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济南公交

济南公交

济南公交（Jinan Bus）是服务于山东济南的城市公共交通系统，由济南公共交通集团有限公司经营和管理。

济南市公交创立于1948年，由解放军华东兵团作战部军管会组建华东运输公司济南分公司市内客运营业所，创立了济南国有公交企业。截至2023年6月，济南公交现有员工13916人，营运车辆6052辆，常规公交线路402条，线路长度6544.6公里，营运里程21405.24公里，客运量36232.83人次。

济南公交将持续推动公交线网优化，着力填补东部新区、新旧动能转换先行区、西部城区线网空白；着力完善公交调度指挥体系；大力推广定制公交，更好满足市民个性化出行需求；推出更多乘车优惠，努力让公交服务更有温度。

历史沿革

1948年济南市解放后，解放军华东兵团作战部军管会组建了华东运输公司济南分公司市内客运营业所，济南国有公交企业由此诞生。当时的营业所仅有营运车辆7部，上图的金刚车就是利用缴获的国民政府公务车作为济南的公交车，是济南公交最早的营运车辆。

20世纪60年代初，在国家经济困难时期，济南公交人为了解决油料紧张难题，自行改装成功了以甲烷为燃料的公共汽车。虽然面临着重重困难，但济南公交事业发展的脚步却从未停歇。

济南公交从1964年开始，自己装配客车。1965年7月，在技术、装备十分有限的条件下，济南公交试制装配客车成功。当时公交运营车辆达到97部。

由于历史的原因，1966—1976年间，济南市公共交通事业发展比较缓慢，十年间新增车辆仅110部，虽然车辆有所增加，但管理秩序混乱，并没有充分发挥公交车辆的作用。

1976年，为解决市民乘车难问题，济南市政府决定建设无轨电车。

1977年初，第一条无轨电车线路建成通车，配备ND561型南京产接电车20部。当时使用的铰接型车辆，也叫“大通道”，中间有帆布连接着，车长近15米，大电机驱动，最大承载量约180人。

1978年初，济南公交保有公交车约150辆。济南公交自行研制铰接车，公交事业发展加速，车辆陆续增加，车型不断更新。1980年至1985年间，购进10部SK561型上海市产铰接式车辆。1992年，济南公交共拥有营运车辆880部。

1993年，国产双层公交车亮相济南市，运行在“特1路”线上。

1996年，济南“特2路”公交线开通，采用香港特别行政区赠送的双层巴士，方向盘在右侧。

1994年，济南开始采用无人售票车辆。

1997年10月，济南公交首批空调公交车投入K50路运行。该车采用独立车用空调，配软座椅，明亮宽畅的车窗适合观光。当时很多人都来乘坐空调车，体验舒适的乘车环境。

1999年，济南公交购置济客、黄河等多种类型营运车辆300部，营运车辆总数达到1456部，在数量和质量上都达到新水平。

2000年，济南市实施了“蓝天工程”，为了配合该工程，济南公交研发改造了使用天然气的双燃料车，并对车辆尾气进行了治理。

2008年4月起，济南公交BRT线路陆续开通。该车采用双侧开门，双向内车道运行，配合使用12米与18米豪华车型，使公交车体更具人性化设计。

2009年，随着全运会的到来，济南公交用自己的行动为全运会尽了属于自己的一份力。济南公交提升车辆装备水平，推进绿色公交建设。2009年10月16日晚，济南公交出动1300多部公交车用来疏散全运会开幕式观众，创造了没有轨道交通支持下45分钟疏散3.8万人的纪录。

2009—2013年，济南公交大规模推广使用混合动力新能源公交车，按照“高配低维、安全可靠、经济适用、节能环保”的标准，投运柴油-电动、LNG-电动、CNG-电动等混合动力公交车500辆。

2012年9月，济南公交发布了全国首个公交出行时刻表，承诺20条郊区线路“定点发车、准时到站”，到站时间前后误差不超过1分钟。该举措由《人民日报》报道后，社会反响良好。

2013年10月，济南市开通首条“定制公交”线路——济南西站至济南遥墙国际机场1号快速专线。

2015—2016年，济南公交积极响应并贯彻落实国家新能源汽车推广政策，大力推广新能源汽车，累计采购新车1001辆，其中新能源车874辆。

2021年底，济南公交投入使用了690辆新式纯电动公交车，使得济南中心城区公交车清洁能源及新能源比例达到100%。12月24日，降雪天气影响了公交出行，截至12月24日7:00，济南公交受降雪影响线路共计57条。

路网概况

公交类型

普通公交

市区线路

市郊线路

郊区线路

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空调公交

市区线路

市郊线路

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无轨电车

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快速公交

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通勤巴士

济南高峰通勤快巴士专为工作日高峰通勤市民设计，仅在工作日高峰时段运行，主要停靠乘客出发地、目的地和较大客流集散点，高峰通勤快巴点对点、速度快。截至2020年9月，济南市高峰通勤公交共31条线路。

特色线路

摆渡线路

零点线路

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大站快车

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旅游专线

观光线路

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社区线路

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运营与服务

乘客流量

车票种类

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支付方式

可以使用支付宝（中国）网络技术有限公司、微信、银联卡、手机PAY、云闪付等电子车票乘车。以及济南公交的各类公交卡享受优惠政策。

运营机构

济南公交的运营机构是济南公共交通集团有限公司，该公司为国有独资的有限责任公司，公司注册资本17700万元，注册地址济南市解放路18号，公司经营范围主要包括城市公共交通、巡游出租汽车经营服务、道路旅客运输经营等，下设7个营运公司和12个直属单位，现有员工14000余人，营运车辆5200余部，公交线路400余条。

枢纽站场

换乘车站

服务网点

规划与发展

公交建设

• 绿色公交

济南公交坚持大力发展绿色公交，引进先进科技和管理理念，不断更新车辆，购置环保车辆，改善车辆技术配置，提高车辆装备性能，为乘客营造一个更为安全和舒适的乘车环境。

绿色出行，公交优先。实现绿色出行，保住蓝天白云，清洁能源及新能源车辆的建设必然是头等大事。

2001年10月17日，由市上海市公共交通总公司研制、改造的双燃料公交车通过了专家鉴定。双燃料公交车是将过去以汽、柴油为主要燃料改为以天然气为主要燃料，减少汽车尾气对城市造成的污染。改造后的公交车技术状况良好，动力性能提高10%以上，同时可以节约燃料成本。柴油车每百公里油料费用为51.49元，而双燃料车每百公里燃料费用为43.40元。截至2001年12月，济南市公交总公司共改装双燃料汽车356部，并全部投入运营。

• 新能源车辆建设

新能源车的建设一直是济南公交着重发展的对象。2009年，80部济南的第一批传统燃料与电“双驱动”的混合动力公交车从聊城中通客车公司下线并抵达济南，拉开了济南新能源汽车大规模示范的序幕。2011年和2013年，济南公交又先后购置了100部和200部中通阳光油电混动新能源客车，新能源车辆正在成为济南公交绿色车辆的主流。

2015年9月，济南市新能源公交车进入了本地制造时代。济南公交从中国重汽集团济南豪沃客车有限公司陆续购置了95部10.5米级和118部12米级插电混动CNG公交车。

2015年12月，200台6.4米级纯电动“萌”公交——宇通E6从原产地河南郑州陆续运往济南。这是济南公交首次引入量产型纯电动0排放公交车。2016年6月15日，济南公交用宇通客车E6电动车开辟第一条纯电动车线路509路。 2016年7月21日，K73路成为第二条纯电动车线路，配属8米中通快递电动车型。

• 无轨电车建设

济南市的无轨电车项目分为近期计划和远期计划：2016-2018年，建设北园大街、二环西路、二环东路、二环南路等9条道路，线网长度122.3公里；2019、2020年，建设经十路、历山路、大纬二路等6条道路，线网长度79.1公里；同步建设供电远程监控设施1处、牵引式变电站62座以及相关的电力管线、充电设施等配套设施。未来还将购置18米和12米级现代无轨电车1361辆，改造和新建公交站台325个。其中，改造常规站台203个、BRT站台62个，新建BRT站台60个。同时，济南市还计划新建13处公交场站，改造7处公交场站，建设孙村公交保养基地和无轨电车驾驶员培训基地各1处。

2016年7月，济南公交公开招聘公交驾驶员1000人、无轨电车驾驶员500人，这意味着，济南即将进入无轨电车时代。公交部门相关工作人员告诉记者，如此大规模招聘无轨电车驾驶员，的确是为了下一步增设无轨电车、发展公交都市做准备。经预测，2020年现代无轨电车线路全部开通后，主要交通走廊客流将较现状增长25%-40%，公交车辆通过量增长20%-30%，日运量约为158万人次，约占主城区公交客流总量的60%(不含轨道交通)。项目实施后，预计有7%的小汽车使用者，将选择现代无轨电车出行；采用现代无轨电车将比使用燃油车每年平均节约能源费用约1.3亿元。

该项目获亚洲开发银行贷款1.5亿美元支持，是山东省首个将由亚洲开发银行贷款支持建设的交通项目。

• 配备保镖

济南市政府采购中心网站发布《济南市交通运输局公交车安保项目标书公示新闻分析公告》，政府将投资3000万为省城公交车购买安保服务公司专业服务。暂定15条大运量公交线路，每天每辆公交车必须配备1名安全员，保证乘客安全。这是省内首次以政府财政资金形式购买公交车安保服务。

济南公交的安保服务项目线路暂定15条，为济南市公共交通总公司每个营运公司日客运量较大的线路、双层车线路等需采购安保服务的线路。其中，每天每辆公交车必须配备1名特勤人员。此次安保服务招标分为A、B、C、D包，其中A包为18路、3路、123路、106路，B包为101路、1路、117路、7路、78路，C包为5路、35路、BRT1路、119路，D包为4路、36路。四个包分别由济南市振邦保安服务有限责任公司、山东七兵堂保安企业集团有限公司、山东众安9110安防服务有限公司和山东智者保全保安服务有限公司中标。

在招标文件中，对安保服务内容做了具体要求，今后想偷带危险物品进入公交站台或公交车“没门”。安保员在公交站点、BRT站台、公交车厢内等开展安全巡查工作，严防乘客将易燃易爆物品、管制刀具等危险物品带入公交站台或公交车，对不停劝告的及时报警。遇有恐怖袭击、爆炸、纵火等突发事件时，要与驾乘人员第一时间进行处置，立即报警，制止不法行为，引导疏散乘客逃生，及时开展救助工作。

同时，对运营车辆或相关区域的灭火器、安全锤、逃生锤、应急开关、逃生窗等各类安全应急设施进行检查，发现损坏、缺失或影响正常使用的，应立即报告。另外，对安保员着装、态度等方面都有规定。中标人需配备一定数量运兵车，满足紧急任务快速调兵之需。

• 服务模式

济南公交用“互联网+”的思维方式，以大数据调查为依据，做好客运市场的优化细分，在开通常规公交线路的同时，建设高峰通勤网、社区微公交、定制公交等新型服务模式。

线网规划

• 近期规划

2016年，开通334路、509路2条公交线路，优化调整BRT-1、202路等13条公交线路，填补了南部山区、七里山路西段、奥体西路北段、黄台南路东段等路段的公交线网空白11.7公里，满足中海国际、蓝天苑、山景园、尚品燕园、福地街等社区及山东协和学院遥墙校区师生、春鹏工业园等区域的市民出行。

2016年，优化调整公交站点24处。为减少公交站台延误，提高公交运行效率，在多次实地调研的基础上，对11处公交站点进行优化分离，进一步提升公交运行速度和站点服务功能。

• 远期规划

未来将开通的纯电动社区公交线路有中海国际、龙奥片区和济南西站片区。另外，东部的汉峪片区和南部山区部分景点也将新开和加密班次的公交线路。

根据济南市公交的远期规划，济南将投资24亿元实施泉城现代无轨电车项目，打造“五环九射”无轨电车网。“五环九射”现代无轨电车网络线网总长度201.4公里。于2020年全部建成投入运营。

车厢文化

车厢风格

济南公交根据公交线路走向、主要乘客群特点，设计了包括社会主义核心价值观系列、中国梦系列、雷锋精神系列、公交《论语》系列、七十二名泉系列等20个主题，设计宣传内容559幅。去除车厢内所有商业广告，全部更换为公益宣传，济南公交每年减少300余万元的收入。

吉祥物

济南公交的吉祥物是“泉宝”，吉祥物的灵感来自于济南市的吉祥物金牛，极具泉城特色，同时又能体现公交员工兢兢业业、勤奋踏实的形象，蕴含着济南公交“让乘客市民满意、让党委政府放心、让员工快乐工作、为社会无私奉献”的核心价值观。头上的牛角，寓意牛气冲天，向上向善，代表了公交人“开拓、务实、诚信、和谐”的企业精神。

“泉宝”的眼睛部位是LED显示屏，加上极具科技感的机身，代表了“智慧公交”出行新模式。“泉宝”的耳朵像是轮胎，不断转动的轮胎呼应着新旧动能转换理念。同时又似耳机，寓意着济南公交倾听乘客市民心声，不断提供优质服务。身体部位，着重凸显胸前的LOGO，含有鲜明的济南公交元素，易识别记忆。