仪征
仪征汽车制造厂生产的汽车,本名“黎明牌”,是中国最早的自主汽车品牌之一,主要生产硬顶吉普车,轻型乘用车。
仪征汽车前身是仪征商业供销机械厂,于1984年开始做汽车改装。1985年,使用北京牌BJ130汽车底盘改装出YQ130双排座卡车。直到1986年试制出YQC620客车和YQC621系列专用车,同年YQC621经江苏省机械厅鉴定后立即投入批量生产,同时正式注册商标黎明牌。1987年,YQC621被国家公安部选定为公安系统专用车。1999年4月,仪征汽车与上汽集团资产重组,组建了仪征市汽车工业公司和上汽仪征汽车有限公司。2004年成为上海汽车股份有限公司的分公司,着力于发展集团自主品牌汽车。上汽仪征推出赛宝,伊斯坦纳,荣威等系列新车。2010年7月15日,总投资100亿元的上汽大众30万辆整车项目落户仪征。上海大众仪征分公司是上海大众在中国第五家整车制造工厂,也是德国大众在全球第二个,在中国首个标杆式整车工厂。2012年7月26日首辆Polo轿车在仪征的生产线下线,标志着仪征工厂全面建成投产。2013年7月9日,上海大众斯柯达第100万辆轿车在仪征工厂下线。2015年上汽集团60万台整车发动机项目,分两期在仪征开工建设,设备全部从德国进口,引入了德国大众集团最先进的发动机技术。
上世纪八九十年代,黎明汽车风靡全国,城乡大地处处可见黎明汽车的身影,并远销东南亚、中东、非洲等地。号称路上10辆车,就有一辆是黎明汽车。1992年,其产值一度达到10.8亿元,利税1.86亿元,位列全国最大企业500强榜单。1993年黎明汽车厂为仪征市建设了第一座三星级酒店仪征黎明大酒店。“黎明”汽车,一出生就步入巅峰时刻,后期在众多竞争对手中,无法及时的进行技术的更迭,导致销量步入下轨,最终导致合并重组于上汽集团。
品牌介绍
“崭新生活从黎明”,标志为汉字“黎明”
发展历史
沿革历史
仪征汽车制造厂前身是仪征商业供销机械厂1984年开始做汽车改装。
1985年使用北京拍BJ130汽车底盘改装出YQ130双排座卡车。
1986年试制出YQC620客车和YQC621系列专用车,621型在同年9月经江苏省机械厅鉴定后立即投入批量生产。正式注册商标黎明牌。
1987年621型打败众多竞争对手被国家公安部选为定点公安系统用车。
经过80年代90年代初仪征汽车厂在1992年位列全国最大企业500强榜单。
90年代末开始于上汽集团集团进行 深度合作,帮助上海汽车摆脱核心技术和生产线均为大众和通用的尴尬处境。
于1999年仪征汽车进入上海汽车工业(集团)总公司;2004年成为上海汽车股份有限公司的分公司,着力于发展集团自主品牌汽车。公司注册资本5亿元人民币,现有员工1600人,厂区占地面积37.3万平方米。上汽仪征推出赛宝,伊斯坦纳,荣威等系列新车。
2010年7月15日,总投资100亿元的上汽大众30万辆整车项目落户仪征。
上海大众仪征分公司是上海大众在中国第五家整车制造工厂,也是德国大众在全球第二个,在中国首个标杆式整车工厂。
2012年7月26日首辆大众波罗轿车在仪征的生产线下线,标志着仪征工厂全面建成投产。
2013年7月9日,上海大众斯柯达第100万辆轿车在仪征工厂下线。
2015年上汽集团60万台整车发动机项目,分两期在仪征开工建设,设备全部从德国进口,引入了德国大众集团最先进的发动机技术。
主要产品
上汽仪征公司产品为“赛宝”多功能轻型客车。
伊斯坦纳商务车。
荣威750系列轿车。
黎明荣光
仪征汽车厂红极一时,光全国公安系统一方就让工厂加班加点。
号称路上10辆车,就有一辆是仪征的黎明汽车,就算汽车厂5个月不生产一辆车,汽车厂所有的员工所有的待遇都可以照常支出。
会有全国各地来仪征的人在汽车厂门口排队等买一辆黎明汽车。
1993年黎明汽车厂为仪征市建设了第一座三星级酒店仪征黎明大酒店,90年代在大庆路和前进路交叉口盖了一座当年仪征第一高总部商务楼,但后来一直处于烂尾状态至今,这座楼见证了黎明这个品牌的兴盛与衰落。
参考资料
情怀不能当饭吃!数一数这些年没落消失的汽车品牌.网易.2024-03-07
消失的国产车品牌——仪征牌汽车.易车.2024-03-07
黎明汽车(消失的中国汽车品牌)被合并重组.有驾.2024-03-07