圆梦号
圆梦号是中国首个军民通用新型临近空间平台，由北京南江空天科技Inc.联合北京航空航天大学团队历经数十个月共同研制。2015年10月13日2点10分，在内蒙古自治区锡林浩特市成功放飞。这是全球首次具备持续动力、可控飞行、重复使用能力的临近空间飞行艇飞行，也是首次向企业和个人用户提供商业服务的飞行。圆梦号不依赖机场或跑道可实现垂直起降、能悬停于任意地理位置上空，运行高度超出空管范围。
简介
临近空间是指距地球表面20公里到100公里之间的区域，是传统航空空间和航天空间的接合部。由于受到物理高度和空气密度的影响，成为普通航空飞行器最高飞行高度和天基卫星最低轨道高度之间极为特殊的区域。
研发背景
平流层飞艇也被称作临近空间飞艇，这种飞艇飞行高度约为2万米左右，可携带大量探测通讯设备。平流层气象条件相对稳定，利于飞行器长时间航行。由于这种飞艇飞行高度低于卫星，且不需要轨道，因此可以长期监控广阔陆地的交通与火灾等。
平流层飞艇简单来说就是一种轻于空气的浮空器，依靠空气浮力驻空，由太阳能为其提供能源动力，并带有推进系统，其最大的好处，不依赖机场或跑道可实现垂直起降、能悬停于任意地理位置上空，运行高度超出空管范围。
此外，平流层飞艇还不受对流层恶劣天气影响，可全天侯全天时连续工作。
研发历程
2015年10月13日凌晨2点，由华丽家族子公司联手联合北京航空航天大学（简称“北航”）团队研制的中国首个军民通用新型临近空间飞行艇（简称“临空飞艇”），在内蒙古自治区锡林浩特市地区圆满完成首次为时24小时试飞。
技术特点
“圆梦号”是一艘巨大的银色飞艇，体积达1.8万立方米，依靠氦气浮力升入空中。它采用3个六维电机螺旋桨，升空后依靠太阳能提供动力，按计划将驻空48小时。
动力依靠
圆梦号是一种临近空间飞行艇，具备持续动力、可控飞行、重复使用能力，并且能够不依赖机场或跑道实现垂直起降，能悬停于任意地理位置上空，其运行高度超出空管范围。采用太阳能作为其能源动力。
试飞意义
本次飞行是全球范围内首次具备持续动力、可控飞行、重复使用能力的一次临近空间飞艇试验性飞行，也是首度向企业与个人用户提供商业化服务的一次尝试。有业内人士指出，它所实施的搭载了客户需求的宽带通信、数据中继、高清观测、空间成像和空中态势感知等系统的飞行实验，将为今后更长时间与长距离的飞行奠定基础。
首先，圆梦号作为一种临近空间飞艇，其成功试飞标志着中国在临近空间技术领域取得了重大突破。这种飞艇具有持续动力、可控飞行和重复使用的特点，能够在平均海拔20公里至100公里的临近空间进行长时间飞行，覆盖范围广，持续时间长，相比传统卫星和无人机，圆梦号能够执行更加复杂多样的任务，如地球观测、海上监测、导弹预警、通信信号中继等，这些原本需要卫星或长航时无人机进行的工作，现在可以通过圆梦号更加高效地完成。
此外，圆梦号的实际应用还体现在其能够为企业和个人用户提供商业服务，如宽带通信、数据中继、高清观测、空间成像和空中态势感知等系统，展示了其在商业领域的广泛应用潜力。
未来前景
临近空间飞艇采用太阳能循环能源为持续动力，可持久驻留在海拔20km高度以上的平流层空间，能自主和遥控升空、降落、定点和巡航飞行，并可以搭载通讯、侦测和导航等多种任务载荷的先进新型临近空间飞艇。作为新一代的航空航天器，临近空间飞艇具有长时驻空、重复使用、区域覆盖、低成本合多用途的优势，拥有广泛的市场应用空间。譬如，在国建设智慧城市领域，临近空间飞艇将应用于城市的精细化管理、环境管理、农林牧渔管理与服务、气象监测与精细预报和城市全天候政务通信等。又如用做互联网时代的信息载体，临近空间飞艇可应用于广域通信网络覆盖，包括移动互联通信、敏感区域监控、无线网络覆盖、物联数据中转、国土资源勘测和灾区应急通信，以及边疆反恐乱等。如果用于军事上，借助临近空间平台可实现通信调度与指挥，甚至携带雷达预警装置实现超远距离雷达预警，并在临近空间实施监控隐型飞机，还可携带电子对抗装置实施电子战等。
处于高端制造产业链顶端的临近空间飞行器，具有很强的产业聚集作用，可带动新材料、新装备、能源、信息和电子等产业的发展，直接促进智慧城市、无线通信、互联网与广播电视等相关应用行业进步，形成基于新型飞行器的临近空间产业经济圈。
参考资料
中国临近空间飞艇成功放飞 全球首个投入使用.新华网.2024-08-26
中国一巨大军用银色飞艇升空 名为“圆梦号”.搜狐军事.2024-08-26
中国新型飞艇可作导弹预警平台 性能全球领先|中国|空间|平台.新浪网.2024-08-26
中国平流层巨型飞艇垂直起降 能任意悬停.搜狐军事.2024-08-26
中国新型军民通用飞艇试飞:可替代亚轨道卫星.环球科技.2024-08-26
南海上空的大飞艇，让美国人开始头疼了.知乎专栏.2024-12-24
中国新型临近空间飞艇“圆梦号”试飞成功.搜狐网.2024-08-26