国家第三阶段机动车污染物排放标准

国家第三阶段机动车污染物排放标准（National III emission standards），即国家机动车污染物排放标准第三阶段限值（GB18352.3-2005），相当于欧Ⅲ标准。

按照国III标准要求，自2007年7月1日起，所有新定型轻型车必须符合标准中规定的型式核准排放限值的要求。自2008年7月1日起，全面停止仅达到“国Ⅱ标准”轻型车的销售和注册登记。国III标准规定新车必须安装车载自诊断系统（OBD），该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器，完全通过实时监控车辆排放来控制达标。

实施国III排放标准不但是国家防治机动车污染的重要举措，也有利于节能减排新技术和先进发动机技术的推广应用，更能提高中国汽车行业的国际竞争力，提升中国的国际形象。

历史沿革

随着中国汽车工业的发展以及在用汽车保有量的迅速增加，机动车污染已经开始成为城市空气污染的重要来源。如不能有效控制机动车污染，将给大气环境与人们健康带来巨大的损失。因此，汽车尾气所产生的大气污染及其治理问题已经成为一个十分紧迫的问题。

以颁布和实施机动车污染物排放标准为标志，中国的机动车污染防治工作始于20世纪80年代。1999年，国家环保总局制定了车用汽油有害物质控制标准和相当于欧洲1号和欧洲2号排放法规的国家第一、二阶段轻型汽车和重型车用压燃式发动机排气污染物排放标准，使中国的汽车污染物排放标准的控制水平向前推进了20年。

2005年4月15日，由国家环境保护总局和国家质量监督检验检疫总局联合发布了国标GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》。按照国III标准要求，自2007年7月1日起，所有新定型轻型车必须符合标准中规定的型式核准排放限值的要求，并停止对仅达到国家机动车排污标准第二阶段排放限值轻型车的型式核准，自2008年7月1日起，全面停止仅达到“国Ⅱ标准”轻型车的销售和注册登记。

2023年3月，上海发布的《关于调整本市国三标准柴油机动车限制通行政策的通告》。自2023年4月1日起，全天24小时，禁止国三柴油货运机动车辆在上海市辖区内的所有道路通行。自2024年7月1日起，上海市还将全天禁止国三柴油客运机动车辆，在本市s20外环高速以内的道路上（不含s20外环高速以及s20外环高速高架段投影下的地面道路）行驶。

标准内容

排放限值提升

首先，增加了检测项目。包括：低温-7C"下冷启动后排气中CO和HC排放试验；双怠速试验的内容；车载诊断(OBD)系统及其功能的要求。其次,加严了排放限值。第三,改变了I型试验和IV型试验的试验规程。

加装车载排放诊断(OBD)系统

该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器，完全通过实时监控车辆排放来控制达标。

燃油限制提升

最主要的是燃油中的含硫量大幅度降低。分别将柴油中的含硫量从3000ppm(1ppm=1mg/L)降低到350ppm；将汽油中的含硫量从400ppm降低到150ppm。从而提高催化剂效率，减少机动车污染物排放。

区别

国三与欧三区别

国三标准相当于欧三的排放标准，即尾气污染物含量相当于欧三的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

以尾气污染物含量为标准的话，国三相当于欧三，而欧III标准里没有装OBD，国三标准里强制要求安装OBD，就是说只要想达到国三标准就必须装OBD，即使尾气中污染物含量的数值你达到了欧三的标准，如果没有加装OBD也不符合国三标准。

国三与国二区别

国三车相较国二车省油(小范围形式影响不大)，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。同时，国三发动机在国二基础上还改进了内部结构，增加了尾气催化器。催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属(铂、铱、钯等)促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化(燃烧)转化成CO2和水等无害物质，转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的，贵金属含量越高转化就越彻底，为满足国三排放标准，催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍(一般是直接增加一个催化器)。因此，国三发动机相比国二发动机成本要高出许多，整车价格自然水涨船高。

意义

实施国III排放标准是国家防治机动车污染的重要举措，可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国Ⅱ标准”的车辆减少40%左右。此外也有利于节能减排新技术和先进发动机技术的推广应用，更能提高中国汽车行业的国际竞争力，提升中国的国际形象。

参考资料

国家环保总局宣布实施国家第三阶段轻型车排放标准.生态环境部.2024-09-09

Dezhou News.德州市人民政府.2024-09-17

今起机动车排放实施国III标准.新浪网.2024-09-09

国Ⅲ和欧Ⅲ的区别.漳州市龙海区人民政府.2024-09-09

我国明年实施第三阶段机动车污染物排放新标准.湖南省人民政府.2024-09-09

上海4月1日起禁行国三柴油货车.上观新闻.2024-09-17

农机企业焦虑难免:达到“国三”标准容易吗?(附图).中国机械工业联合会机经网.2024-09-17