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洛阳地铁2号线

洛阳地铁2号线

洛阳地铁2号线（英文名：Luoyang Metro Line 2），是中国洛阳市境内第二条开通运营的地铁线路，列车车身以豆绿色为主色调。洛阳地铁2号线一期工程贯穿洛阳南北发展轴，起于国家牡丹园附近的二乔路站，沿邙岭大道、国花路、解放路、隋唐城路、王城大道、开元大道、兴洛西街、龙门枢纽、伊洛路走行，止于伊洛路与龙门大道交叉路口的八里堂站，均为地下线路，全长18.2千米。

洛阳地铁2号线一期工程于2017年12月28日开工建设，2019年7月26日实现首段区间盾构贯通，2020年6月28日完成车站主体结构封顶。2021年4月19日，洛阳地铁2号线一期工程实现全线“洞通”。6月18日，该线路一期工程全线“轨通”，总铺轨里程51.46公里。9月1日，洛阳地铁2号线一期开始空载试运行。12月26日，洛阳市地铁2号线一期工程开通运营，标志着洛阳正式进入“双地铁”城市行列。

洛阳地铁2号线一期工程共设站15座，其中换乘站3座。设刘富村车辆段1座，主变电站2座，控制中心1座及相关配套工程。采用B型车6辆编组列车，初期配属车辆19列/114辆。最高运行速度为80千米/小时。该地铁线一期工程贯穿洛阳南北发展轴，串联国家牡丹园、中国国花园、体育中心等多处客流集散点，对缓解跨铁路、洛河的交通压力，提升中心城市辐射带动力具有重要支撑作用。

历史沿革

前期规划

2016年8月19日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发经国务院批准的《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2020年）》的通知，洛阳地铁2号线在列。12月底，洛阳地铁2号线试验段开工建设。次年5月9日，洛阳地铁2号线一期工程进行第一次环评。12月20日，洛阳地铁2号线一期工程公示选址意见书。12月26日，洛阳地铁2号线一期工程启动动员大会召开，标志着该线路一期工程正式启动。2018年12月27日，河南省发展和改革委员会批复《洛阳市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》。

建设历程

2019年1月15日，洛阳地铁2号线一期工程首台盾构机开始始发作业。1月19日，《洛阳市轨道交通2号线一期工程环境影响报告书公示》发布。2月12日，河南省生态环境厅批复《洛阳市轨道交通2号线一期工程环境影响报告书》。3月26日，洛阳地铁2号线一期工程体育中心站实现主体结构封顶。6月28日，河南省发展和改革委员会批复《洛阳市城市轨道交通2号线一期工程初步设计》。7月26日，该线路一期工程实现首段区间盾构贯通。12月31日，洛阳地铁2号线一期工程开始铺轨。截至2020年1月6日，洛阳地铁2号线1期工程15座车站主体结构已完工，陆续进入铺轨阶段。6月25日，洛阳地铁2号线一期工程全线15座车站实现主体结构封顶。

2021年1月11日，洛阳地铁下穿洛河段首个隧洞贯通，标志着洛阳地铁2号线一期工程实现单侧隧洞全线贯通。2月2日，洛阳地铁2号线一期工程下穿洛河段开始铺轨。3月31日，洛阳地铁2号线一期工程实现东侧隧洞单线“轨通”。4月22日，洛阳地铁2号线一期工程15座车站名称确定。截至4月19日，洛阳地铁2号线正线15座车站主体结构均已完工，车站附属出入口建设约完成总量的82%，铺轨累计完成36.2公里。该地铁线一期工程实现全线“洞通”。6月5日，洛阳地铁2号线首列车抵达刘富村车辆段开展后续综合调试工作。6月15日，洛阳地铁2号线一期工程全线“电通”。6月18日，洛阳地铁2号线文博园站西线完成铺装，该地铁线一期工程实现全线“轨通”。8月31日，洛阳地铁2号线一期工程取得“试运行”信号认证。同年9月1日，洛阳地铁2号线开始空载试运行。12月17日，洛阳地铁2号线一期工程完成初期运营前安全评估。12月26日，洛阳市地铁2号线一期工程开通运营，标志着洛阳正式进入“双地铁”城市行列。

规划调整

2021年3月10日，《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划调整（2021-2025年）社会稳定风险分析评估公示》发布。根据公示，洛阳地铁2号线北延工程自二乔路站，向西沿周山大道北上，并终止于北郊机场综合交通枢纽，线路全长5.5千米，设站3座，设蒋沟停车场。洛阳地铁2号线东延工程线路自一期工程的八里堂站，向东沿伊洛路、吉庆路、光武大道、玉溪东街、龙顾路敷设。线路全长16.2千米，共设10座车站，设伊南停车场1座，控制中心利用已建成洛阳轨道交通控制中心。