平漯周高速铁路

平漯周高速铁路（Pingdingshan-Luohe-Zhoukou high speed railway），简称“平漯周高铁”，又称“平顶山市至漯河市至周口高速铁路”，是2021年河南省重点建设项目之一；是大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳段的重要组成部分，也是呼南高铁豫西通道和郑万、京广、郑阜等多条纵向高铁通道间的便捷联络线。

项目简介

规划研究

平漯周高速铁路是根据国家发展改革委的《关于印发中原城市群发展规划的通知》（发改地区〔2016〕2817号、《中原城市群发展规划（2016-2025）》）列入中原城市群发展规划中的城际铁路项目之一。该项目是国家综合立体交通网大陆桥走廊支线的重要组成部分，也是西安市至南京市通道的重要组成部分。项目涉及平顶山市宝丰县、湛河区、叶县、鲁山县、高新区；源汇区、郾城区、召陵区、舞阳县、城乡一体化示范区；川汇区、西华县、商水县、淮阳区，拟用地面积：拟用地总规模543.9378公顷。

建设历程

平漯周高铁的建设单位为河南高速铁路有限公司（记者注：该公司系河南铁建投集团子公司）。新建高速铁路总长度约212.422km。2022年11月17日，河南省公共资源交易中心发布了《新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-2～8标段施工总价承包招标公告》，标志着平漯周高铁即将进入正式施工阶段。11月30日，漯河市举行了平漯周高铁项目漯河西站地基处理试验段的开工仪式，副市长徐汇川出席仪式并宣布开工。

项目概况

平漯周高铁是中原城市群与长三角城市群之间旅客交流的重要通道，也是呼南高铁豫西通道和郑万、京广、郑阜等多条国家“八纵八横”高铁的重要联络通道。此外，平漯周高铁还是关中平原城市群与长三角城市群之间旅客交流辅助通道，以及中原城市群腹地东西向高速铁路通道和城际轨道交通网的重要组成部分。

车站设置

平漯周高速铁路全线共设车站6座，分别为平顶山西站、平顶山南站、舞阳北站、漯河西站、周口西站、周口东站。其中，新建的高铁站有3座，包括平顶山南站、舞阳北站、周口西站，其余3座为既有站，包括平顶山西站、漯河西站、周口东站。

平顶山西站是郑渝高速铁路的中间站，位于平顶山市宝丰县。平顶山南站是新建的中间站，位于湛河区汴城村、双楼村、梁李村交界处。舞阳北站也是新建的中间站，位于漯河市舞阳县北侧。漯河西站是京广高铁中间站，是地区主要客站，既有站房面积15645㎡，设置2台6线。周口西站位于周口市商水县张庄镇境内，距周口市中心约13公里，车站按2台4线布置。周口东站是郑阜高铁的中间站，站场规模为3台8线。

此外，线路还设有2座线路所，分别为杨庄线路所和姚庄线路所。漯河西站新建综合维修车间，平顶山南站、周口西站新建综合维修工区，平顶山西站、周口东站利用既有综合维修设施。

价值意义

平漯周高速铁路的建设具有重要的价值意义。首先，该线路是沪银高铁的一部分，建成后将大大缩短周口市至平顶山市的旅行时间，从原来的2小时10分钟缩短至半小时。其次，平漯周高铁是主动服务和融入“一带一路”“中部崛起”“黄河流域生态保护和高质量发展”等多重国家战略的重要支撑及交通基础保障，是国家综合立体交通网中大陆桥走廊支线南京市经平顶山至洛阳段的重要组成部分。最后，平漯周高铁主要承担太原市、西安市、兰州市、洛阳、商丘市等地区与合肥市、南京、杭州市、上海、广州及其沿线地区中、长途客流，承担呼南高铁豫西通道、郑阜高铁沿线城市与沿线城市间的跨线客流，以及平顶山市至周口市沿线经济区内的城际客流，是一条兼具路网与城际功能的高铁线路。

参考资料

平漯周高铁线路走向和车站布置方案确定.河南省人民政府.2024-04-01