悉尼金斯福德·史密斯国际机场
悉尼金斯福德·史密斯国际机场（悉尼 Kingsford Smith Airport，IATA：SYD，ICAO：YSSY），简称“悉尼机场”，位于澳大利亚联邦新南威尔士州波特尼湾北岸的库克河口处，距市中心仅8千米，为4F级国际机场，是澳大利亚航空、维珍蓝航空、捷星航空、区域快线的枢纽机场。悉尼金斯福德·史密斯国际机场是全球持续运营时间最长的机场之一，也是全澳大利亚最繁忙的机场。
1911年，马斯克特机场建成通航 ；1924年，马斯克特机场更名为悉尼机场 ；1945年，悉尼机场更名为悉尼金斯福德•史密斯机场 ；1994年，悉尼金斯福德·史密斯机场第三跑道启用 ；2007年，悉尼金斯福德·史密斯机场保障空中客车A380800型客机商业首都航空 。
截至2024年2月，悉尼金斯福德·史密斯国际机场有1座国际航站楼和2座国内航站楼；T1航站楼位于机场西北部为国际航站楼，面积为25.4万平方米，设有25个登机口；T2航站楼位于机场东北部为国内航站楼，配套站坪设16个近机位；T3航站楼位于机场东北部为国内航站楼（澳洲航空专用），面积为7.8万平方米。机场设3条60米宽的跑道，长度分别为2438米、2530米和3962米 。
机场简介
悉尼金斯福德·史密斯国际机场（英文全称：悉尼 Kingsford Smith International Airport）亦称作悉尼国际机场，位于澳大利亚新南威尔士州悉尼马斯觉（Mascot），也是澳大利亚航空、维珍蓝航空、捷星航空、区域快线的枢纽机场。
金斯福德·史密斯国际机场是全球持续运营时间最长的机场之一，也是全澳大利亚最繁忙的机场。2007年，悉尼机场共处理3190万名旅客及29万架飞机起降架次。悉尼机场在2003年成为全球第28繁忙客运机场。机场现时由悉尼机场有限公司（悉尼 Airport Corporation Limited）管理。
机场位于地区植物学湾（植物学 Bay）畔，它是澳大利亚各州首府中占地最小的机场，有3条跑道，分别通称为“东西”、“南北”及“第三条”。
以下是跑道信息：
机场交通
铁路
地铁服务连接T1 国际候机楼，T2 国内候机楼，T3 澳航（Qantas）航站楼）。
巴士
每个候机楼都有巴士：提供到全部酒店交通服务，提供服务从机场到多数悉尼其它地区。旅游信息问询柜台在T1候机楼可提供全面信息。
参考价格：6澳元（单程）/10澳元（往返）
租车
在机场提供租车服务的公司：安飞士，Budget，Europcar，赫兹，Red Spot和 Thrifty 在T2 国内候机楼和T3 澳洲航空 候机楼之间。
出租车
每个候机楼都有出租车。到市中心的行车时间约30 分钟。提供服务轿车。
参考价格：20澳元(10公里/6英里)
交通管制
无线电设施
客运大楼
机场有三座客运航厦，国际航厦位于国内航厦的对面，两者被一条跑道分隔开。旅客需要预备较长时转机，机场亦提供接驳服务来往各航厦。
第一航厦
第一航厦位于机场的西北面，是金斯福德·史密斯国际机场 的国际航厦。第一航厦其中有29个登机闸口设有登机廊桥，亦能够处理容纳空中客车公司380客机。多家东航浙江公司以空中客车A380飞往悉尼，包括新加坡航空来往新加坡、澳大利亚航空直航洛杉矶及经新加坡往伦敦、阿联酋航空公司往奥克兰及迪拜等航线。
第一航厦在1970年初落成，以取代现址为第三航厦的旧海外旅客航厦（Overseas Passenger Terminal）。第一航厦正进行耗资5亿元的重建计划，预计2010年 年完成，届时将提供更多达世界级的零售设施。机场均处理超过1000万名国际旅客。
每家航空公司均设有各自独立的旅客登记柜台。第一航厦分为3个楼层：Level 1－抵达层；Level 2－离境层；Level 3－东航浙江公司办公室。离境层分为大堂B（第8至37闸口）及大堂C（第50至63闸口）。抵达层设有12条行李轮送带，而航厦亦有观景台，可望整个悉尼机场。澳大利亚航空在第一航厦设有澳洲航空 Club和头等旅客贵宾室，新西兰航空、新加坡航空、马来西亚航空公司、阿联酋航空公司、日本航空也各自附有一家贵宾室供旅客使用。
第二航厦
二航厦位于机场的东北地区面，原为安捷航空专用的国内航厦，设有12个附有登机廊桥的停机位。现主要供维珍澳洲航空、捷星航空、区域快线、鹈航空航空服务（Aeropelican Air Services）、澳大利亚老虎航空和部分大洋洲支线东航浙江公司（Qantaslink）的国内航班使用。
第三航厦
第三航厦，同样位于机场的东北面。航厦有14个连接登机桥廊的闸口，其中一个停机位可容纳波音747。第三航厦供澳大利亚航空的国内航班和澳洲支线航空公司前往堪培拉的航班停靠。澳洲航空在航厦设有3个澳航俱乐部（Qantas Club）、一个商务舱旅客以及首席（Chairmans）贵宾室。第三航厦以往是跨澳洲航空（Trans Australia Airlines）和澳大利亚航空的专用航厦，最后成为澳大利亚航空的国内航厦。注：机场地下连接国际国内候机楼. 金斯福德·史密斯交通巴士提供候机楼之间交通服务，旅客在国内和国际航班转机时可享受澳航无缝传输。
货运航厦
悉尼机场的货运航厦位于第一航厦的北面。
税务相关
机场税
国际航班：30澳元+噪音税3.40澳元，已于出票时收取。12岁以下儿童免缴。
个人免税物品
18岁或18岁以上的乘客可携带下列免税物品：
烟草类物品
香烟40支或雪茄50支或烟草250克(只限18岁以上乘客)。
乙醇类饮料
其他
每个成年人限带价值400澳元的免税物品；18岁以下的旅客限额为200澳元。
注意：任何人严禁携带任何食品入境。所有携带的食品必须弃置于到达大厅的废物箱，或向海关申报接受检查。
转机常识
抵达国内候机楼之后请前往登机闸口登机。
由国内航班转往国际航班抵达后沿标志前往转机大厅，您需要在这里搭乘候机楼转换巴士。该巴士从上午6点到晚上9点40分，每10到20分钟有班车开出。抵达国际候机楼之后请前往出发层。
由国际航班转往国际航班您不需要办理海关以及出入境手续，沿转机标志，在通过安全检查之后前往上一层楼面。如果您没有下一个航班的登机牌，您需要前往位于安全检查关口之后的转机手续台办理。
由国际航班转往国内航班抵达悉尼，在办理完入境手续后，在行李提取厅内提取您的随机托运行李。之后按照指路标志前往有关的国内航班转机走廊，在那里，您的行李会被接受托运，而您则需要搭乘候机楼转换巴士前往国内航班候机楼。该巴士从上午6点到晚上9点40分，每10到20分钟有班车开出。
其他
机场问询柜台
新南威尔士州旅游问询柜台位于T1 国际候机楼到达二楼中间位置。开放时间06：00-23：00 ；提供住宿旅游的全面咨询服务。金色衣服工作人员在机场各处提供帮助，特别在柜台D和H (出港层)和 出口处(到达大厅A和B)。
机场服务设施
货币兑换
位于到达厅2楼(T1 国际候机楼) ，自动取款机设在全部候机楼。邮局和复印部在3楼出港厅(各地候机楼)。在机场内有许多餐馆和酒吧。
购物
有150家商店，包括免税店和美容美发、烟酒店、礼品店等。
行李寄存
到达厅2楼( T1 国际候机楼)和到达厅3楼( 国内候机楼)。
医疗中心
(T1 国际候机楼)。
免费洗浴
在出港和和到达厅(T1 国际候机楼)提供免费洗浴。
金色大使
作为澳大利亚乃至全大洋洲最大的机场，金斯福德·史密斯国际机场有一项非常特别的服务：金色大使。
旅客可以在候机楼内随处找到他们。金色大使的主要职责包括：为旅客和访问机场的所有客人提供服务；为顾客提供准确无误的路径方向等。担任机场金色大使的人员来自悉尼的各行各业，他们当中的许多人都曾经在海外居住，不同成员所能说的语言加起来至少有15种。
历史沿革
1911年，马斯克特机场建成通航，当时仅为简易起降场地 。
1924年，澳大利亚联邦政府将马斯克特机场扩建为国家机场，并更名为悉尼机场 。
1939年，悉尼机场开始起降军用飞机，并被辟为了建造战机和训练空军士兵的机场，但机场性质仍为民用机场 。
1945年，悉尼机场转变为国际机场，并以澳大利亚著名飞行员查尔斯·金斯福德·史密斯的名字命名，即悉尼金斯福德·史密斯机场 。
1959年7月2日，悉尼金斯福德·史密斯机场进入喷气时代，首条喷气式飞机执飞的航线为希思罗机场航线（非直飞） 。
1970年5月3日，悉尼金斯福德·史密斯机场T1航站楼启用。
1999年，悉尼金斯福德·史密斯机场T3航站楼扩建工程启用。
2010年，悉尼金斯福德·史密斯机场T1航站楼扩建工程启用。
2016年，悉尼金斯福德·史密斯机场T1航站楼改造工程启用。
2019年4月，《悉尼机场2019年总体规划》公布
硬件设施
航站区
悉尼金斯福德·史密斯机场T1航站楼位于机场西北部，为国际航站楼，面积为25.4万平方米，分为主楼和B、C两个指廊；航站楼为三层式结构，即到达层、出发层和东航浙江公司办公层；航站楼设有25个登机口，其中13个为B指廊区域，12个C指廊区域；B指廊为澳洲航空、寰宇一家联盟航司以及天合联盟航司专用，C指廊为维珍澳洲航空和星空联盟航司专用 。
悉尼金斯福德·史密斯机场T2航站楼位于机场东北部、T3航站楼北侧，为国内航站楼，配套站坪设16个近机位；航站楼主要供佩利肯航空、捷星航空、地区快运航空和维珍澳洲航空使用 。
悉尼金斯福德·史密斯机场T3航站楼位于机场东北部、T2航站楼南侧，为国内航站楼（澳洲航空专用）；航站楼内设有澳洲航空文物展览馆，以及航空观景设施 。
飞行区
悉尼金斯福德·史密斯机场有3条跑道 。
运营情况
航线航点
悉尼金斯福德·史密斯机场是澳洲航空、维珍澳洲航空、捷星航空和地区快运航空的枢纽机场，也是新西兰航空的基地机场。2021年夏秋航空，悉尼金斯福德·史密斯机场共有40家航司在此开通102条航线，通航27个国家和地区，连通91座城市的93个航点。
人工值机
悉尼金斯福德·史密斯机场T航站楼共设20个值机岛，每个值机岛共10个值机柜台，即共200个人工值机柜台； 。
便民设施
悉尼金斯福德·史密斯机场T1航站楼设8个贵宾休息室，T2航站楼设2个贵宾休息室，T3航站楼设3个贵宾休息室。
悉尼金斯福德·史密斯机场航站楼各处标有饮用水标识的地方和大部分洗手间外有饮用水供旅客饮用 。
悉尼金斯福德·史密斯机场T1航站楼设置了21处货币兑换柜台，旅客可以在该类柜台兑换60种不同国家和地区的法定货币 。货币兑换柜台
特色服务
租车服务
悉尼金斯福德·史密斯机场汽车租赁处位于T1国际航站楼的到达大厅，旅客领取汽车钥匙后，工作人员会指引旅客去到位于T1国际航站楼对面的多层停车场P7的地面层提车 。悉尼金斯福德·史密斯机场的租车服务较为便捷，如使用中国驾照的官方英文翻译件即可在澳大利亚境内租车出行，旅客如果在出国前忘记翻译驾照，则可以选择在部分中国旅行网（如携程集团等）或新南威尔士州的相关在线办事处完成证件翻译（注：澳大利亚不同州针对海外司机驾车的法律、以及对驾驶执照的要求略有不同，司机或其代理人向消费者征收额外车费是违法的行为） 。
中文服务
悉尼金斯福德·史密斯机场在黄金周、春节等假日旅游期，会有身穿红色外套的中文大使为需要中文服务的华语旅客提供帮助 。
交通卡
从悉尼金斯福德·史密斯机场出发乘坐公共交通工具，可以选择购买澳宝交通卡，该卡是悉尼的充值式公共交通卡，可以乘坐火车、巴士、渡轮和轻轨铁路电车。但要确保在上下车时均刷卡，以获扣正确的交通费。悉尼金斯福德·史密斯机场的购卡点位于火车站或史密斯书店 。
蛋白石 Card
交通换乘
悉尼金斯福德·史密斯机场有机场环线（Airport Link）连接悉尼各区，乘坐火车从悉尼金斯福德·史密斯机场到悉尼市区需时约15分钟。机场环线上运行的火车约每10分钟一班，2座火车站则分别位于T1航站楼的北端和T2、T3的中间，与到达大厅在同一楼层 。
出租车
从悉尼金斯福德·史密斯机场可以乘坐出租车或拼车前往悉尼各处，从机场到悉尼中央商务区大约需要20分钟，单程花费45~55澳元。悉尼金斯福德·史密斯机场3座航站楼前均设有出租车等候区 。
建设规划
近期建设
根据悉尼金斯福德·史密斯机场的规划，该机场在2019～2024年将进行航站区的改扩建，包括扩建T1的指廊、建设T2和T3中间的连廊 。
总体规划
根据《悉尼机场2039年总体规划》，悉尼金斯福德·史密斯机场2019～2039年将建设T1北航站区、T2和T3东航站区，新增17个近机位和7个备用近机位，在西南区域建设T1航站楼的卫星厅，现有航站楼前扩建停机坪，在西南区、东北区和东南区建设远机位停机坪，在东南区建设新的空管塔台，北部（15万平方米）和东南区（7万平方米）建设航空货站，东北区和西南区各建设12万平方米的商业用楼。到2039年，悉尼金斯福德·史密斯机场的年旅客吞吐量将达6560万人次（国际3150万人次、国内+地区3410万人次）、货邮吞吐量100万吨、飞机起降408260架次 。
一市两场
为应对悉尼金斯福德·史密斯机场不断增长的客流量和机场改扩建瓶颈之间的矛盾，澳大利亚政府已批准在距悉尼市中心以西50千米的地方建设西悉尼机场，机场性质为国际机场，一期工程包括新建1座航站楼和1条3700米长的跑道，可为悉尼金斯福德·史密斯机场分流约1000万人次 。
价值意义
悉尼金斯福德·史密斯机场是重要的基础设施资产，每年可为新南威尔士州和澳大利亚带来超过380亿美元的经济增长，直接带动地方就业约30900人，间接的为新南威尔士州和澳大利亚创造了33.85万个全职工作岗位。（《悉尼机场2039年总体规划》 评）
参考资料
首页.悉尼金斯福德·史密斯国际机场.2024-02-29
悉尼金斯福德·史密斯机场.民航资料.2024-02-29
悉尼金斯福德史密斯机场 Sydney Kingsford Smith Airport.广州机场空运.2024-02-29
SYD Stories.悉尼机场.2024-02-29
SYD100.悉尼机场.2024-02-29
国际机场.中国南方航空.2024-02-29
MASTER PLAN 2039.悉尼机场.2024-02-29