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老安山隧道

老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内,全长15,161米,是西安市成都市铁路客运专线的重点控制性工程,同时也是首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。该隧道于2015年9月18日实现贯通。

建设背景

西安至成都客运专线位于陕西省南部和四川省中北部,行经秦巴山区,连接渭河平原汉中盆地成都平原。北起西安,向南经汉中市进入四川省境内。西安至成都线路全长643公里,其中西安至江油市段为新建铁路客运专线,全长510.5公里,在江油与已开通的绵(阳)成(都)乐(山)客专相接至成都,速度目标值250公里/小时,项目在陕西省境内(西安北站至省界)343.6公里,建设工期5年,2012年10月开工建设,计划2017年底开通运营。建成后西安市成都市将形成3小时经济圈。

工程特点

地理位置

老安山隧道位于秦岭南麓低中山区,隧道进口位于宁陕县四亩地镇柴家关村罗卜峪长沟,出口位于中国熊猫第一县东岳沟口东岳殿村,平均海拔825~1990m。

施工难度

由于岩层地质情况复杂,地下水丰富,洞身地表起伏较大,分布有众多基岩“V”型侵蚀谷,因此施工难度极大。在施工过程中,隧道曾多次遭遇岩爆、突(涌)水等不良地质灾害,涌水量最大时达到每天43,875立方米。

安全措施

为了应对复杂的地质条件,中铁十二局集团有限公司采用了多种技术手段,如在二、三级围岩地段使用“全断面法”实施光面爆破,在岩爆地段通过打超前应力释放孔结合及时洒水降温的方式实现“弱爆破、快推进”,并在严重涌水段和四、五级围岩地段进行了超前地质预报和加强支护。此外,隧道内设置了紧急避难所,以备灾害或事故发生时供旅客紧急疏散。

实现贯通

老安山隧道自2013年4月19日开始施工,历经29个月的努力,于2015年9月19日顺利实现贯通,成为西成客专的重要节点工程。

参考资料

首座穿越秦岭的高铁特长隧道全线贯通.人民网.2024-11-15

首座穿越秦岭的高铁特长隧道全线贯通.中国政府网.2024-11-15

西成铁路老安山隧道贯通 成中国首条穿越秦岭高铁特长隧道.新浪陕西.2024-11-15