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大陆集团

大陆集团

大陆集团（德语：Continental AG，简称：Conti）是一家德国运输行业制造商，于1871年成立，总部位于德国汉诺威，是全球领先的汽车零部件供应商，也是全球第四大轮胎制造商。其主要产品包括轮胎、制动系统、车身稳定控制系统等汽车和运输零部件。

大陆集团的前身为成立于1871年的橡胶制造商Continental-Caoutchouk und Gutta-Percha Compagnie，后在收购西门子股份公司 VDO后成为全球五大汽车零部件供应商之一。大陆集团众多事业部占据领先的市场地位：制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一；电子制动系统和制动助力器全球销量第二，也是全球第四大轮胎供应商。集团下属的康迪泰克（中国）橡塑技术有限公司公司是汽车内饰涂布材料、输送带和轨道车辆空气弹簧的全球市场领导者。

2022年8月，大陆集团位列《财富》世界500强排行榜第312位。《2023福布斯全球企业2000强》榜单，排名第797位2023年11月13日，大陆集团表示，将削减汽车部门的部分工作岗位。。

历史沿革

1871~1950年

1871年，大陆集团在德国汉诺威成立，当时名为Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie。1882年，大陆集团申请将一匹奔腾的骏马作为商标。1892年，大陆集团成为第一家生产自行车充气轮胎的德国公司。1898年，开始在汉诺威的Vahrenwald生产无花纹汽车充气轮胎。

1900年，德国第一艘飞艇LZ1使用大陆气球材料密封充气气囊。次年，首辆装有大陆充气轮胎的梅赛德斯-奔驰集团在尼斯-沙龙-尼斯 (Nice-Salon- Nice) 汽车拉力锦标赛上取得胜利。1904年，大陆集团推出世界上首款带花纹的汽车轮胎。1905年，大陆集团生产出铆接防滑轮胎。1908年，大陆集团为房车发明了可拆卸的轿车轮。1914年，在法国大奖赛中，装有大陆马牌轮胎的戴姆勒汽车连获三胜，马牌轮胎也因此名声大噪。

1921年，公司成立50周年时，大陆集团成为第一家把帘布轮胎推向市场的德国公司，其中所使用的细纤织物取代了柔软性较差的麻绳编织物。1926年，大陆集团对轮胎做出了一次影响至今的技术提升，添加碳黑提高了轮胎的耐磨性和抗老化性，推出炭黑轮胎。1928年，与德国著名的橡胶工业企业合并成立大陆橡胶股份公司，收购汉诺威利梅尔区和黑森州科尔巴赫的工厂。1932年，大陆集团 Continental Schwingmetall 商标的金属橡胶连接件被投放市场，用于发动机悬置系统中的减振降噪。1933年至1945年间，大陆集团逐渐发展成为了纳粹军备和战争工业的重要供应商。1950年，大陆集团总工厂拥有13,500名员工。年销售额达3.09亿德国马克，约1亿5800万欧元。

1951~1989年

1951年，开始生产钢丝绳输送带，并与大陆集团与梅赛德斯-奔驰集团和保时捷紧密合作。1952年，大陆集团首次推出专为冬季驾驶而设计的M+S轮胎。1955年，大陆集团成为第一家研发出客车和卡车空气弹簧的公司。同年，大陆集团也成为第一家生产无内胎轮胎的德国公司。1960年开始批量生产子午线轮胎。1966年，大陆集团拥有约26,800名员工。年销售额达11亿德国马克，相当于约5亿6200万欧元。1967年，在吕内堡荒原旁边建成 Contidrom 轮胎试验基地。

1971年，大陆集团科尔巴赫工厂建成欧洲最大的胶管生产基地，之后整个胶管生产区由汉诺威迁移至此。次年，大陆集团推出Conti-Contact无钉冬季轮胎。1974年，大陆集团成为首家向欧洲汽车工业提供以挤压吹塑法加工的聚氨酯折叠风箱的生产商。1979年，位于诺尔特海姆的欧洲规模最大的传送带生产线之一投产。同年，大陆集团收购美国优耐陆 (Uniroyal) 在欧洲的轮胎业务，从而在欧洲奠定了更为广泛的基础（照片：位于亚琛的工厂）。

1983年，大陆集团开始为汽车工业大规模生产发动机制造中用于减振和降噪的专用轴承元件—大陆液压悬架。1985年，收购奥地利公司 Semperit 的轮胎业务。1987年，收购北美轮胎制造商通用轮胎公司。（自2001年起，该公司更名为大陆轮胎北美公司）。至1988年，大陆集团在全球拥有约45,900名员工。销售额达79亿德国马克，相当于约40亿欧元。1989年，与葡萄牙 Mabor 公司共同成立一家合资公司，在葡萄牙路萨多生产轮胎。

1990年~2000年

1991年，随着ContiEcoContact轮胎的面市，大陆集团成为第一家将环保型轿车轮胎投放市场的生产商。在康迪泰克（中国）橡塑技术有限公司品牌下重组工业产品业务部门。1993年，收购捷克轮胎制造商Barum的大部分股份，其中不仅包括位于奥特罗科维斯的轿车和商用车轮胎厂，还包括一个拥有约50家销售网点的经销组织。1994年，贝内克-卡里科股份公司被并入康迪泰克事业部。主要产品为人造革和箔。次年，成立汽车事业部，以加强与汽车工业的系统业务。

1997年，大陆集团推出 ISAD（集成发电风门启动机）。ISAD 将汽车中的启动器和发电机组装在一个总成内。这项关键技术是开发混合驱动系统的必要前提，有利于大大减少燃料消耗和尾气排放。1998年，大陆集团收购一家全球运作的美国公司的汽车制动器和底盘业务，其核心是法兰克福的 Alfred Teves GmbH 公司。2000年，在罗马尼亚蒂米什瓦拉新建的一家轿车轮胎工厂投产。同年，大陆集团和日本日清纺株式会社共同成立一家合资企业（大陆特威斯公司），为日本和韩国市场供应制动和底盘系统。

2001年~2010年

2001年，大陆集团收购国际电子专业生产厂泰密克 (Temic)，增强了其在快速增长的汽车电子产品市场的业务（照片：大陆集团进一步巩固其作为纽伦堡全球工厂的地位）。2003年，大陆集团在全球拥有约68,000名员工。销售额达115亿欧元。并推出ContiSportContact 2Vmax轮胎，这是世界上第一款速度可高达360公里/小时的公路轮胎。通过在马来西亚成立合资企业Continental Sime Tyre，加强了大陆集团在亚太地区和澳洲轮胎行业的地位。

2004年，收购凤凰股份公司 (Phoenix AG)。使其成为全球最大的橡胶与塑料技术专业制造商。2006年，大陆集团收购美国摩托罗拉公司的的汽车电子业务，进一步扩展了其在车载信息服务系统领域的业务。2007年，大陆集团收购西门子威迪欧汽车股份公司，从而身世界汽车行业五大供应商之列，同时极大地巩固了自身在欧洲、北美和亚洲的市场地位。同年，大陆集团获得斯洛伐克Continental Matador Rubber s.r.o.公司的大部分股权，扩大了在中欧和东欧市场地位。

2009年，大陆集团位于上海市的新的亚洲总部和研发中心正式成立。在完成 2008 年夏天发布的收购计划后，舍弗勒集团公司成为大陆集团（股份公司）的大股东。2010年，大陆集团马牌轮胎ContiSportContact™ 5P投入市场。这种新的高性能夏季轮胎专为跑车和改装车设计。

2011年，大陆集团在中国的第一家轮胎工厂在安徽省合肥市投产。收购总部位于印度的默迪轮胎有限公司的轮胎业务，以及其位于Modipuram和Partapur的生产设施。同年在德国下萨克森州的吉夫霍恩工厂开始电机生产。2012年，大陆集团在美国内华达州开始进行自动化驾驶综合试验。2013年，启用新的大陆品牌。ContiLifeCycle覆盖大陆卡车轮胎的整个生命周期。2014年，大陆集团收购尾气处理专家依米泰克（Emitec），成功开拓尾气后处理业务。

2015年~2023年

2015年，大陆集团全球收购橡胶及塑料技术公司固恩治（Veyance）。固恩治在全球设有 27 家工厂，主要生产输送带、胶管和传动皮带等产品。2016年，大陆集团首推48V微混系统，配备“互联能源管理系统”。与普通型高尔夫VI（配1.2lTSI发动机、12V自动开-停装置）相比，该系统可节省燃料达21%。2017年，为进一步提升车辆的网络安全，大陆集团收购该领域全球领先供应商 Argus Cyber Security。通过收购表皮材料专家宏舒赫（Hornschuch）集团，实现将业务范围扩展至汽车行业以外。2018年，梅克伦堡－前波莫瑞州安克拉姆（Anklam）已投入使用的研究和测试实验室“Taraxagum Lab Anklam” ，其重点研究可替代橡胶树、充当橡胶原料的俄罗斯蒲公英的种植及加工工艺。

2019年，德国汉诺威新总部封顶仪式。第一阶段扩建完成后，八座相互连接的建筑将为1,250名员工提供空间。新的大陆集团园区将为员工提供绿地、健康中心和内部日托中心。完工时间预计为2022年。2020年，大陆集团利用超级计算机加速未来技术的发展。超高性能计算机系统的联网标志着大陆集团在人工智能 (AI) 发展方面树立了前所未有的新里程碑。2021年8月9日，大陆集团与常熟市政府签署投资协议，大陆集团电子悬架系统常熟工厂将启动二期扩建项目。本次二期项目每年将新增年产60万件空气弹簧和10万件空气供给系统，并引入关键部件气囊的生产线，二期项目预计在2024年投入使用。10月8日，大陆集团成立150周年，拥有超过192,000名员工。2022年12月15日，大陆集团首个5G数字化超级工厂在长沙湖南长沙启用。

2023年8月9日，2023年第二季度，大陆集团的集团销售额为104亿欧元，同比增长10.4%；调整后的经营性利润（调整后的息税前利润）为4.97亿欧元，同比增长24.1%，调整后的息税前利润率为4.8%，上年同期为4.3%；净利润为2.09亿欧元，上年同期为-2.51亿欧元；调整后的自由现金流为-1400万欧元，上年同期为-6.87亿欧元。2023年11月13日，大陆集团表示，作为2025年起每年节省4亿欧元开支计划的一部分，将削减汽车部门的部分工作岗位。大陆集团称，裁员规模尚不明确，但预计将在四位数范围内。

企业架构

执行董事会

以上参考：

监事会/委员会

以上参考：

主要业务

大陆集团将于2023年12月4日的资本市场日发布其汽车子集团的全面战略更新。为了精简其汽车子集团的组织架构，将重组其智慧出行业务领域。汽车子集团的六大业务领域将合并为五个业务领域。重组后的五个业务领域为：车联网与架构、自动驾驶及出行、安全与动态控制、软件及中央技术研发中心，以及用户体验。

企业文化

价值观

彼此信任、全力拼搏、自主而为、同舟共济

社会责任

企业的可持续管理

企业可持续管理及企业社会责任是大陆集团的基本价值观。是集团的工作基础，为公司策略提供指导，并为公司引领未来。可持续和负的行动对大陆集团来说意味着：重视法律法规，保护资源，推进气候保护，履行对员工及社会的责任。作为联合国全球契约签署企业，公司竭力主张人权、履行劳工标准、保护环境以及打击腐败。

大陆集团坚信：可持续的、负责任的管理可提高创新能力，满足未来需求，提升企业价值。它能提早辨别风险和机遇，做出相应的进程改变。因此，可持续性是企业战略及企业发展中一个不可或缺的组成部分。

环境保护

环境保护是大陆集团政策中一个不可或缺的组成部分。经济和生态对公司来说不是互相矛盾的，而是大陆集团可持续价值创造的基础。环境策略的核心是气候保护和提高能效。我们所有的产品都应有利于积极地保护环境并节约资源。在生产过程中，计划持续降低能源及水资源消耗、减少二氧化碳和垃圾排放，提高企业垃圾的回收利用率。

大陆集团的环境管理涵盖整个产品生命周期，即从研发到采购、物流、生产再到使用及回收利用的过程。由于原材料日益紧缺，公司致力于通过消耗更少的能源和自然资源研发产品及解决方案，这不仅体现在制造过程中，也要深入到产品运用过程中。

员工发展

在与员工的对话中，公司采取大量措施加强企业文化，并将其融入到企业中。我们的企业文化包含四种价值观——彼此信任、全力拼搏、自主而为和同舟共济。对大陆集团来说，员工不是资源，而是独立的个体，他们的能力和技巧是组织中的最宝贵的价值。大陆集团的人事工作是以人为核心。

大陆集团不仅为员工提供深造及发展机会、合理的工资和薪酬，还提供有吸引力的公益金。此外，员工的健康及在工作场所的安全也至关重要。大陆集团重视为所有员工提供均等的机会，不会因年龄、性别、国籍、宗教、肤色或性取向不同而区别对待。员工的个人能力和潜力才是举足轻重的。因此在大陆集团，全球不同的人们携手合作，寻找创新解决方案，开拓新市场，赢得新客户。

社会公益

大陆集团员工定期为当地社区服务，并支持各种公益活动。首要关注于企业所在的地区和市场，或者是企业活动直接影响到的地区。致力于解决当地社会所面临的挑战，旨在为人们的生活条件和环境带来可持续的积极变化。因此，相关的公共福利项目、捐赠或慈善活动将由当地企业根据具体情况进行衡量、发起并负责完成。主要包括捐赠QL1 ，为志愿工作提供支持（集团志愿者行动）以及与公共和公益组织、大中小学建立合作伙伴关系。大陆集团尤其重视教育、多样性、机会均等、环保以及交通安全等领域的项目。

在集团层面上，对跨地区捐赠（例如用于抗灾援助）以及各项措施和活动进行协调，例如成立“For One Another ”互助基金为抗击新冠病毒疫情提供可持续的协助。