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长城炮

长城炮

长城炮（POER）是长城皮卡旗下的皮卡品牌，拥有乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡等车型，是中国首款乘用化大皮卡、首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型，基于全新P71平台打造，可满足欧盟五星碰撞法规，炮系列乘用皮卡前脸采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条，搭配宽大粗壮的前保险杠。

2019年4月16日，长城炮产品系列于上海车展首次亮相，8月18日，长城炮品牌正式发布。2022年3月22日长城炮时尚商用皮卡金刚炮正式上市，外形更具科技感，配备1.82m纯平长箱货箱，全系标配高亮度货箱照明。2022年12月30日大型高性能豪华皮卡山海炮于广州车展上市，基于坦克平台打造，搭载3.0T V6发动机，搭配9AT变速器。2023年8月18日，长城炮第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。

截至2023年12月10日，在售的长城炮有2023款、2022款、2021款、2020款，其中2020款仅越野版在售。长城炮主要分为乘用版、商用版、越野版三个版本，乘用版，驾控升级达到L2+级智能驾驶辅助级别，支持远程车辆控制，自动泊车系统，售价12.68万起；商用版，标配分时四驱、ESP车身稳定系统，采用高强度笼型车身、高强度前防撞梁+吸能盒，售价9.98万起；越野版，采用K-MAN氮气越野减震器、涉水喉设计，6种全地形驾驶模式，售价16.98万起。

产品沿革

首发上市

2019年4月16日，上海国际汽车工业展览会长城炮系列全球首发亮相，乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡。8月18日，长城炮新品牌正式发布，长城炮乘用皮卡同时开启预售，预售价为12.68-15.98万元。

2019款

2019年长城炮布了乘用版和商用版两个版本，乘用皮卡于9月5日成都国际车展正式上市，售价为12.68-15.98万元，基于长城汽车全新P71平台打造，可衍生百余款车型，搭载2.0T汽油国六发动机，匹配8AT自动变速器，配备新一代智能网联系统，搭载L2级别自动驾驶技术；商用皮卡10月24日上市，推出了两驱、四驱等多种版本车型，售价为9.78-12.88万元，长城炮商用版的外观和配置略低于乘用版车型，造型采用了全新的设计语言，相比乘用皮卡更为简约，内饰线条更为平直，搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，匹配8速手自一体变速箱，并提供后驱和分时四驱车型。

2020款

2020年长城炮发布了越野版、乘用版、越野版以及纯电皮卡电装炮四个版本，售价为8.5-27.98万元。其中越野皮卡于6月5日正式上市，相比长城炮乘用皮卡和商用皮卡，使用了更加粗犷的外观套件，并且针对越野能力做了进一步加强；商用电装炮于9月26日北京国际汽车展览会上正式上市，27.98万元起开启预售；2020款的长城炮乘用皮卡、商用皮卡配备了9.3版本ESP，搭配新一代采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应，并匹配了Auto P、Auto N档功能。

2021款

2021年长城炮发布了全球版、越野版、乘用版、商用版以及特别版车型龙弹版、黑弹版、机车炮、火炮版，售价为9.28-28.48万元。全球版于3月12日上市，共推出8款配置车型；火炮车版于6月12日重庆国际车展上市，仅有1个车型；机车炮、旅装炮于8月29日成都车展首发亮相；黑弹版于9月29日上市，由改装品牌运良越野与长城皮卡共同推出，在长城炮车型上进行了重度改装，满足深度越野和泛户外玩家的个性化需求，在保险杠前侧，安装了绞盘，配备了一套2寸升高的ATLAS压缩可调氮气避振，全新设计的涉水器将进气口升至车辆顶端，同时，还使用了全地形轮胎，直径接近33英寸。龙弹特别版车型于第十九届上海车展发布，新车是国内的“远大谢尔比”（SHELBY）基于现款车型打造而来，龙弹炮基本采用了全新的车头造型，前格栅为獠牙造型，搭配竞技风格的前杠以及隆起且带有导流开口的发动机盖。避震部分进行了重度升级，采用FOX专业竞技级氮气避震，底盘升高2英寸，14段高低速阻尼可调。

2022款

2022年除普通版本外长城炮还发布了高性能豪华皮卡山海炮，时尚商用皮卡金刚炮。3月22日长城炮时尚商用皮卡金刚炮正式上市，配备1.82m纯平长箱货箱，全系标配高亮度货箱照明，外观上采用了相比长城炮更加方正的造型设计，使用了大量直线条勾勒，配合前脸镀铬装饰，仪表盘和中控屏采用无边界悬浮双屏设计。12月30日大型高性能豪华皮卡山海炮于广州车展上市，基于坦克平台打造，搭载3.0T V6发动机，搭配9AT变速器，山海炮性能版车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡，车身比例更协调，拥有同级最大的驾乘空间。

2023款

2023年4月19日，于上海市车展长城炮首款6X6车型CYBERP!CKUP亮相，基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV/HEV同台发布。CYBERP!CKUP，采用”3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁、氮气减震器，采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中\后五连杆整体桥悬架，33寸超大越野轮胎，实现全场景、全地形越野能力，平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力；山海炮PHEV，采用Hi4-T越野超级混动架构拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势，搭载2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m。采用长续航动力电池，总电量达到37kWh，满足110km纯电续航，900km综合续航。电池布置车架上方，降低冲击托底风险；山海炮PHEV，配备全新一代智能适时四驱、9种驾驶模式，提供包括越野巡航、坦克转弯、专属越野应用定制等越野辅助功能，实现省心、便捷的全能越野能力。山海炮HEV也搭载2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255kW功率和648N·m扭矩。

主要车型总览

产品性能

车身特点

长城炮乘用皮卡，2023款乘用皮卡车头为家族式的大尺寸镀铬中网，中网内部采用了双环型设计，并且两侧向前大灯下方延伸出一条延长线，使得富有层次感。车身多处采用镀铬装饰，整体设计更加注重豪华感。同时，新车配备隐藏式货箱上车踏板，上下车更便捷，原厂车自带拖挂资质，可拖拽房车、摩托等，并预留多个改装接口和原车开关，可满足用户多样改装需求。

长城炮商用皮卡，2023款商用皮卡前脸全面焕新，大面积V型网状矩阵式中网，在保持简洁轮廓的同时加入了更多运动风味。更大的中网和全新造型前大灯融为一体，视觉效果更犀利。前包围的造型设计更加干练，尾灯换成了新的“L 型”设计。

长城炮越野皮卡，2023款越野皮卡前脸采用大尺寸的黑化中网设计，周围采用磨砂黑覆盖件。前大灯组位于进气格栅两侧，采用熏黑的设计。前包围采用越野竞技风格的保险杠，保证更大车辆接近角的同时为越野的安全性提供保障。

车身安全方面，新一代车身稳定系统，集成二次碰撞缓解、上下坡辅助、牵引力控制等多种功能，配备360环视、侧向倒车警告、并线辅助等多种安全驾驶辅助功能，为皮卡车型中配置丰富的的主动安全系统；同时，高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、双层防撞梁等多种被动安全配备，全方位提升安全感指数。

座舱设计

长城炮乘用皮卡，2023款乘用皮卡车内采用了大量软包工艺，中控台上的真皮包裹区域形成环形，让中控台的层次感很强。方向盘上的多功能按键配合上全新的液晶仪表，操作逻辑上和控制按键的数量上都更为简约。

长城炮商用皮卡，2023款商用皮卡内饰采用了长城家族式内饰设计风格，平直的T型中控台，凸显出商用炮硬核的设计调性。中控屏幕采用智慧悬浮屏设计，12.3英寸大屏的配置更显主流。另外新车搭载了新一代智能车联网，支持 AI 智能语音、车辆远程控制、FOTA 无线升级、在线地图、智慧停车等功能，科技便捷。

长城炮越野皮卡，2023款越野皮卡内饰方面，中控台采用平直的线条设计，整体风格更加年轻化，配备7英寸仪表+12.3英寸智联大屏，科技感十足。

动力总成

2023款长城炮乘用、商用和越野系列搭载了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机。2.0T汽油发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛顿米；2.0T柴油发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为400牛·米。变速箱方面，匹配6速手动或8速自动变速箱。

底盘

在底盘配置方面，长城炮系列是基于长城炮的整车平台，非承载式的车身，搭配前双横（叉）臂式独立悬挂后整体桥式（多连杆）非独立悬挂，部分车型搭载了分时四驱系统和适时四驱系统，以及前后桥电控差速锁，匹配7种全地形驾驶模式分别是经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L7种。

典型配置

分类与差异

分类

截至2023年11月，长城炮系列共有40款车型在售，其中，乘用皮卡8款，商用皮卡22款，越野皮卡8款，改装车型火炮版和黑弹版各1款。除火炮版车型为2门2座皮卡外，其余款型均为4门5座车型。

差异

评测相关

机构数据

2021年11月，长城炮在澳大利亚完成澳洲ANCAP碰撞测试，获得了最高等级的五星级评价。长城炮是2020年ANCAP升级改版后，首个获得五星评价的中国品牌车型，也是ANCAP在2021年第十二个获得五星评价的车型。

截至2023年12月10日车质网数据显示，长城炮所属车型中，2019款车型有300，2020款车型有102个投诉，2021款车型有148个投诉，2022款车型有2个投诉，2023款车型有12个投诉，以2023款为例所获得投诉之中。有6个关于发动机电动机，2个关于变速器，1个关于转向系统，1个关于制动系统，2个关于车声附件及电器。

懂车帝实测2019款乘用版2.0T汽油自动四驱尊享型标箱GW4C20B，0-100km/h加速时间9.46秒s，400米加速时间17.32秒s，百公里油耗11.64L，100km/h-0制动距离41.4m，实测评价：以皮卡的标准衡量，长城炮的基础性能表现过硬，油耗也在可接受的范围内。作为同价位能买到的最大的乘用车，它的乘坐空间也是合格的。

媒体评论

金刚炮给人的惊喜还在继续。它的整个内饰设计非常的乘用车化，和大多数消费者印象中皮卡该有的样子差异巨大。简洁而富有层次感的中控台、双色内饰配色、可圈可点的用料/做工、时尚/年轻的造型，新车内饰的表现令人满意。（汽车之家评）

长城炮基于Hi4-T越野超级混动架构打造的首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV也重磅亮相，通过以电赋能燃油的混动创新解决方案，成为新能源皮卡最优解之一。（新华网评）

关键技术

发动机

柴油车型采用GW4D20M、汽油车型采用GW4C20B，“中国心”十佳发动机，动力充沛，柴油机GW4D20M最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩400N·m/1500-2500rpm；汽油机GW4C20最大功率140KW/4000-5500rpm；峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm。

混动架构Hi4

混动架构Hi4是长城汽车基于“更省、更远、更安全”的理念，以前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，打造全球首创智控四驱电混技术。全新Hi4通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。

越野超级混动架构Hi4-T

Hi4-T采用油电并联设计，保证持续动力；采用机械四驱，非解耦结构，可以将整车动力传递在一个轮子上；采用精准智能能量管理和能量回收策略，做到一点能量也不浪费；采用多点安装固定在车辆大梁纵梁内，电池包后部铝型材做了特殊加强结构，为消费者报价护航。

公益活动

截至2021年5月6日，长城汽车累计捐赠1270万元，以及10台长城炮，为防疫贡献力量。疫情初期，长城汽车研、产、供、销积极复工复产，为中小微企业和私营业主的经营恢复、国家大型基建项目提供保障，助力经济复苏。

成立“长城炮蓝天救援机动队”，全面参与蓝天救援的各项公益救援任务，抗洪水、大消杀，守护三江源自然保护区，助力公益事业。

攀珠峰，勇担国家重任。作为媒体官方工作用车，长城炮越野皮卡助力2020珠峰高程测量圆满完成，践行攀登者精神，以中国品牌护航中国英雄，中国力量彰显中国精神。

物产中国步履不停，无忧服务走遍全国，长城皮卡助力打赢脱贫攻坚战，打造“中国民生第一车”。

品牌简介

长城炮（POER）是长城皮卡于2019年8月18日发布的国际化皮卡品牌，2020年9月26日长城炮品牌正式发布英文名POER，其代表了POWER、PEAK、PERFECT，致力于打造全球用户的全场景贴心玩伴，彰显出长城炮剑指世界前三皮卡品牌的决心。长城炮标识由字母“P”演化而成，它代表着“POWER力量与实力、PK挑战与创新、PERFECT完美与极致生活”三重含义，象征长城炮追求的精神内涵。

长城炮品牌发布会当天，还发布了"1-2-3"战略，即保持国内、出口销量绝对第一，到2020年实现年销突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆；开启了“一炮三响”计划，即以用户为中心，通过超级产品、超级服务、超级体验，打造全场景皮卡车生活；联合户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等成立“长城炮联盟”，以用户为中心，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造皮卡文化“最强生态圈”。

长城炮的生产基地位于重庆市永川区的长城汽车重庆工厂。长城汽车重庆工厂总投资45亿元人民币，占地面积70.8万平方米，建筑面积36.6万平方米，规划产能16万辆，是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地，也是长城汽车着力打造的智慧工厂。