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瑞风M4

瑞风M4

瑞风M4，是江淮汽车旗下的一款全能商务MPV，定位高于瑞风M3，该车型于2016年10月12日在广州市正式上市。2017年11月，中国首款混合动力MPV——江淮瑞风M4HB混合动力车型正式量产上市。2018年10月，江淮汽车推出瑞风M4自动行政版车型。2020年至2022年，瑞风M4柴油版、瑞风M4自动变速器和瑞风M4 CNG车型相继上市。

在汽车内部设计上，瑞风M4升级了座椅组合方式，摆脱了传统的座椅折叠方法，实现20多种座椅百变的灵活应用，有效扩充了汽车内部的实用空间。在动力搭配上，瑞风M4凭借2.0VVT+5MT、1.9CTI+6MT、2.0T++6MT、2.0T++6DCT和1.5TGDI+6MT混合动力5个动力平台实现了丰富的产品矩阵，保证了汽车在满载的情况下，动力性能优良。在安全配置上，瑞风M4加强了车身的高承载性，前悬架采用了双横臂扭杆式独立悬架，后悬架采用了钢板弹簧非独立悬架。

产品简介

瑞风M4车型是瑞风汽车旗下的“M”系产品之一，该款车型定位高于瑞风M3。是一款商用兼家用的中大型全能商务MPV，主要有汽油版、柴油版及自动变速器车型，覆盖2.0VVT+5MT、2.0CTI+6MT及2.0TGDI+6AT三大主要动力平台，主要服务于城市物流、客货兼用、企业通勤、政府采购、高端租赁、网约客运等商用及出行行业，以最丰富的矩阵和动力捍卫“高价值出行方案服务商”称号。江淮瑞风M4Hyboost混合动力车型是中国首款混合动力MPV。其1.5TGDI发动机凭借缸内直喷技术连续三年荣获“中国心”十佳发动机。

2016年瑞风M4上市，用迭代升级的工艺和品质定义代替老瑞风的需求市场，经典之上再升华，，瑞风M4用轴距超长且座椅多变的自由空间、安全智能和商务舒适的内外兼修，来定义中大型全能商务MPV，满足体面的商务经营者和政企事业用户的多功能商务用途。

瑞风M4根据目标客户群体来定义产品，形成了商旅、行政、网约、悦享四大系列，2.0VVT+5MT、1.9CTI+6MT、2.0T++6MT、2.0T++6DCT和1.5TGDI+6MT混合动力5个动力平台的丰富的产品矩阵，商旅系列针对城市物流、客货兼用、中小企业等目标客户群。行政系列为政府采购、高端租赁、大型企业等打造。网约、悦享版系列针对网约车、客运车辆的特性。

2020年4月18日，全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）正式上市，共推出劲锐型、劲尚型、劲享型三款车型，官方指导价为13.88万元-15.48万元。

全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI），从高性能、高收益、高安全、低使用成本等层面着手解决出行需求痛点，成为柴油MPV市场的助推器，也向精打细算的用户人群带来了“省力、省心、省钱”的价值体验。

2021年11月15日，全新瑞风M4自动变速器（2.0TGDI+6AT）车型在瑞风汽车APP上以12.98万元的全网统一售价正式上市，填补了10-15万级商用MPV市场无自动挡车型。

2022年9月22日，瑞风M4新增两款CNG车型上市，售价分别为13.38万元和14.38万元。新车动力方面搭载2.0L+CNG双燃料发动机，车内空间将提供7/8/9座三种形式可供选择。

外观方面

瑞风M4

从外观来看，瑞风M4采用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条，显得沉稳大气。车身侧面线条方正，尾部造型线条简洁流畅，两条镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致。车辆配备了led日间行车灯、前雾灯、大灯，延时关闭等功能。

全新一代瑞风M4柴油版

全新一代瑞风M4柴油版沿用了最新的家族式前脸，六边形的进气格栅配合多幅式的镀铬饰条，辨识度很高。

全新柴油动力车型在保养和营运成本上同样具备优秀实力，远低于行业同级别车型的超低保养费用、高于行业10%的3-5年保值率、高级营运等级认证等，让“增效”的优势显露无疑。

空间方面

瑞风M4

瑞风M4的长宽高分别为5200*1890*1970mm，轴距为3,080mm，并且拥有丰富的20种座椅组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要。

瑞风M4采用便捷的人性化设计，后备厢可容纳6只24寸行李箱，超大纵深的空间给予更多物品同行的机会，多达36处的储物空间，贴心实用，方便省力。

全新一代瑞风M4柴油版

瑞风M4混动版的长宽高分别为5,200*1,890*1980mm，轴距为3,080mm。

全新一代瑞风M4柴油版车身尺寸方面，长宽高为5200mm、1890mm、1980mm，轴距为3080mm。越级的车身尺寸提供了宽敞的车内空间，3670L超大后备箱扩展容积，有7、8、9座车型可选，而且第二排座椅还能360度旋转，第三排座椅则可以整体滑动，将车内空间利用率最大化。

动力方面

瑞风M4

瑞风M4采用了2.0VVT、1.9CTI及2.0T多动力组合。

瑞风M4混动版是一款混合动力MPV，采用1.5TGDI直喷增压发动机和Hyboost电池电机复合驱动系统，带来高达30%的节油率，综合油耗可低至7.4升/百公里。

通过涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术集成可实现最大功率163马力，最大扭矩251牛顿米。与之配合的Hyboost混合动力系统，该动力系统发挥辅助增扭作用，为用户在车辆起步、重载和急加速等工况下，提供动力输出。

全新一代瑞风M4柴油版

全新一代瑞风M4柴油版搭载的新一代GREENJET2.0CTI国六柴油发动机，也是获得“中国心”十佳发动机认证的发动机升级版，其最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米，百公里综合油耗仅为7.9升。

配置方面

瑞风M4

瑞风M4在电气配置上，具有车载导航、蓝牙系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像、日间行车灯、无线充电、智能语言控制，以及J-ConNet车机互联系统等配置。

全新一代瑞风M4柴油版

首款搭载的AEBS自动紧急制定，以及盲点识别、车道偏离预警、ESC车身稳定控制等主动安全，配合68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测等安全配置一应俱全，全新一代瑞风M4柴油版首次搭载的“refine+”健康系统，通过双级过滤、三重防护功能，可以对车内空气进行“N95”级过滤，并达到98%的消毒灭菌率，18分钟内就可实现舱内空气循环更新，以此对驾乘人员进行健康防护。