推出了华晨与全球最大的汽车零部件供应商美国德尔福公司共同研制开发出的中国皮卡顶级心脏491-ME多点电喷发动机，使中兴汽车性能更优良，品质更卓越，始终处于同类产品的领先地位。

开发优势

科技创新是企业可持续发展的源泉和动力，中兴通讯一向注重新产品开发和技术进步。合资后，不断加大科技投入，产品也不断推陈出新。在短短三年时间，公司陆续推出了皮卡车、SUV车两大车系，包括中兴C3老虎、中兴旗帜、中兴旗舰、中兴SUV都市游侠(中兴旗舰SVU)、中兴4*4越野车、中兴多功能专用车共六大系列100多个品种，这成就凝聚着230多名技术人员的集体的智慧与汗水。2001年7月中兴汽车在国内同类企业中首先也是唯一一家完成了严格的电喷发动机"三高"标定试验，排放满足欧洲II号标准，随后又在众多商家完成了134a无空调的的改进及与车辆的匹配试验。中兴通讯一直把安全因素纳入到设计过程中，2001年11月中兴汽车一次性通过国家级安全碰撞试验。中兴人的设计作风严谨，每一个新品的出台都经历了反复的实验与改进，从来不耻象有些厂家那样为追求短期利润而简单地照搬照抄。

管理优势

中兴公司多年来致力于推行精益生产方式，做到精益生产、管理和经营，强化成本意识。他们认为，过多的库存会造成产品积压，进而造成资金流动不畅。中兴公司实行准时化生产，制订精细的生产计划、严格操作规程，保证部门间的协作性和均衡性，将经济指标层层分解下达使精益管理、精益经营落到生产经营的每一个环节。

中兴通讯还特别注重树立广大员工的质量意识。"今天的质量就是企业明天的市场"，中兴人坚信这一市场法则，明确提出了"中兴在我心中，质量在我手中"的口号。在公司范围内开展了"减少缺陷"活动，"狠抓质量100天活动"，"精品工程"等一系列质量管理活动，强化了员工的质量意识、精品意识，产品质量有了全新的改观，并得到了市场的肯定，用户的认可。

服务优势

据有关专家予测，汽车市场的竞争将由单独的产品技术竞争逐步转向质量服务的竞争。2001年中兴皮卡在产品质量和服务质量上取得了双丰收，获得了中国质量万里行河北省投诉站汽车产品颁发的唯一"争创质量无投诉先进单位"称号。但中兴通讯并没有满足已取得的成绩，2002年被中兴公司定为质量和服务年。

"用户永远是对了"，中兴公司把这句话奉为服务宗旨。据介绍，中兴投资百万在广东省、浙江省、福建省、新疆设置的配件中转库已投入使用，在一些偏远地区也投资了垫底配件，为售后服务提供了有力的保障，另外，中兴已经展开了在全国建立60家样板服务站的活动，同时把推行多点电喷发动机诊断系统软件的服务站再增加80家，截至2002年拥有此软件的服务站已经达到100家。

中兴无限的国际化战略

国际化研发平台

无限多功能越野车的设计开发是一个全球技术合作的过程，与日本、欧洲和澳大利亚的先进技术力量合作，车身覆盖件均由中兴汽车与国外设计力量联合开发，全部采用计算机三维建模和编辑，所有生产模具均在国外制造，工艺精良可靠，产品代表了当今同类产品先进水平。

国际化采购平台

无限多功能越野车依托国际化零部件采购平台，美国德尔福公司、西门子股份公司、德国采埃孚股份公司、法雷奥等世界知名零部件企业为无限提供了优质的配套体系。在车型安全方面，采用了与德尔福共同全新开发的全电子控制ABS防抱死技术；安全气囊的设计也是与国外技术力量合作，专为无限开发、生产。

国际化专业品质

无限在严谨的研发和优秀配套体系支持下，安全、环保等各项指标达到了国际化的专业品质，率先达到了我国08年起用的欧III排放标准，一次通过安全碰撞实验和噪音试验。

国际化市场营销

无限的目标市场锁定国际市场，中兴通讯将借助其在出口市场多年积累的丰富经验，全面推进中国汽车在国际化竞争中的步伐。

所获荣誉

评价

一个品牌能够引领中国品牌影响力的整体不断提升，其品牌自身一定是要具备行业顶尖水平并能够不断超越和寻求自我突破。68年品牌历史的中兴汽车，能够在皮卡浪涛中长久屹立不倒，并一直处于领导者地位，凭借的就是不断的科技创新。(河北新闻网评)

有抱负，有担当，有实力，中兴汽车风雨兼程70载，走出一条富有传奇色彩的与国同梦中兴路。（中国质量网评）

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。从1949年解放军冀中汽车修理大队成立开始，一部中兴汽车的奋斗史，就是中国汽车工业的成长史。中国汽车强则中国强，如今中兴汽车用威狮1949为时代画就了一个完美的注脚，也为企业的中心掀开了新的篇章。站在新的历史起点上，行稳致远的大国“中兴”已经到来，笃定前行的企业“中兴”也已到来。（环球网评）