日内瓦湖

日内瓦湖（Lake Geneva/lac Léman），是西欧最大的湖泊，位于瑞士与法国的交界处。湖的北岸和东西两端分属瑞士沃州、瓦莱州和日内瓦州；南岸属于法国上萨瓦省。它在英语国家和日内瓦州被称为“日内瓦湖（Lake Geneva）”，而其他沿湖城市和居民仍用18世纪开始在法国流传的名称“莱芒湖（Lac Léman）”。湖面面积582平方公里，其中在瑞士境内共363平方公里，在法国境内共219平方公里。日内瓦湖由阿尔卑斯山脉的罗纳冰川消融形成，罗纳河是吐纳日内瓦湖水的主要河流。

日内瓦湖是世界第一大高山堰塞湖。瓦湖海拔1230英尺，长46英里。湖面最宽处为8.5英里。湖水最深处1017英尺。湖畔和毗邻地域，气候温和，温差变化极小。

日内瓦湖拥有许多“之最”：气候最温和、湖泊面积最大，同时也是中欧水量最大的湖泊。日内瓦湖区的航运也打破了纪录。CGN航运公司拥有8艘明轮船，为欧洲最多。湖面上的船只定期往返于周边的村庄和城市，被叫做"Mouettes"的小型渡轮则能更快地将日内瓦的乘客从此岸运送到彼岸。日内瓦湖上还有日内瓦的象征——“Jet d'eau”喷泉，喷水可高达140米，晚上在灯光的照射下照亮会更加美丽。

起源和地质

日内瓦湖盆地

日内瓦湖盆地由三个主要地质单元组成。侏罗纪的中生代沉积岩构成了深层基岩，其新兴部分形成了汝拉山脉和萨勒夫山脉。侏罗纪沉积岩对日内瓦湖的影响仅限于从西北向东南穿过日内瓦湖盆地的不整合地层，但对第四纪地表沉积物没有影响。在日内瓦湖的垂直方向上，这些岩石形成了一个基底，作为阿尔卑斯造山运动的一部分，其转轴倾角低于前阿尔卑斯山和外围结晶山丘的地貌。欧亚板块在非洲板块下方的挠曲形成的凹陷形成了阿尔卑斯山脉北部的前陆盆地，其中的熔岩填充物构成了日内瓦湖的基岩。从渐新世和中新世开始形成的熔岩又分为两大构造单元。高原岩浆（Chattien - Aquitanian）仅有轻微变形，位于湖床的西北半部。湖泊的东南半部则是由亚高山岩浆或层状岩浆（鲁佩尔岩）雕刻而成。这种岩浆地层位于高原岩浆地层之上，其特点是多次变形，形成了佩勒林山（Mont Pèlerin）等中等高度的地形。亚高山丘陵又被亚高山丘陵（博恩丘陵）的赫尔维蒂岩系和沙布雷丘陵（三叠纪至始新世）的超赫尔维蒂岩系至宾夕法尼亚岩系所覆盖。后者也是日内瓦湖的基岩（梅勒里-圣金格尔菲）[24]。因此，大湖是建立在前阿尔卑斯山脉的宾夕法尼亚岩层与高原熔岩的构造单元并置的基础上，而小湖则完全是在高原熔岩中雕凿而成。

湖泊的起源

但日内瓦湖和大多数亚高山湖泊一样，很难解释；其理论仍然模糊不清，主要是假设性的。现代地质学已经成功地确定了一些有关其历史的正面事实，但其他一些事实仍纯属假设。

从十九世纪下半叶到二十世纪七十年代，关于日内瓦湖（以及阿尔卑斯大湖）的起源有三种截然相反的观点：[27]、[28]、[29]构造影响说、冰川起源说以及涉及河流侵蚀和构造变形的混合模式。尽管构造起源在 20 世纪 70 年代之前一直得到广泛支持，但 20 世纪 80 年代基于对湖泊基岩的地震成像研究证实了日内瓦湖的形成是第四纪冰川主要阶段罗纳冰川过度扩张的结果这一理论[28][31]。

构造假说

1841 年，路易-阿尔伯特-内克尔（Louis Albert Necker）首先提出日内瓦湖起源于构造[32]。从 19 世纪 60 年代起，这一假说得到了科学界的广泛支持。人们提出了三种不同的机制来证明日内瓦湖的构造起源。

皮埃尔-让-爱德华-德索（Pierre Jean Édouard Desor）认为，褶皱有利于形成cluse湖（大湖），而从洛桑开始的日内瓦湖西部则是一个侵蚀湖[33]。查尔斯-莱尔（Charles Lyell）于 1864 年首次提出了阿尔卑斯湖泊的一般理论[34]；根据他的观点，阿尔卑斯山脉隆升之后发生了一系列沉降事件，形成了盆地，最终被水填平。阿尔伯特-海姆（Albert Heim）于 1891 年继承并发展了这一理论[35]。

第二种模式将莱芒湖盆地描述为地堑，并暗示存在沿湖面延伸的断层。Bernhard Studer 是最早在 1864 年提出这一观点的人之一。Alphonse Favre（1885 年）提出了一个模型，将日内瓦湖的形成描述为褶皱和断裂的组合。后来，根据地震成像数据在日内瓦湖基岩中发现了断层，从而在小湖区划定了地堑结构[27]、[36]、[37]，这一模型又被重新提出。另一项研究可追溯到 1969 年，该研究发现埃维昂莱班（Evian-les-Bains）附近存在一个断层，并认为莱梅尼奇基底被切割成几个区块，在欧洲的总体新构造阶段开始发挥作用。然而，断层面的走向（向东南方倾斜）及其力学（断层与推力有关）与这一理论相矛盾[38]。

最后，奥古斯丁-伦巴第大区（Augustin Lombard）于 1939 年提出了第三种模式，将湖泊的形成与岩层的隆起联系起来[39]。他将小湖解释为由超地壳岩层隆起的区域（最初由爱德华-帕雷雅斯（Édouard Paréjas）于 1938 年提出），而大湖则是由前阿尔卑斯山中段的岩层压塌的区域。这两个区域还被第四纪时期的南北横向结构所划分。随后，科莱特-塞鲁亚（Colette Serruya）等人于 1966 年根据湖中地震反射的初步结果对这一假设进行了修正[40]。他们认为，汝拉山脉和前阿尔卑斯山脉之间的熔岩地形发生了平行于汝拉山脉的变形，从而形成了小湖泊的形态，而大湖泊则是由于亚高山熔岩的推覆作用而形成的，从而形成了一个浅滩，并解释了其向北弯曲的原因。然后，岩层的重量导致该地区下沉，使其被洪水淹没。

冲积侵蚀假说

弗朗索瓦-阿尔方斯-福尔（François-Alphonse Forel）提出了一个与莱尔非常相似的模型[41]，即阿尔卑斯山的隆起促进了大量的冲积侵蚀作用，从而开凿出坡度连续的山谷，一直延伸到海边，随后阿尔卑斯山全面下沉，在山谷中形成反斜坡，使山谷呈现出阿尔卑斯湖泊特有的狭长形态，最后逐渐被填平。布东（G. Bourdon）[42] 和安德烈-德勒贝克（André Delebecque）[43] 接纳了这一假设。

最近，一个模型[44] 将日内瓦湖上游的隆河谷与墨西拿盐度危机时期形成的阿尔卑斯山脉南部峡谷进行了比较，后者被河流凿出的深度低于目前的地平线。然而，这一模型与日内瓦湖底层的上升标志着大湖与小湖之间的过渡[28]相矛盾。

冰川起源说

安德鲁-拉姆塞（Andrew Ramsay）[45]、[46] 和约翰-廷德尔（John Tyndall）于 1862 年首先提出阿尔卑斯湖泊是冰川覆盖所致，法国的加布里埃尔-德-莫蒂尔莱（Gabriel de Mortillet）[47] 也采纳了这一理论。后来，阿尔布雷希特·彭克（Albrecht Penck）和爱德华-布吕克纳（Eduard Brückner）关于阿尔卑斯冰川的研究证实了他们的假设。

1920 年，艾蒂安-约科夫斯基（Étienne Joukowsky）[48] 提出了湖泊由冰川作用形成的假说，1925 年，莱昂-威廉-科莱（Léon-William Collet）在其湖泊论文中也采用了这一假说[49]。Emmanuel de Martonne、André Allix 和 Jules Blache 等地理学家也支持冰川侵蚀假说。

1937 年[50]，Élie Gagnebin 根据前阿尔卑斯山侧面存在的冰碛高原和冰川沉积物，提出了日内瓦湖的形成模式，并将其解释为古代冰川槽。作者描述了日内瓦湖形成的四个冰川阶段（冈兹、明德尔、里斯和维尔姆）。

如今，最新的研究强调，在主要冰川阶段[28]，[31]，罗纳冰川的推进掏空了勒芒盆地。罗纳冰川为今天的沃韦地区覆盖了约一公里厚的冰层，为日内瓦地区覆盖了约 700 米厚的冰层。在维尔姆冰川期，罗纳冰川从瓦莱州下降，在与汝拉山脉的交汇处分成两个不同的部分：一部分向南流向日内瓦，然后流向里昂；另一部分向北流向瑞士高原，汇入莱茵河。冰河时期结束后，冰川消退，小湖的一条支流穿过伊维尔山体，将原先分开的两个流域连接起来，形成了现在的日内瓦湖。

地层

日内瓦湖地层上覆盖了基岩，其中最年轻的岩石可追溯到下中新世（下淡水摩拉斯），由下更新世的冰川至冰川湖积层组成，上部为全新世的湖积层。对这些沉积物的描述是基于地震成像勘测和岩芯抽样，地震成像勘测导致了对地震单元的描述。然而，小湖和大湖之间的沉积堆积物各不相同。

名称由来

这座湖自罗马帝国时期有记录以来的第一个名称叫Lacus Lemannus，而在中世代时有Lacus Lausonius、Lacus Losanetes和Lac de Genève等不同的名称演变。到了日内瓦公国的时候，日内瓦湖这一名称才出现。十八世纪时，莱蒙湖(Lac Léman)开始在法国流传。它从前在日内瓦称做日内瓦湖，在其他地方称做莱蒙湖，但大家习惯的称法是莱蒙湖(Lac Léman)，即使在英语里依旧称它为Lake Geneva。有些地图则会标示此湖为Lac d'Ouchy，自从洛桑的港口建造完成之后。

各语言的念法(用IPA标示) —

英语: Lake Geneva /leɪk dʒə'ni:və/

法语: Lac Léman /lak le'mɑ̃/或Lac de Genève /lak də ʒe'nɛv/

德语: Genfersee或Genfer See /'gɛnfərˌze:/

意大利语: Lago Lemano, Lago di Ginevra /'lago di dʒi'nevra/.

环境

563 年，根据图尔的格里高利（Gregory of Tours）和马里乌斯-阿文提克斯（Marius Aventicensis）的著作，海啸浪潮沿湖席卷而来，摧毁了陶勒杜努姆（Tauredunum）要塞和其他居民点，造成日内瓦多人死亡。模拟结果表明，这次陶勒杜努姆事件很可能是由隆河三角洲附近的大滑坡引起的，滑坡导致 8 米（26 英尺）高的巨浪在 70 分钟内到达日内瓦。

20 世纪 60 年代末，由于污染，在湖边的一些海滩游泳很危险，水下的能见度几乎为零。1920 年，湖中最后一次记录到当地特有的白鲑物种 Coregonus fera，现已灭绝。尽管湖中唯一的白鲦鱼仍使用 "fera "这一名称，但它并非原始物种，而是引进的 C. palaea。如今，污染水平已大幅降低，人们再次认为在湖中游泳是安全的。主要的休闲活动包括帆船、风帆冲浪、划船（包括滑水和滑板）、划船、水肺潜水和沐浴。

1964 年，雅克·皮卡德为瑞士国家博览会推出了一艘旅游潜水艇奥古斯特-皮卡尔号（以其探险家父亲的名字命名），旨在纪念以瑞士工程师和工业成就为主题的 64 世博会[29]。29] 2011 年，在洛桑联邦理工学院领导的一次合作行动中，两艘和平号潜水器在日内瓦湖进行了为期十周的广泛科学研究。

法国数学家雅克-夏尔-弗朗索瓦-斯特姆（Jacques Charles François Sturm）和瑞士物理学家丹尼尔-科洛东（Daniel Collodon）使用两艘相距一定距离的停泊船只作为火药爆炸声的发射和接收平台。巨大的空中声波耦合到湖中，形成了可以远距离测量的巨大水下声波。发射药爆炸的闪光为计时器提供了视觉启动提示，而水下爆炸声撞击钟声则提供了结束提示。

湖中有丰富的野生动物，尤其是鸟类：普通鵟和红鸢都在这里大量繁殖。

旅游须知

湖上的游船, 绕湖一周要十二个小时, 缓慢的船速让游人得以轻松地欣赏湖景甚至用餐。不过建议你随便选乘一小段，体会一下湖光山色的浪漫即可，其余则可利用火车以节省交通时间。

日内瓦距离白朗峰首屈一指的渡假据点－霞慕尼(Chamonix)仅一百公里，但若乘火车因中间要换登山火车而约须三小时。霞慕尼标高超过一千公尺，镇上尽是森林木屋，站在平地就能欣赏终年不溶的冰川遗迹，还可搭缆车登上世界最高的缆车站(Aiguille de Midi,3842公尺),感受一下与日内瓦完全不同的阿尔卑斯山脉风情！由日内瓦进入法国的里昂(奥林匹克里昂足球俱乐部)或意大利的米兰(Milano)都很近，但别忘了进入这两国都要事先另外申请申根签证。

周围城镇和村庄

参考资料

城市瞭望 | 日内瓦湖区——跨界协同发展，共建品质湖区.规划上海SUPDRI.2024-03-09

弓形湖泊——日内瓦湖.伊度娜之旅.2024-03-09

日内瓦湖——位于法国和瑞士的交界处(Lake Geneva/Lac Léman).瑞士国家旅游局.2023-12-31

Baisse du phosphore dans le Leman.Baisse du phosphore dans le Leman.2024-08-30