龙烟铁路

龙烟铁路是中国山东省东部、胶东半岛北侧海岸的一条单线电气化铁路，是德龙烟铁路的重要组成部分，全长112.7公里。该铁路西起大莱龙铁路龙口西站，东至蓝烟铁路珠玑站。北皂线路所至珠玑线路所联络线长2.4km。烟台港西港区进港铁路包括大季家北站分别接入至解宋营站约7.3km，至大季家站约7.7km。全线设有13个车站。龙烟铁路的客运将通过珠玑站引入烟台站，货运接入福山站。该项目由“德龙烟铁路有限责任公司”担任业主，工程投资总额约为28亿元。龙烟铁路于2013年11月开工建设，2016年5月18日，全线6个隧道全部贯通。2017年12月19日18时，龙烟铁路顺利开通运营，2018年1月22日开通客运业务。龙烟铁路是山东省境内的国铁Ⅰ级单线电气化快速铁路，全长112.744km，途经龙口市、蓬莱区、福山区、芝罘区至烟台站。此铁路是环渤海湾和山东半岛铁路通道的重要组成部分。

客流量

一：2018年7月--8月暑运期间

（龙口市站烟台站）区间客流量约17.9万人次、日均约2850人次。其中单日客流最高峰出现在8月18日，达3400多人次。

其中：龙口市站累计客流量约8.5万人次，日均约1370人次。其中客流最高峰出现在8月18日，达1950多人次。

蓬莱市站累计客流量约9.2万人次，日均约1480人次。其中客流最高峰出现在8月22日，达2130多人次。

烟台西站整个暑运62天累计客流量约2000人次左右，日均约38人。

二：2018年春运40天期间

累计客流量约6万人次、日均约1500人次。其中2月21日客流最高峰，农历正月初六客流量约2500人次

三：2018年清明节小长假3天时间

累计发到旅客9700多人次，其中4月6日客流量达3536人次左右。

四：2018年国际劳动节小长假3天时间

累计发到旅客近1.1万人次，其中4月29日客流量达3843人次。

五：2018年端午小长假3天时间。

累计到发旅客约10000人次左右。

2018年寒衣节小长假期间，龙烟铁路累计客流量达3.1万人次。其中中华人民共和国国庆节当天累计客流量突破3900人次，创下开通以来单日最高客流量记录。

2019年1月22日，龙烟铁路开通运行一周年，目前龙烟铁路日均开行动力分散式列车列车3对，开通至今共计运送旅客45万人次，作为烟台市境内第一条横向铁路主动脉，龙烟铁路开通一年来，为烟台地区交通发展提供了强劲动力。

票价

具体如下：

1、龙口市到烟台一等座48元，二等座30元。6、龙口市到济南西一等座328元，二等座204元。

2、龙口市到蓬莱区一等座16元，二等座10元。7、龙口市到青岛市一等座154元，二等座96元。

3、龙口市到威海市一等座85元，二等座59元。8、蓬莱市到青岛一等座137元，二等座86元。

4、蓬莱市到烟台一等座31元，二等座20元。9、蓬莱市到济南西一等座312元，二等座194元。

5、蓬莱市到威海一等座75元，二等座49元。

项目规划

根据初步设计，龙烟铁路西起大莱龙铁路的龙口西站，东至蓝烟铁路珠玑站。新建正线全长约113公里，新建福山联络线约11公里及烟台港西港区进港铁路约15公里，专用铁路约7公里。与规划德大铁路、既有大莱龙铁路共同形成太原煤炭基地至环渤海港口烟台(龙口)港的便捷通道，是环渤海铁路、沿海铁路的重要组成部分。

蓬莱段：途经蓬莱区四个镇街，设北沟站、蓬莱市站和潮水站三个中间站，其中蓬莱市站办理客货业务，北沟站为货运站，潮水站为烟台港西港区铁路接轨站。龙烟铁路建成后，蓬莱市将告别没有铁路的历史，市民坐火车去北京市等北方城市不用绕行蓝烟——胶济铁路，可以直接通过德州这个节点到达，

龙烟铁路项目与德大铁路、大莱龙铁路共同组成了德龙烟铁路，是烟台市北部重要的交通主动脉。龙烟铁路总投资约63亿元，全长约113公里，时速160公里（为低级型快速铁路），属于电气化客货共线铁路，远期年货运能力为5000万吨。

龙烟铁路初步设计已获铁道部和山东省联合批复，建设工期三年，2012年底开始建设。全线设13个车站，并预留开行双层集装箱列车条件，建成初期预计每天开通三对和谐号动力分散式列车列车。

龙烟铁路设计标准牵引类别为电力，复线建成后具备开行动车条件，预留开行双层集装箱列车条件。目前，烟台市发改委、铁路局正在积极协调建设单位加快推进开工前的各项准备工作。建设工期三年，总概算631154万元。

客运站房

本工程设计有三个客运站房：

龙口市站站房，建筑面积为9997.56㎡，建筑层数地上二层，地下一层，新建建筑总高度19.6m，站房为线侧平式车站；

蓬莱市站：站房建筑面积5000㎡。

烟台西站站房：建筑面积为2999.6㎡，建筑层数地上二层，地下一层，新建建筑总高度17.1m；站房为线侧下式车站。

工程进度

2013年11月12日，烟台市政府召开龙烟铁路建设征迁工作会议，安排部署具体工作任务。

2015年7月2日下午下午3点整，中铁十局龙烟铁路车站前三标段项目经理部三分部承建的跨206国道及夹河特大桥泰山路连续梁中跨合龙段挂篮及支架拆除，标志着跨206国道及夹河特大桥泰山路连续梁顺利完成。这是中铁十局集团有限公司龙烟铁路车站前三标段完成的首联连续梁，也是龙烟铁路市区完成的首座连续梁。烟台市“快马加鞭”，龙口市也丝毫不落后—龙口段线下工程已经完成90%，7月中旬全线将开始架梁铺轨。

据悉，目前三分部承建的特大桥12联连续梁中除福新路、206国道西侧因受影响未动工外，其余10联已全部开始建设，其中，黄山路连续梁、庐山路连续梁、衡山路连续梁、天山路连续梁都将于7月中下旬相继合龙。

2016年5月18日10时18分，龙烟铁路控制性工程东吴家隧道顺利贯通。

2015年8月22日，龙烟铁路在中铁二十三局七公司十四局集团管段正式开始架梁铺轨，这标志着龙烟铁路的建设重点开始由线下施工转为线上施工。

2016年9月，蓬莱市站内部的装饰装修工程，大概在9月底全部完成，室外的配套设施大概在10月底全部完成。

2017年6月，在龙烟铁路的施工方中铁十局负责的东吴家隧道外看到，轨道车正在反复试跑调节，精调精试。龙烟铁路项目负责人告诉记者，目前中铁十局所负责的标段已经全部完工，其他标段也基本完工。“验收工作是从本月11日正式开始了，目前正在进行专业验收和静态验收，8月底前会完成动态验收，整体验收会持续三个月的时间。”该负责人说。中铁十局一名施工人员告诉记者，轨道车的反复试跑是在检查轨道质量及轨道的稳定度等，并且试跑的速度会高于设计时速的120公里/小时，之后还会有大量的调试工作。

2017年12月19日18时，新建龙（口）烟（台）铁路顺利开通运营。

龙烟铁路时刻表2019年1月5日起执行

参考资料

龙烟铁路共设13个站点.www.keyunzhan.com.2019-08-09

龙烟铁路进入专业和静态验收阶段.www.dzwww.com.2019-08-09