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幸福航空有限责任公司

幸福航空有限责任公司

幸福航空有限责任公司（China Joy Air Co., Ltd.，简称“幸福航空”）成立于2008年3月18日，由航空工业集团发起组建，是一家从事航空运输业为主的企业，以西安咸阳国际机场为主运行基地，总部位于西安。法定代表人为彭仕兵。幸福航空主要经营支线航空、通用航空、货运航空、航空产业投资等业务。

2007年12月6日，幸福航空递交筹建申请。2008年2月15日，经民航总局局务会审议同意筹建幸福航空。同年3月12日，中国民用航空局批准筹建幸福航空。2009年6月16日，民航局为幸福航空颁发《公共航空运输企业经营许可证》，同年7月29日，民航西北管理局向幸福航空颁发运行合格证书。次日，幸福航空在西安-延安市航线上开始载客试运营。2009年8月15日，幸福航空正式开航。2016年，东航退出，幸福航空控股对幸福航空实现完全持股，持股比例达到100%。2018年，陕西省、西安市与航空工业签署协议，西安航空航天投资Inc.牵头对幸福航空进行重组，成为幸福航空控股股东。

幸福航空拥有25架新舟60，5架波音737-800飞机，员工1000余名，建成过夜基地及外站4个，开通航线40余条。2023年5月15日，幸福航空荣获“2023世界十佳亲和力航空公司”荣誉称号。

发展历程

筹建

2007年12月6日，幸福航空筹备组正式向民航西北管理局递交幸福航空筹建申请。2008年2月15日，经民航总局局务会审议同意筹建幸福航空，同年3月12日，中国民用航空局批准筹建幸福航空。同年3月18日，幸福航空正式成立并完成工商登记，注册资本10亿元，中航民用航空电子有限公司占60%，中国东方航空集团有限公司占40%。

2008年3月28日，中国航空工业第一集团公司(以下简称“中国一航”)与中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航股份公司”)组建的幸福航空有限责任公司在北京人民大会堂西大厅举行成立仪式。同年11月4日，在中国国际航空航天博览会上，幸福航空与中航工业西飞签署了首批13架新舟系列飞机确认订单和意向订单。

2009年6月16日，中国民用航空局为幸福航空颁发《公共航空运输企业经营许可证》，同年6月19日，民航西北管理局为幸福航空机务维修工程部颁发了CCAR-145部维修许可证。同年6月21日，幸福航空接收首批2架新舟60飞机。

运营

2009年7月2日至8日，幸福航空有限责任公司的飞行员、乘务员，在宁夏中卫香山机场进行了为期7天的本场训练飞行。同年7月12日开始，幸福航空在西安-延安-银川市、西安-银川、西安-郑州市和西安-太原市航线共进行了200小时的验证飞行。同年7月16日，幸福航空在西安咸阳国际机场通过了民航西北管理局对MA60（新舟60）飞机的应急撤离演示验证。7月29日，民航西北地区管理局向幸福航空颁发运行合格证书。7月30日，幸福航空在西安-延安市航线上开始载客试运营。8月15日，幸福航空正式开航。

2010年2月9日，幸福航空第四架飞机交付使用。同年3月1日，幸福航空“太原—榆林市—银川市往返航线”首航成功。这次开通的太原-榆林-银川航线为每周四班，由国产新舟60型客机执行。三个城市之间单程航线时间仅为一个小时二十分钟；加上中转时间全程也仅为三个小时十五分钟。大大缩短了旅客出行时间成本。同年5月26日，由幸福航空与中航工业综合技术研究所共同出资组建的幸福航商务服务（北京）有限责任公司成立。

2010年6月26日，幸福航空公司成功首航宁夏固原六盘山机场，标志着这个地处贫困山区的机场正式运营。通航后开辟的航线是银川市——固原市——西安，每天一班。同年9月5日，幸福航空公司正式开通了太原市—郑州市的往返航线，使用MA60飞机，航班号为JR1531/JR1532，航线班期为每天一班。同年12月16日，幸福航空成功首航合肥-郑州航线，豫皖两省之间重新架起空中桥梁，更加方便了两地广大旅客出行和经济文化交流。

2011年3月24日，幸福航空第六架新舟60飞机顺利到场。同年10月30日，幸福航空开通西安-郑州-合肥市航线。同年12月20日，幸福航空开通太原—郑州—合肥、合肥—南昌市—赣州市两条往返航线。2012年1月10日，幸福航空开通西安市=襄阳市=武汉往返航线。2012年1月12日，幸福航空开通太原市=包头市往返独飞航线。

2013年1月18日，正式开通合肥=连云港市=烟台独飞航线。执飞机型为MA60，每周四班，班期为每周一、周三、周五、周日各一班。同年2月下旬，中国民用航空局公布了关于2012年航班正常情况的通报。幸福航空有限责任公司航班正点率排在中小航空公司首位，已连续三年蝉联第一。同年7月12日，幸福航空公司新开通合肥市—义乌直飞航线，执飞机型为国产新舟60客机，班期为每天1班。同年9月6日，中国航空工业集团有限公司与福州市政府签署项目合作框架协议，在幸福航空运营、临空经济区开发、临空产业基地建设等领域展开合作，总投资额高达300亿元，由幸福控股负责实施。当日幸福航空开通合肥=黄山市=福州航线，班期为每周一、三、五共三班。

2014年2月4日晚，幸福航空的一架新舟60飞机在新郑市机场由于前起落架意外收起，导致飞机机头触地，所幸无人员伤亡。同年2月8日，幸福航空正式开通西安-阿拉善左旗-额济纳旗航线，这是国家阿拉善通勤航空试点项目之一，使阿拉善地区首次直接与内地实现空中连接，内地游客可乘坐飞机尽享美丽的大漠风光、世界最美胡杨林、酒泉卫星发射中心等旅游资源。

2016年1月，中国东方航空集团有限公司股权转让，幸福航空自此成为了中航民用航空电子有限公司旗下幸福航空控股的全资子公司。2018年11月，西安航空航天投资Inc.牵头对幸福航空进行重组，成为幸福航空控股股东。2018年，幸福航空引进首架波音737-800飞机。2020年12月，幸福航空第二架波音系列飞机投入西安基地运营。时隔一个月，幸福航空第三架波音飞机顺利起航。

2020年7月20日，幸福航空西安市=长沙市、长沙=哈尔滨市航线发布会及幸福航空西安=长沙航线首航仪式在西安咸阳国际机场举行。此航线为幸福航空2020年新开通的首条由波音737-800飞机执飞的航线。

2021年3月26日，幸福航空公司与快线航空公司在长沙签署国产民机合作协议，幸福航空支持快线航空打造湖南国产民机示范运营基地。同年5月14日，幸福航空有限责任公司与陇县关山草原旅游风景区管理委员会在第五届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会现场签署战略合作协议，双方将在旅游发展、文化传播、特色产品打造等方面进行深度合作。2021年7月至9月，幸福航空波音机队再添两位“新成员”，波音机队规模达5架，同时迅速开通多条航线，航点涵盖西安市、哈尔滨市、长沙市、太原市、淮安市、烟台市、福州市、泉州市、南宁市、天津市等城市，初步构建起以西安、长沙、哈尔滨为支点的“金三角地区”航线网络布局。2021年10月18日，幸福航空接到紧急保障医疗运输任务，当即成立抗击疫情驰援阿拉善盟临时党支部，全力投入到疫情防控工作中，国产民机新舟60勇担重任，载着医护人员、医疗专家、医疗物资多次支援额济纳旗。

2022年3月8日，幸福航空新开长沙至南宁航线，由波音737-800 客机执飞，每日一班，两地旅游资源丰富、文化底蕴深厚，幸福航空长沙=南宁新航线的开通将切实满足长沙和南宁两地旅客多样化的出行需求，为区域互联互通提供了更为高效便捷的通道，架起了两地文化、经济沟通的空中桥梁。

2022年4月6日，幸福航空有限责任公司与陕西硒谷产业发展有限公司签署航机媒体合作协议，双方将通过优势资源整合和置换扩大品牌影响力，实现共赢。2022年10月，幸福航空新航季新开西安市=榆林市、西安=贵阳、西安=长沙市=泉州市、哈尔滨市=郑州市=揭阳市航线，为旅客提供优质便捷的航空出行服务。2022年11月4日，幸福航空有限责任公司就订购100架“鸿鹄mark1”新能源飞机与西安航投未来飞行科技有限责任公司签约。

2023年2月22日，幸福航空新开西安-北京首都航线。新航线航班号为JR1555/6，航班时刻为：去程于19：30从西安起飞，21：50抵达北京；回程于23：00从北京起飞，次日01：20抵达西安市。该航线由波音737-800型飞机执行，每日一班。2023年3月26日，幸福航空新航季新开长沙市=烟台市航线。幸福航空长沙=烟台航线将由波音737-800客机执飞，每周一、三、五、七各一班。

2024年1月21日至3月30日期间为更好地满足旅客冬日旅游及春运出行需求，幸福航空增开哈尔滨市郑州-海口市航线。

企业架构

组织机构

参考资料

管理层

参考资料

股权结构

参考资料

经营状况

财务状况

幸福航空2014年度总负债约10.7亿元，资产总计约为9.66亿元，其营业收入约1.75亿元，营业利润约为-2.14亿元，亏损1.52亿元。

2023年，新冠疫情实施乙类乙管后，幸福航空及时捕捉市场机遇，做好航线优化工作。1月27日，幸福航空客运总收入达337万元，同比提升184%，这是幸福航空自成立以来首次单日总收入突破300万元。

2023年4月28日，幸福航空公司创下单日客运收入历史新高，其中小时收入和客公里收入同比提升155%，平均票价同比提升169%，是继2023年春运以来业绩的又一次新突破。

运营状况

2019年1月1日至2022年12月31日，幸福航空累计安全飞行75980.31小时，执行51776次起落，未发生一起责任原因一般征候等级以上不安全事件。2022年9月，幸福航空航班正常率96.61%，正常率同比2021年提升9.98个百分点。

2022年夏秋、冬春两次航班换季，幸福航空均落实9架运力的航班计划，通航城市点24个，航线资源覆盖全国9个千万级机场城市。

幸福航空在2023年春运期间加大运力投入，5架波音系列飞机持续运营西安市⇋烟台市⇋哈尔滨市、西安⇋长沙市⇋泉州市、西安⇋贵阳、西安⇋榆林市、西安⇋天津市、哈尔滨⇋长沙⇋北海、哈尔滨⇋郑州市⇋揭阳市等热门航线，新舟飞机主要执行烟台⇋大连⇋威海及北疆环线等冬季热门航线。

公司规模

幸福航空是全球最大且唯一形成商业规模的国产民机运营商，截至2023年1月23日，幸福航空拥有25架新舟60，5架波音737-800飞机，员工1000余名，建成过夜基地及外站4个，开通航线40余条。以西安咸阳国际机场为主运行基地，总部位于西安。

主营业务

幸福航空主要经营支线航空、通用航空、货运航空、航空产业投资等业务。

航点航线

航点

西安市、长沙市、泉州市、天津市、贵阳、烟台市、哈尔滨市、郑州市、湛江市、北海、榆林市、大连市、威海等。

航线

参考资料

经营范围

一般项目：民用航空材料销售；通用设备修理；机械设备租赁；旅客票务代理；国内货物运输代理；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；货物进出口；进出口代理；技术进出口；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；酒店管理；计算机及通讯设备租赁；广告发布（非广播电台、电视台、报刊出版单位）；广告制作；广告设计、代理；化妆品零售；日用品销售；工艺美术品及收藏品零售（象牙及其制品除外）；服装服饰零售；珠宝首饰零售；电子产品销售；针纺织品销售；鞋帽零售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目：公共航空运输；通用航空服务；民用航空器维修；商业非运输、私用大型航空器运营人、航空器代管人运行业务；民用航空器驾驶员培训；民用航空维修人员培训；飞行签派员培训；保险代理业务；餐饮服务；烟草制品零售；食品销售(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准)。

公司文化

LOGO标志

幸福航空的LOGO标志由5个莲花的花瓣、“幸福航空”和“Joyair”中英文字样组成，有着深厚的寓意。LOGO体现的是我国东西南北中五大区域的融合；其次，它代表了中国民机事业的创新和发展；再其次，它代表了中国一航和中国东方航空集团有限公司股份强强联手带来的未来繁荣和发展，展现了幸福航空为乘坐者提供舒适与平安之旅的决心，真正打造“和谐之旅”的服务理念。5个美丽的莲花花瓣，在中国传统文化当中它代表着五福临门，它代表幸福航空是幸福的传递者。花瓣的旋转，盛开，也寓意着幸福之花在我们每一个人身边都能绽放。同时5个花瓣的底部紧紧相连，寓意着团结和睦，团队合作，企业强大的凝聚力，共同为美好的明天而努力。而整个标志也可以看作是一只飞翔的鸟，鸟的头是向着西部，它寓意着公司将会立足西安，肩负着发展西部支线航空的历史重任。

服务宗旨

人民航空为人民

质量方针

使命

幸福航空肩负着发展国内支线航空运输市场、促进国产民用飞机制造产业的使命。

定位

以国产飞机为主要机型，立足中西部，服务中小城市，构建完善的支线网络，打造以低成本运营为特征的支线航空公司。

理念

平安、便捷、经济、舒适、绿色。

社会责任

志愿服务

2018年底，幸福航空组织开展“与爱同行，温暖回家路”志愿服务项目。该项目服务对象为西安咸阳国际机场的出行旅客，旨在通过为旅客提供引导、咨询、帮助服务以及配合机场疫情防控工作，为出行旅客带来便利与温暖；同时守好疫情防控关口，在保证防疫安全的前提下，尽可能减少疫情对旅客出行的影响。

节能减碳

2020年7月，幸福航空启动车辆尾气改造工作。截至2020年10月，幸福航空已分批次完成各基地、外站新能源车辆更换、车辆设备尾气净化改造工作，燃油车尾气排放均达到国家排放相关标准。在APU替代设施使用方面，幸福航空已与多个机场签订APU替代设施使用协议。同时，公司内部飞行手册明文规定，相关作业人员必须按照“应用尽用”的原则使用APU替代设备；飞行管理部需定期对飞行队伍召开培训，学习民航关于APU替代设备使用的有关要求。