简单百科
阿里昆莎机场

阿里昆莎机场

阿里昆莎机场（Nagri Gunsa Airport，IATA：NGQ，ICAO：ZUAL），位于中华人民共和国西藏自治区阿里地区噶尔县昆莎乡，海拔4274米，为4D级中国国内支线机场，属于高高原机场，是世界海拔第四高的机场。

2006年，阿里昆莎机场开始规划。2007年5月，阿里昆莎机场开工建设。2008年底，阿里昆莎机场跑道、航站楼、职工公寓楼和公共设施全部建设完成，耗资16.4亿元。2010年3月27日，民航西南地区管理局批复阿里航站正式成立。5月27日，阿里机场试飞。7月１日，西藏第四个民用机场阿里昆莎机场正式通航。

截至2024年3月2日，阿里昆莎机场航站楼建筑面积约3900平方米。机场跑道长4500米，宽度为45米，两侧道肩各宽7.5米，总宽60米。机场最大保障能力为每小时4架次，高峰最大保障能力为300人次/小时。

2021年，阿里昆莎机场旅客吞吐量突破19万人次大关，截至12月31日，阿里昆莎机场全年共安全保障航班起降2535架次，同比增长113.9%；完成旅客吞吐量190413人次，同比增长97.5%；完成货邮吞吐量90.5吨，同比增长217.9%。

历史沿革

2006年5月，《全国民用航空运输机场2020年布局和“十一五”建设规划》及《西藏自治区国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》将阿里机场列入“十一五”建设规划。5月中旬，由民航总局机场司组织的“西藏阿里机场场址审查会议”在北京召开，根据专家意见，初步将索麦、噶尔昆沙、赤左塘嘎确定为拟选场址。7月4日至10日，原国家民航总局杨元元局长率专家组在阿里实地考察了阿里机场备选场址，明确了阿里机场场址意见。

2007年5月，阿里昆莎机场开工建设。6月4日，阿里昆莎机场开始全面施工。7月29日，阿里昆莎机场举行奠基仪式。在机场建设过程中，工程管理和施工人员克服高寒缺氧、气候条件恶劣以及材料运输距离长、机场建设难度高、年有效施工期短等施工不利因素。2008年底，阿里昆莎机场跑道、航站楼、职工公寓楼和公共设施全部建设完成，耗资16.4亿元。

2009年10月，阿里机场主体工程完工，并于10月13日到18日进行了校验飞行，取得圆满成功。

2010年3月27日，民航中国西南地区管理局批复阿里航站正式成立。5月27日，阿里机场试飞。5月28日上午9时许，中国国航一架空客A319飞机平稳降落在世界海拔第三高的西藏阿里昆莎机场。这标志着海拔4274米的阿里机场完成首航前的各项准备工作，即将正式投入运营。5月30日，阿里昆莎机场顺利通过行业验收。7月１日，西藏自治区第四个民用机场阿里昆莎机场正式通航，阿里地区正式结束没有航空运输的历史。

机场概况

机场位置

阿里昆莎机场坐落于西藏阿里地区噶尔县昆莎乡，距离市区约60公里。

服务能力

阿里昆莎机场飞行区等级为4D级，可满足空中客车公司空中客车A319等高原机型的起降要求。机场最大保障能力为每小时4架次，高峰最大保障能力为300人次/小时。

硬件设施

航站区

截至2024年3月2日，阿里昆莎机场航站楼建筑面积约3900平方米。

飞行区

截至2024年3月2日，机场跑道长4500米，宽度为45米，两侧道肩各宽7.5米，总宽60米。阿里昆莎机场停机坪面积5.1万平方米。

运营情况

航线航点

2023年冬春航季，阿里昆莎机场共有3家航司在此开通4条航线，通航4座城市。

自助值机

便民设施

生产数据

特色服务

无纸化乘机

2019年4月18日，阿里机场安检站正式启用无纸化便捷通关服务，无托运行李旅客可通过“航旅纵横”APP办理在线值机，获取二维码电子登机牌，凭借电子二维码登机牌和有效身份证件通过安检，然后在登机口扫描电子登机牌或安检打印的登机凭条即可登机。

专门氧房

阿里昆莎机场设有专门氧房，为有高原反应的旅客提供方便。

自助办理乘机临时身份证明

阿里昆莎机场投入使用临时乘机身份证明自助办理终端，利用科技手段优化工作流程，便捷群众出行，实现“最多跑一次、不多跑一步”的为民服务目标。临时乘机身份证明自助办理终端设备投放于阿里昆莎机场候机楼公安值班室旁，有需要的旅客在设备上输入身份证号码并进行人脸识别扫描后，仅1分钟就可完成数据读取、图像采集、身份验证、信息比对、证件办理全套流程，旅客持终端输出的证明在公安值班室加盖公章后即可使用。