葫芦岛北站

葫芦岛北站位于中国辽宁省葫芦岛市连山区，是中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管辖的二等站，是秦沈客运专线上一个客运站 。

葫芦岛北站于2001年10月开工建设，于2003年建成并且投入运营，于2009年和2014年两次进行整体改造。葫芦岛北站建筑面积为5069.4平方米，站台规模为2台4线 。葫芦岛北站工程由中铁十一局集团有限公司承建，中铁十一局二公司、三公司、建筑安装公司基建安装分公司，其中中铁十一局二公司承建路基建设，十一局三公司铁路铺轨，十一局建安公司负责站房房建，十一局基建安装分公司负责车站钢结构加工。

葫芦岛北站制定了一系列便民利民的新举措，如在卫生间洗手池安设了热水器，旅客可以使用温热水洗手；保证24小时供应饮用水，并在饮水处附近暖心地设置便民餐桌，供旅客使用；在候车室增设了免费充电台（桩），方便旅客对电脑、手机等充电需要。配备了轮椅、担架、拐杖等服务器材，免费给重点旅客使用。

历史沿革

2001年10月，葫芦岛北站开工建设。

2002年10月底，葫芦岛北站建设工程竣工。

2003年，葫芦岛北站建设完成并且通车运营。

2009年，葫芦岛北站进行整体改造。

2010年5月20日，葫芦岛北站站前广场进行整体改造，设有长途客车候车区和出租车候车区，方便旅客的接驳。

2014年，葫芦岛北站进行整体改造。

车站位置

葫芦岛市北站位于辽宁省葫芦岛市连山区锦郊街道G1京哈高速公路葫芦岛出口附近，在京哈铁路上行方向距北京站437公里，在秦沈客运专线上距秦皇岛站138公里，下行方向距沈阳北站266公里。

建筑规模

建筑设计

设计理念

葫芦岛北站建筑设计结合沿海旅游城市的特点，在外部造型也改变了车站建筑的一贯形象，看上去更加通透、轻盈，体现出交通建筑的特点，并且采用了以钢结构为主的新型结构形式，再配以大面积玻璃幕墙以及新型的金属复合墙体和层面，站台雨棚以及进站天桥能够与站房形成统一的整体 。

设计参数

截至2016年8月，葫芦岛北站一楼和二楼共安装10台空调。

截至2017年3月，葫芦岛北站总面积约5069.4平方米，建筑高度22.65米，其中进站大厅473平方米，一楼候车室1031平方米，二楼候车室1110平方米，售票室270平方米，贵宾室368平方米，5个售票口，双向4个检票口 ，每楼层可容纳600人同时候车 。

整体布局

葫芦岛北站拥有双层双行候车室，一楼设有候车厅、售票室和进站厅（下行线旅客），二楼设有候车厅和进站厅（上行线旅客），站前广场分为出租车停车区、长途客车停车区、公共停车区及社会车辆停车区等部分。

运营情况

便民设施

客运服务室

截至2006年，葫芦岛北站一楼有各项客运服务室，如卫生间，饮水处等。

休闲茶座

截至2006年，葫芦岛北站二楼有休闲茶座。

停车区

截至2020年5月，葫芦岛北站站前广场设有公共停车区及社会车辆停车区。

客运流量

2018年2月1日，葫芦岛北站日发送旅客量达到6100人次。

列车时刻表

交通换乘

公交线路

截至2020年3月，途经葫芦岛北站的公交线路共有5条公交线路。

长途汽车

截至2010年5月，葫芦岛北站站前广场设有长途客车候车区，方便旅客的接驳 。

出租汽车

截至2010年5月，葫芦岛北站站前广场设有出租车候车区，方便旅客的接驳。

价值意义

葫芦岛北站的改扩建，对葫芦岛市今后发展具有历史性、战略性意义。（时任葫芦岛市委副书记、市人民政府市长、党组书记戴炜评）

参考资料

葫芦岛北站概况.葫芦岛市交通运输局.2024-03-02

葫芦岛北站.高铁网.2024-03-02

铁路客运打造平安、有序、温馨春运.葫芦岛市人民政府.2024-03-02