国家综合立体交通网

国家综合立体交通网，是国家交通基础设施最高层次的空间网络，是国家综合交通运输体系的基础，包括铁路、公路、水运、民航、管道等各种运输方式的主要通道和节点。

国家综合立体交通网主骨架由国家综合立体交通网中最为关键的线网构成，包括6条主轴、7条走廊、8条通道，连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4极，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中地区8个组群，以及呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨市和喀什9个组团，涵盖了“八纵八横”高速铁路网、“71118”中国高速公路、“四纵四横两网”内河高等级航道的主要线路，实体线网规划里程29万公里左右，是中国综合立体交通网的主通道、国土空间开发的主轴线、国民经济循环的主动脉，也是技术等级最高、运输强度最大的骨干网络。

2024年7月，中国综合立体交通网总里程超过600万公里，其中， “6轴7廊8通道”主骨架空间布局已基本形成。

建设规划

2021年2月24日晚，中共中央、国务院对外公布《国家综合立体交通网规划纲要》，勾勒了未来15年国家综合立体交通网蓝图：到2035年基本建成现代化高质量国家综合立体交通网，为“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”提供有力支撑。

2022年，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局共同印发了《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》。《意见》明确提出，到2025年，主骨架能力利用率显著提高，实体线网里程达到26万公里左右；到2030年，主骨架基本建成，实体线网里程达到28万公里左右；到2035年，主骨架全面建成，为基本建成交通强国奠定坚实基础。

建设进程

截至2021年底，国家综合立体交通网主骨架已建成25.1万公里，约占规划里程的86%。

截至2022年年底，全国综合交通网络总里程超过600万公里；国家综合立体交通网建成率约78.6%、主骨架线路建成率约87%。

2024年4月，中原地区综合立体交通网主骨架空间布局已基本完成，路线里程超过26万公里，建成率约90%，已连通了全国超过80%的县，服务全国90%左右的经济、人口总量。

2024年7月，中国综合立体交通网总里程超过600万公里，“6轴7廊8通道”主骨架已基本形成，联通了全国超过80%的县(市、区)，服务全国90%左右的经济和人口。

主要特点

第一，综合立体强调的是“统筹融合协调”，也是坚持系统理念，加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局，整体性推进的重要体现。

第二，国家综合立体交通网是“把推进综合交通所代表的基础设施要作为加快发展现代产业体系，推动经济体系优化转型升级的重要组成部分”的重要体现。国家综合立体交通网特别强调了交通与相关专业融合发展，包括邮政、物流、旅游、装备制造等相关产业。

第三，规划纲要更强调面向全球的交通网，构建和全球更好的互动互联的关系，更好地支持开放和内外双循环的新格局。

第四，国家综合立体交通网非常好地体现了部门之间的协同，规划纲要特别强调了国家综合立体交通网要与国民经济发展规划、国土空间规划、区域规划以及流域规划等相关规划衔接好。

重要意义

国家综合立体交通网的建设有效缩短了区域间、城市群间、省际间的时空距离，促进了国土空间开发保护，支撑了经济社会发展，为实现第一个百年奋斗目标提供了基础支撑。进入新发展阶段，面对进入全面建设社会主义现代化国家新征程的新要求，中原地区综合立体交通网主骨架还存在网络不够完善、结构不够合理、部分通道能力不足、规划建设缺乏统筹、发展质量不高等问题。加快建设主骨架，构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，对于构建新发展格局，畅通国内国际双循环，支撑国家重大战略实施，扩大有效投资，保障国家战略安全，促进共同富裕，当好中国现代化的开路先锋具有重要意义。

参考资料

思客问答丨这是一盘大棋，国家综合立体交通网究竟是什么？.新华网-今日头条.2024-07-11

每日一词｜国家综合立体交通网.广州日报-今日头条.2024-07-11

四部门：加快建设国家综合立体交通网主骨架.今日头条-中国青年网.2024-07-11

我国综合立体交通网总里程超过600万公里.环球网-今日头条.2024-07-11

中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》.新华网-今日头条.2024-07-11

综合立体交通网主骨架2035年建成.中国政府网.2024-07-11

数读中国这十年:超600万公里 综合立体交通网加速成型.中国政府网.2024-07-11

我国综合立体交通网主骨架超26万公里.新华网-今日头条.2024-07-11

综合立体交通网主骨架基本形成（推动高质量发展·权威发布）.今日头条-人民网.2024-07-11