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腾势Z9GT

腾势Z9GT

腾势Z9GT，是腾势旗下汽车，在腾势产品体系中定位为“旗舰轿车”，同时腾势Z9GT是一款随着腾势的国际化布局而出海销售全球化车型。

腾势Z9GT作为腾势全新智能豪华旗舰轿车，搭载有比亚迪独有技术以及易三方整车智能控制技术平台，有混动版本和纯电动版本，车长为5180mm，轴距为3125mm，标配全景天幕、电动尾翼，搭载由弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池，最高车速为240km/h。

2024年4月7日，腾势汽车官宣旗下全新轿车命名为Z9GT。4月25日，腾势Z9GT在北京车展上亮相。同年7月，该车内饰发布。8月20日，腾势汽车举办2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会。腾势Z9GT预售价插混版为33.98万-41.98万元，纯电版35.98万-38.98万元。9月20日19:30，腾势Z9GT上市发布会召开。9月26日，腾势Z9GT的选装配置系统正式开放。

发展历程

2024年4月7日，腾势汽车官方宣布，旗下全新轿车将命名为Z9GT。同月，该车在德国开启路试。4月15日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批），腾势Z9GT车型在列。4月25日，该车亮相于北京市车展。

2024年7月，腾势Z9GT实车内饰发布，车内采用了腾势2.0座舱设计。8月20日，在2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会上，腾势Z9GT首次搭载易三方技术进行展示。腾势Z9GT预售价插混版为33.98万-41.98万元，纯电版35.98万-38.98万元。9月11日，腾势销售事业部总经理赵长江在新浪微博表示，腾势Z9GT全球上市时间定在9月20日。9月20日19:30，腾势Z9GT上市发布会召开。腾势Z9GT首发版为致敬腾势品牌于2010年成立，限量发售2010辆，对应车型为腾势Z9GT 1100四驱Max版及1100四驱Ultra版，提供冬日青和星曜黑两种外观颜色。 9月26日，腾势Z9GT的选装配置系统正式开放。

产品性能

车身特点

腾势Z9GT由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格率领团队操刀设计，采用简洁、流线型、低风阻设计，配备家族式前脸，头灯组造型狭长。从侧面看，腾势Z9GT车身较为扁平，离地间隙较低，采用了无框车门以及隐藏式门把手。除此之外，腾势Z9GT标配全景天幕、电动尾翼，搭载由弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池。作为参考，腾势Z9GT插混版车型长宽高分别为5195/1990/1500，轴距为3125毫米。配置方面，腾势Z9GT插混版配有隐藏式门把手、全景天幕、电动尾翼，并提供流媒体外后视镜、激光雷达、云辇-A智能空气车身控制系统（主要为空气悬架）可选。前后车轮规格不同，其中前轮为255/40 R21，后轮为275/40 R21。腾势Z9GT首发版提供冬日青和星曜黑两种外观颜色。腾势Z9GT Max 版车型可选装20英寸6幅式铝合金轮毂。

车辆内饰

腾势Z9GT的档把采用水晶设计；内饰方面则采用了环抱式布局和豪华材质的运用，前后排均设置有冰箱、化妆镜；副驾提供零重力座椅；在车辆正前方还配有一个帝瓦雷升降扬声塔。腾势Z9GT车内配备大尺寸悬浮式中控屏，两侧对称式布局了全液晶仪表和副驾娱乐屏。副仪表台区域配有金属风格饰板，提供2个最大功率50瓦的手机无线充电面板，换挡杆以及后方实体按键均采用水晶材质。该车前后排座椅均支持电动调节，并配备加热/通风、10点式按摩等功能。副驾为零重力座椅，增加四向调节腿托，后排则提供CLA卷轴式坐垫长度调节功能。腾势Z9GT配备了前后智能冷暖冰箱，可支持35-50摄氏度制热和零下6度-6度制冷。前排冰箱位于扶手箱内，容积为4升；后排冰箱位于座椅中部，需将座椅扶手翻折之后打开，容积为10升。

动力总成

腾势Z9GT有混动版本和纯电动版本，搭载了三电机四驱系统，纯电版车型电机总功率高达 710 千瓦，插混版车型则配备了 2.0T 涡轮增压发动机和电动机的组合，综合续航可达 1100 公里。腾势Z9GT基于“易三方”整车智能控制技术平台打造，插混版车型2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦。插混版车型配备容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，满油满电综合续航里程超1100公里，馈电状态下NEDC工况百公里综合油耗为5.6升。腾势Z9GT全系标配后轮双电机独立转向，最大转向角度为20度（±10度），左右后轮可分别进行控制，转弯半径仅为4.62米。同时，该车无论是纯电还是插混车型，均采用了CTB电池车身一体化技术。