尼基航空
尼基航空（NIKI Luftfahrt GmbH），也被称为flyNiki，是一家曾经存在的奥地利廉价航空公司，总部位于维也纳国际机场的施韦夏特。该公司提供定期和包机服务，主要飞往欧洲和北非的休闲目的地。尼基航空的主要枢纽为维也纳国际机场，并于2017年3月扩展服务至德国多个机场。该公司历史上曾有多位所有者，其中包括两次由尼基·劳达拥有。尼基航空曾与多家航空公司维持代码共享协议，包括阿尔塔莉亚航空、美国航空、阿提哈德航空和伊比利亚航空。
历史沿革
尼基航空的前身为Aero Lloyd Austria，2003年由尼基·劳达收购运营权，并于同年11月28日开始运营。尽管尼基经常被描述为“廉价航空公司”，但它提供了免费的饮料、报纸和行李等全方位服务。
2004年1月9日，尼基航空与柏林航空合作，并在2011年底完全合并，共享运营、预订系统和飞机。2012年3月20日，尼基航空成为柏林航空的子公司，并加入寰宇一家。
2014年10月，尼基宣布取消从维也纳到哥本哈根、莫斯科和法兰克福的航班，因为需求减少。作为交换，将在2015年夏季开通新的休闲航线。2015年春季，尼基开始用母公司柏林航空公司的空客A319-100飞机替换其ERJ190飞机，而使用过的ERJ190飞机被转移到Helvetic航空公司。2016年12月，尼基宣布将其唯一的中途航线，即从维也纳到阿布扎比，即阿提哈德的总部，于2017年3月停止。尼基随后还宣布计划于2017年1月30日之前终止所有从维也纳到米兰或苏黎世等非休闲目的地的12条航线。2017年1月，宣布尼基将因重组措施立即停止与林茨机场的所有航班。对于2017年的航季，尼基将从奥地利减少到20个目的地的航班次数为每周56班，而2016年为34个目的地。不久之后，宣布尼基将接管柏林航空公司的几条德国休闲航线。
2016年12月，尼基航空宣布将其49%的股份出售给阿提哈德航空，但交易未能实现。2017年8月17日，尼基的母公司柏林航空公司宣布申请破产，但所有运营将继续进行直至另行通知。2017年10月9日，柏林航空公司告知其员工，将停止使用自己的品牌名称进行所有剩余的运营，但尼基的航班将在此日期之后继续。2017年10月12日，宣布德国汉莎航空股份公司将购买柏林航空公司的一些资产，其中包括尼基，运营将继续进行，并将保留工作岗位。2017年10月24日，宣布尼基将被并入汉莎航空公司的低成本子公司欧洲之翼航空。宣布汉莎计划在2017年底之前终止尼基品牌。然而，2017年12月13日，汉莎退出了协议，因为欧盟表示不会批准这次合并。尼基宣布破产，并于2017年12月14日停止所有运营。
次日，前所有者尼基·劳达表示有意重新收购以他命名的航空公司。2017年12月29日，宣布国际航空集团（IAG）将以3650万欧元收购尼基的主要部分，包括15架空客A321飞机和杜塞尔多夫、慕尼黑、维也纳、苏黎世和马略卡岛的航线权。IAG计划成立西班牙低成本航空公司Vueling的奥地利子公司，作为尼基的替代品。为此，将在奥地利成立一个新的Vueling子公司，并独立运营。在约1000名尼基员工中，将保留740名员工。2018年1月8日，柏林行政法院裁定只有奥地利法院有权处理尼基的破产。2018年1月23日，奥地利通讯社宣布，尼基·劳达的公司Lauda在竞标尼基方面击败了IAG，并将接管该公司。不到两个月后，瑞安航空同意购买Laudamotion的大部分股份，最初以不到5000万欧元（6170万美元）收购了近25%的股份，并打算在以后购买另外50%的股份。这笔交易随后获得了欧盟的批准。
在2017年12月停运前，尼基航空的机队包括空客A320-200和A321-200型飞机。尼基的机队计划全部转换为空客A321，而较小的空中客车A319和空中客车A320将交给柏林航空公司。2018年4月，尼基的11架飞机正在由Laudamotion运营。
主营业务
尼基航空运营定期服务，主要飞往西班牙、葡萄牙和北非的休闲目的地，起飞地包括维也纳、萨尔茨堡、格拉茨和茵斯布鲁克等奥地利城市，以及德国和瑞士的几个机场。
服务
尼基航空在所有短途航班以及前往希腊、突尼斯和土耳其的包机航线上提供三明治或冷餐、软性饮料、果汁、茶和咖啡。在前往加那利群岛和埃及的中途包机航班上，所有乘客都可以享用温热的小吃。此外，还可以在飞行前订购Demel的美食菜单。还有一个购买服务。