老虎航空
老虎航空（Tigerair），原名Tiger Airways，是一家曾以新加坡樟宜机场为主要基地的低成本航空公司。老虎航空在2017年7月25日并入酷航（Scoot）前，是新加坡经营载客量较大的低成本航空公司。在并入酷航后，老虎航空的品牌停止使用，所有航班以酷航品牌运营。老虎航空曾与金色缅甸国际航空有代码共享协议，但自2015年4月22日起暂停。2016年5月16日，老虎航空加入了价值联盟（Value Alliance），这是一个由多家低成本航空公司组成的联盟。
历史沿革
老虎航空成立于2003年12月，2004年8月31日开始售票。2005年3月25日，老虎航空开通了前往澳门的航线。2005年10月7日，老虎航空恢复了前往甲米的直飞服务。2007年2月9日，老虎航空宣布在澳大利亚成立专营国内线的分公司，即澳洲虎航。2007年11月5日，老虎航空计划在韩国合资成立一家航空公司，但该计划最终未能实现。2013年7月2日，老虎航空更换品牌名称为Tigerair，并更新了标志、网站与飞机涂装。2013年12月16日，老虎航空与台湾华航集团共同成立台湾虎航。2014年10月17日，维珍澳洲控股购买了新加坡航空持有的澳洲虎航剩余股权，成为其唯一所有者。2016年11月4日，老虎航空宣布与酷航合并。
老虎航空的总部最初设在新加坡樟宜的Honeywell大厦，并于2004年9月15日开始提供到曼谷的航班。2006年，该航空公司运送了120万名乘客，比上一年增长了75%。老虎航空是首家在新加坡樟宜机场的Budget Terminal进行运营的航空公司，采用了类似于瑞安航空的成本节约运营结构。尽管面临地区竞争，老虎航空重申了其专注于从新加坡基地飞往五小时飞行半径内的目的地的意图。截至2012年9月25日，老虎航空从新加坡樟宜机场2号航站楼运营，因为Budget Terminal已于2017年拆除，为新航站楼4腾出空间。
老虎航空特色
特色：老虎航空提供东南亚及大洋洲廉价机票，目前澳洲打工度假者的最爱。在中国有广州市、深圳市、海口市直飞新加坡，以及深圳至吉隆坡的航线。
机队
在与酷航合并前，老虎航空的机队包括空中客车公司A320-200和空客空中客车A319100型飞机。2014年3月24日，老虎航空与空客签署了一份谅解备忘录，购买37架空客A320neo飞机，并有13架选择权。
航班目的地
老虎航空的网络曾覆盖包括新加坡、孟加拉国、中国大陆、中国香港、中国澳门、中国台湾、印度、印度尼西亚、马来西亚、马尔代夫、菲律宾、泰国、越南、澳大利亚等国家在内的60余个目的地。
公司架构
老虎航空的原始创始股东包括新加坡航空、印第戈合伙人、爱尔兰投资公司和淡马锡控股。老虎航空新加坡完全由老虎航空控股有限公司拥有，该控股公司成立于2007年，旨在管理老虎航空及其澳大利亚子公司老虎航空澳大利亚。2014年10月，新加坡航空集团增加了其在老虎航空控股的股份，成为多数股东。2015年11月，新加坡航空提出收购老虎航空控股有限公司剩余的股份。
路线策略补充
老虎航空在航空业面临燃油价格上涨和其他航空公司激烈竞争的困难时期飞行，但没有像竞争对手那样征收燃油附加费。由于新加坡航空（SIA）持有该航空公司的股份，当SIA取消对某些目的地的服务时，老虎航空偶尔填补空缺。例如，澳门曾由SIA提供服务，后来由其子公司SilkAir接管，但在2004年印度洋地震影响下，澳门完全取消了所有航班。三个月后，老虎航空接管了该航线。2005年7月底，老虎航空宣布将于2005年10月30日开始从澳门飞往马尼拉（克拉克）的航班，这可能标志着除新加坡外建立第二个基地。2005年9月21日，老虎航空发布了其首年运营的报告，共运送了超过50万名乘客，进行了5000次定期航班，航班完成率为98.7%，94%的航班起飞和90%的到达按计划进行。老虎航空预计到2006年底将增加其空中客车A320飞机的机队规模至9架，并在那时每年运送多达300万名乘客。老虎航空成为首家获得中航集团当局批准飞往中国南部城市海口市、广州市和深圳市的新加坡低成本航空公司。2006年6月，暂停了飞往岘港的航班。2006年7月20日，媒体报道了该航空公司计划将航线从15条增加到20条，并在年底前在第二个基地城市建立基地的意图。老虎航空于2007年3月23日开始从新加坡飞往珀斯的航班。2010年10月25日，老虎航空宣布将于2010年11月14日起撤出班加罗尔，没有说明原因。老虎航空于2011年10月31日恢复了新加坡与班加罗尔之间的航班。2015年8月19日，老虎航空宣布正在扩大其网络，新增泉州市和勒克瑙作为新目的地，分别于9月28日和12月3日开始提供服务。
与Scoot合并补充
2016年5月18日，新加坡航空成立了Budget Aviation Holdings，一个控股公司，用于拥有和管理其低成本航空公司Scoot和老虎航空，随后老虎航空在新加坡证券交易所退市。老虎航空于2017年7月25日与Scoot合并，保留其航空运营证书，但以Scoot品牌运营。合并后，老虎航空澳大利亚和老虎航空台湾保持品牌不变，老虎航空澳大利亚由维珍澳洲航空100%持有，而老虎航空台湾由中航集团（80%）及其子公司华信航空股份有限公司（10%）共同拥有，老虎航空持有剩余的10%股份。
企业管理补充
老虎航空的原始创始股东是新加坡航空（49%）、比尔·弗兰克的Indigo Partners（24%）、托尼·瑞恩的Irelandia Investments（16%）和淡马锡控股（11%）。老虎航空新加坡是老虎航空控股有限公司的全资子公司，该公司成立于2007年，用于管理老虎航空和创立的澳大利亚子公司老虎航空澳大利亚，后者已被出售给维珍澳洲航空。老虎航空控股有限公司自2010年在新加坡证券交易所上市。2014年10月，新加坡航空集团增加了其持股比例，成为老虎航空控股公司的大股东，根据2015年年度报告，新加坡航空有公司56%的股权。2015年11月，新加坡航空宣布以每股0.41美元的价格收购老虎航空控股有限公司剩余44.23%的股份。这比接管前的价格高出0.10美元，或比接管宣布前的价格高出32%。该要约的条件是新加坡航空拥有超过老虎航空90%的股份，然而新加坡航空已将要约延长至2016年1月8日，因为目前它只拥有老虎航空74.5%的股份。
机队补充
2007年6月21日，老虎航空宣布已签署了一份价值22亿美元的意向书，购买30架飞机，并有20架备用。这些飞机将在2011年至2014年之间交付。2007年10月10日，老虎航空确认了6月份签署的意向书。新飞机将部署在老虎航空的亚太网络和澳大利亚的国内运营中。2007年12月18日，老虎航空宣布已行使了备用选项，并进一步订购，将其空中客车A320飞机总数增至70架。2014年10月，老虎航空宣布将12架飞机租给IndiGo，租期为三到四年，以减少过剩产能。
机上服务
座位
所有飞机提供144个座位的空中客车A319和180个座位的空中客车A320的单一经济舱座位。每个座位宽度达到20.5英寸（52.1厘米），标准排座位间距为28英寸（71.1厘米），紧急出口排座位间距为34英寸（86.4厘米）。
餐饮
老虎航空提供食品和饮料，可作为购买项目的一部分，名为Tigerbites。菜单提供快餐面、三明治和沙拉等轻餐。热饮、冰饮以及酒类也可供购买。
娱乐
提供双月刊的机上杂志Tiger Tales，供所有乘客免费阅读。
公司荣誉
新加坡樟宜机场旅客运输5大航空公司，2016
南印度最佳低成本运营商，2016
班加罗尔国际机场最准点航空公司（BiAl）顶峰奖，2015
新加坡樟宜机场旅客运输5大航空公司，2015
南印度最佳低成本运营商，2015
新加坡樟宜机场旅客运输5大航空公司，2014
新加坡樟宜机场旅客运输3大航空公司，2013
新加坡樟宜机场航空货物运输增长最高的航空公司，2013
新加坡樟宜机场航空公司旅客运输增长连续3年增长，2012
亚太地区低成本航空公司最佳飞机餐，2012
CAPA航空卓越奖年度最佳低成本航空公司，2010
参考资料
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