丁建文

丁建文，男，于1975年出生。担任东南大学地下工程系副主任、博士生导师等多个职位。

1998年7月，丁建文取得南京工业大学土木学院工民建专业学士。2000年4月，丁建文开始在东南大学交通学院地下工程系（岩土工程研究所）工作。随后，2002年9月到2011年5月期间，丁建文先后在东南大学交通学院岩土工程专业取得了硕士学位和博士学位。长期为本科生讲授《地下建筑结构》和《基础工程》两门专业主干课程，为研究生讲授《高等地下结构》课程。作为研究人员参与了中国863计划项目、中国973重大项目、中国科技支撑计划课题、水利部公益性行业科研专项经费项目、江苏省南水北调工程科技创新项目，江苏省交通科学研究计划项目等20多项研究课题。

2020年，丁建文获得水利部淮委科技奖一等奖、军队队科技进步奖二等奖。2023年，获得国家级（中国）教学成果二等奖。

人物经历

学习经历

1991年9月到1994年7月，丁建文就读于江苏省姜堰中学。1998年7月，丁建文取得南京工业大学土木学院工民建专业学士。随后在2002年9月到2011年5月，丁建文先后在东南大学交通学院岩土工程专业取得了硕士学位和博士学位。2013年4月到2014年4月，丁建文在美国普渡大学土木工程学院担任访问学者。

职业生涯

2000年4月，丁建文开始在东南大学交通学院地下工程系（岩土工程研究所）工作。承担或参与了多项国家级（中国）、省部级研究课题。主持中国自然科学基金面上项目4项，作为主要研究人员参与了中国863计划项目、中国973重大项目、中国科技支撑计划课题、水利部公益性行业科研专项经费项目、江苏省南水北调工程科技创新项目，江苏省交通科学研究计划项目等20多项研究课题。

长期为本科生讲授《地下建筑结构》和《基础工程》两门专业主干课程，为研究生讲授《高等地下结构》课程。负责和参与了乌鲁木齐市国际机场北区改扩建工程高填方基础变形与边坡稳定性专题研究，大连湾跨海交通工程疏浚泥处理与资源化利用等多项江河湖海高含水率疏浚淤泥处置研究，南京长江漫滩富水地层路堤填筑控制技术与行车荷载动力响应研究，连云港市和风灌西100MW风电场工程预制桩打桩效应分析与评价，江苏中国华电集团句容煤炭储运码头工程真空预压联合堆载过程控制与效果评价，南京长江漫滩富水地层中深基坑开挖风险分析与安全监控技术研究，南通市地区高承压富水粉细砂层盾构侧穿高架桩基施工研究等课题。另外，还负责了南京地铁1号线北延线斗山至南京二桥公园站、南京定淮门长江隧道江北连接线快速化改造工程、无锡江阴芙蓉大道虹桥隧道、南京横江大道（西江互通连接线城南河路至S356段）、126省道南京段改扩建工程牛首山明挖隧道等多个项目的深基坑安全监控咨询与设计优化等工作。

主讲课程

本科生

《基础工程》、《地下建筑结构》

研究生

《高等地下结构》

学术成果

研究方向

河湖疏浚泥及其堆场综合处置利用研究，大直径深长钻孔灌注桩的承载性状研究，基坑支护工程、地下结构优化设计研究，软土、膨胀土等特殊地基改良处理研究。

研究课题与工程

（1）国家自然科学基金：多源工业固废协同处理废弃盾构渣土的加固机理与路用力学性能研究（课题编号：52378330），主持，2024-2027

（2）国家自然科学基金：工业废渣处理高含水率疏浚泥固化土的强度机制与压缩模型研究（课题编号：51978159），主持，2020-2023

（3）国家自然科学基金：考虑颗粒径向移动影响的疏浚泥砂井大应变固结模型研究（课题编号：51378118），主持，2014-2017

（4）国家自然科学基金：高含水率疏浚淤泥材料非线性变化规律与大变形固结模型研究（课题编号：51178107），主持，2012-2015

（5）国家973重大项目：高水压越江海长大盾构隧道工程安全的基础研究，高压多相“土-泥-水”平衡理论及控制（项目编号：2015CB057803），参与，2015-2019

（6）国家科技支撑项目：南水北调河道疏浚泥堆场综合处置关键技术研究与应用（项目编号：2015BAB07B06），子课题负责人，2015-2017

（7）乌鲁木齐地窝堡国际机场北区改扩建工程高填方基础变形与边坡稳定性专题研究（项目编号：8521002493），主持，2017-2019

（8）大连湾跨海交通工程疏浚泥处理与资源化利用及人工岛地基基础处理（项目编号：8521002278），参与，2017-2019

（9）水利部公益性行业专项经费项目堤坝（涵闸）基础建设扰动密实排水固结新技术研究（项目编号：201401006-2），参与，2014-2016

（10）国家自然科学基金：基于级配和胶凝作用的水泥土强度形成机制与调控技术（课题编号：51878159），参与，2019-2022

（11）国家高技术研究发展计划（863计划）：大面积吹填淤泥W-S-S工法（课题编号：2007AA11Z135），参与，2007-2010

（12）水利部公益性行业科研专项经费项目：小堆场快速复耕的疏浚淤泥处理新技术（课题编号：200701045），参与，2007-2010

（13）国家自然科学基金：天然沉积粘性土结构性压缩模型研究（课题编号：50878050），参与，2009-2011

（14）国家自然科学基金：考虑应力水平影响的天然沉积结构性软粘土灵敏度评价体系（课题编号：41172240），参与，2012-2015

（15）国家自然科学基金：铁尾矿砂-粘土系统物理化学相容性能研究（课题编号：41272312），参与，2013-2016

（16）江苏省南水北调工程科技创新项目：疏浚淤泥堆场处理技术现场试验--关键技术及测试分析研究（项目编号：KJCX-201003），主持，2009-2010

（17）江苏省南水北调工程科技创新项目：泥水分离技术及工程应用研究（项目编号：KJCX-200612，项目编号：7621000068），参与，2006-2008

（18）南京市交通运输局科研项目：特殊条件下超挖改良土填筑路床和底基层施工技术研究（项目编号No. 2007-22），参与，2007-2008

（19）常州港强夯项目（常州港录安洲港区夹江集疏运码头一期工程件杂货堆场强夯置换试验方案分析评价研究），参与，2007-2008

（20）江苏省交通科学研究计划项目：高等级公路低路堤基底浅层处置技术应用研究（项目编号：06y14），参与，2006-2007

（21）江苏华电句容煤炭储运码头工程真空预压联合堆载过程控制与效果评价，负责，2016

（22）连云港市和风灌西100MW风电场工程预制桩打桩效应分析与评价，负责，2017

（23）南京定淮门长江隧道江北连接线快速化改造工程明挖隧道基坑安全监控咨询，负责，2016-2017

（24）南京地铁1号线北延线笆斗山至南京二桥公园站车站与区间盾构安全监控量测分析，负责，2017-2019

（25）无锡江阴市芙蓉大道快速化改造工程虹桥隧道明挖隧道基坑安全监控咨询，负责，2017-2019

（26）南京长江漫滩富水地层路堤填筑控制技术与行车荷载动力响应研究（项目编号：8521008462），负责，2019-2020

（27）南京长江漫滩富水地层中深基坑开挖风险分析与安全监控技术研究（项目编号：8521008499），负责，2019-2020

（28）上海—霍尔果斯公路南京市绕城高速公路至仙隐北路段改扩建工程商务区隧道深基坑开挖风险分析与监控研究（项目编号：8521008535），负责，2020-2021

（29）南通市地区高承压富水粉细砂层盾构侧穿高架桩基施工研究（项目编号：8521008576），负责，2020-2021

（30）富水软弱地层中深基坑开挖、盾构隧道施工关键技术（项目编号：8521008576），负责，2022-2024

（31）工程建设废弃渣土的低碳环保资源化高效利用研究与应用，负责，2023-2025

参考来源：

学术论文

（1）丁建文,刘松玉.关于超长桩有效桩长问题的探讨[J].公路交通科技,2006,23(10):83-85.

（2）丁建文,石名磊,刘维正.道路底基层中磷石膏-石灰二灰土再生试验研究与应用[J].东南大学学报（自然科学版）,2009,39(1):121-126. (EI检索)

（3）丁建文,张帅,洪振舜,刘松玉水泥-磷石膏双掺固化处理高含水率疏浚淤泥试验研究[J]. 岩土力学,2010,31(9):2817-2822. (EI检索)

（4）丁建文,洪振舜,刘松玉.疏浚淤泥流动固化土的压汞试验研究[J].岩土力学, 2011,32(12) :3591-3596. (EI 检索)

（5）丁建文,洪振舜,刘松玉.疏浚淤泥流动固化土的三轴剪切试验研究[J].东南大学学报:自然科学版, 2011,41(5):1070-1074. (EI检索)

（6）丁建文,石名磊.富含磷石膏道路底基层改良再生现场试验与应用[J].施工技术,2009,38(4):98-100.

（7）丁建文,张帅,洪振舜高含水率疏浚淤泥流动固化处理试验研究[J].水运工程,2009,428(6):30-34.

（8）丁建文,石名磊,刘维正.长短管桩在含浅部持力层的地基中的应用研究[J].防灾减灾工程学报2009,29 (6):696-701.

（9）丁建文,洪振舜,刘松玉.疏浚淤泥流动固化处理与流动性试验研究[J].岩土力学,2011, 32(S1):280-284. (EI检索)

（10）丁建文,石名磊,刘松玉,滕玉明.新时期提高工科专业课课堂教学效果的途径探索与思考[J].高教论坛2009,112(2):40-42.

（11）Ding Jianwen, Shi Minglei, Liu Weizheng, Hong Zhenshun, In-situ Stabilization of Problematic Mixtures in a Failed Roadway Subbase. ASCE, Journal of 表演 of constructed facilities, 2017,31(3):04017002~1-7.(SCI检索)

（12）Bian Xia, Ding Jianwen, Qian Sen. Quantitative assessment on the variation of compressibility of Wenzhou marine clay during destructuration. KSCE Journal of Civil Engineering, 2017, 21(3), 659-669. (SCI检索)

（13）Ding Jianwen, Shi Minglei, Liu Weizheng,Wan Xing. Failure of Roadway Subbase Induced by Overuse of Phosphogypsum. ASCE, Journal of 表演 of Constructed Facilities, 2019, 33(2): 04019013~1-7. DOI:10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0001278. (SCI检索)

（14）丁建文,万星,冯旭松,钱森,吉锋.高含水率疏浚淤泥固化土的压缩模型研究[J]. 东南大学学报自然科学版, 2019,49(2):624-628. (EI检索)

（15）Ding Jianwen, Feng Xusong, Cao Yupeng, Qian Sen, Ji feng Consolidated Undrained Triaxial Compression Tests and strength Criterion of Solidified Dredged Materials. Advances in Civil Engineering, Volume 2018,1-10,ID 9130835. (SCI检索)

参考来源：

社会任职

丁建文同时兼任中国水利学会疏浚与泥处理专委会副秘书长，中国土木工程学会交通岩土专委会委员，全国城市地下空间工程专业建设委员会委员，中国岩石力学与工程学会地下空间分会理事等职位。

社会活动

2023年6月11日，东南大学交通学院2023届本科生毕业典礼在九龙湖校区焦廷标馆举行，地下工程系副系主任丁建文出席现场。丁建文等人为各系的毕业生代表佩戴上象征学院荣誉的徽章。

2023年8月1日，东南大学教育基金会邀请东南大学交通学院丁建文教授为全体员工做专题培训。

所获荣誉

参考来源：

参考资料

丁建文.东南大学岩土工程研究所.2023-11-23

丁建文.东南大学交通学院.2023-11-23

丁建文.东南大学交通学院.2023-11-23

一玖同行 | 东南大学交通学院2023届本科生毕业典礼成功举行.微信公众平台-东南大学交通学院.2023-11-23

东南大学丁建文教授莅临金歌建设开展“工程专业知识”专题讲座.东南大学教育基金会.2023-11-23