南通站
南通市站是中国江苏省南通市的综合客运枢纽场站、南通三大主客站之一，也是宁启铁路的中间站，位于南通市港闸区永兴大道，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，连接宁启铁路和新长铁路，火车通达8个铁路局（成都、济南、北京、武汉、太原、上海、昆明、西安）管辖的城市。截至2020年9月30日，南通站站房建筑面积11740平方米，候车室分一、二两层，面积均为1500平方米，分别容纳1300人和1000人，贵宾室189平方米；四座站台，其中三座中间站台以天桥与候车室连接，天桥与站台间均为步梯上下；一楼（基本站台）无与天桥直接连通的通道（步梯或电梯）。
南通站于2002年10月开始建设，2003年开始办理货运，2004年7月1日开始办理客运。2007年4月18日，南通站正式开通启用。2015年，南通火车站迎接首列由南京站始发的D55703次宁启铁路复线调试动车，行程两个半小时。2016年5月15日，宁启铁路复线电气化改造工程完工，宁启铁路南京站至南通市站开通动车组列车，最高时速200千米，把扬州市、泰州市、南通三市接入南京。2019年11月26日，南通站启用电子客票；自2020年6月20日起，南通站全面实施电子客票。
南通站于2018年和2019年办理旅客发送分别为329.5万人和374.6万人，同比年增幅为15%、14%，能力饱和。截至2021年4月8日，南通站现状及预留合计9台20线（现状宁启铁路3台7线、预留北沿江高速铁路3台7线、预留通苏嘉甬及沪通城际3台6线）。
历史沿革
首列和谐号动车组驶入南通火车站（2015年12月27日）
2004年7月1日，南通站开办客运。
2005年11月18日，原中华人民共和国铁道部批复，南通站推倒重建。
2007年4月18日，南通站经改扩建后重新启用。
2015年12月27日，由南京站始发的D55703次动车停靠在南通站，成为在南通站停靠的首列动车组列车。
2016年5月15日，南通站正式开通运营动车组列车。
2019年11月26日，南通站启用电子客票。
2020年7月1日，南通站开通经由沪苏通长江公铁大桥至上海市的城际动车组列车。
2020年，开通“铁路e卡通”。
站房规模
建筑设计
●设计理念
南通市站造型取“大鹏展翅”之意，表达城市之门的寓意，象征南通站为南通市的外部枢纽，也表达了南通作为区域的海门区、交通枢纽地位。
●设计参数
截至2016年5月，南通站站房总建筑面积11740.6平方米，其中，候车面积3696.6平方米，综合厅1289平方米，售票厅369平方米。站前高架桥长312.76米。站台设500米长无站台柱雨棚，无站台柱雨棚钢结构覆盖面积34737平方米，进站天桥和出站地道1处。
南通站站房采用了钢管混凝土柱、型钢混凝土梁、大面积玻璃幕墙结构和大跨度弧线形钢桁架结构。照明采用智能时控；中央空调采用地源热泵系统，制冷采用球形喷口和旋流风口送风，制热采用地板辐射采暖。
整体布局
截至2016年5月，南通站站房采用对称式布置，总平面呈“一”字形，中轴对称，庭院式布局，以广厅和候车厅为中心，东西两侧依次对称布置行包库、车站办公及设备用房、贵宾候车室、售票厅。售票厅设14个售票窗口。
南通站设普通、母婴、软席、贵宾4个候车室，广厅、母婴、残疾人、软席候车室及基本站台候车室布置在一个大空间中。广厅内设自动扶梯2部、楼梯2部与二层候车室相通，母婴候车室及软席候车室亦各设1部楼梯、1部垂直电梯与二层候车室相连，贵宾候车室设1部垂直电梯与二层连接。候车室两侧布置了室内庭院，庭院顶部设采光天窗，同时候车空间两侧均为玻璃幕墙，并引入室内绿化。
南通站一层候车厅与基本站台相连，二层候车室通过进站天桥与二、三站台联系。基本站台通过楼梯下至出站连廊，二、三站台通过出站地道与地下出站厅联系。出站厅设在地下一层，通过连廊与出站地道连接。
站台线路
截至2016年5月，南通站站台规模为3台7线，其中正线1条，到发线6条，基本站台1座，中间站台2座。主要途径线路为宁启铁路。站台上方被500米长无柱雨棚覆盖。站台与站房间设有进站天桥和出站地道1处。
运营情况
自助购票
截至2016年12月，南通站售票大厅共有8台自动售取票机，已开通现金、银行卡、支付宝扫码支付购票功能。
便民服务
●公安制证
南通站提供办理临时身份证，需在公安制证窗口办理。
客运流量
2016年5月-2017年5月，南通站累计发送旅客273万人次，其中，动车发送旅客134万人。
交通换乘
截至2017年3月，南通站公交站台位于站台广场的西侧，途经南通站的市内公交线路共有8条。
旅客列车目的地
2019年前，南通站为宁启铁路的一个中间站，但由于南通东站至启东站的宁启铁路二期工程迟迟未完工，所以南通站成为了宁启铁路旅客客运的尽头站，因此当时南通站所有列车均为始发列车。2019年1月起，南通站开行始发往启东市方向的始发普速列车。2020年7月1日，南通站开行往返上海站和上海虹桥站方向的城际动车组列车，经本站始发终到的列车以及往启东方向的列车在本站停靠，经宁启铁路往南京方向的列车则在南通西站停靠。
价值意义
南通站的正式开通，对改善苏中、苏北地区对外交通条件，加速江苏省腹地经济发展，完善华东铁路网建设，方便苏中、苏北群众出行，具有重要的意义。（龚雯评）
参考资料
南通地区7个车站告别纸质车票.今日头条.2024-09-24
明确!南通站9台20线，海门北站确定北沿江2台6线，预留2条城际+2条轨交.今日南通州.2024-02-22
南通市“十四五”综合交通运输体系发展规划.南通市交通运输局.2024-02-22
何必羡慕北上广!我在港闸刚刚好….微港闸.2024-02-22
市第十五届人大第四次会议第176号建议答复.南通市交通运输局.2024-02-22
新长铁路淮安、盐城、南通三火车站正式开通启用.中华人民共和国中央人民政府.2024-02-22
-2015年，南通火车站迎接首列由南京站始发的D55703次宁启铁路复线调试动车.南通市档案馆.2024-02-22
“铁”心跟党走 开路向未来 江苏有力肩负“勇挑大梁”的铁路担当.江苏省人民政府.2024-02-22
第三批24个车站启用，长三角高铁动车站迈入电子客票时代.上观新闻.2024-02-22
普速铁路实施电子票 南通7个车站告别纸质票.人民网精选资讯.2024-02-22
南通新火车站正式启用.江南时报.2024-02-21
好消息！南通火车站人工窗口和自动售票机买票也能用支付宝了.www.ntjoy.com.2020-01-04